Očekává se, že průměrný příjem Vietnamců dosáhne do roku 2030 8 500 USD.

Vláda si klade za cíl usilovat o průměrný růst HDP o více než 8 % ročně v období 2021–2030. Do roku 2030 dosáhne HDP na obyvatele v běžných cenách přibližně 8 500 USD.

Vláda si klade za cíl usilovat o průměrný růst HDP o více než 8 % ročně v období 2021–2030 a do roku 2030 dosáhne průměrný příjem na obyvatele ve Vietnamu 8 500 USD. Foto: Viet Linh.

Vláda právě vydala usnesení č. 306/NQ-CP o úpravě Národního generálního plánu na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Obecným cílem je usilovat o to, aby se Vietnam do roku 2030 stal rozvojovou zemí s moderním průmyslem a vysokým průměrným příjmem; vytvořit nový model růstu; mít synchronní a moderní síť základní infrastruktury...

Průměrný HDP dosáhne do roku 2030 8 500 USD /osobu

Z ekonomického hlediska si vláda klade za cíl usilovat o průměrné tempo růstu hrubého domácího produktu (HDP) přesahující 8 % ročně v období 2021–2030. Do roku 2030 dosáhne HDP na obyvatele v běžných cenách přibližně 8 500 USD .

Podíl sektoru služeb na HDP je přes 50 %, průmyslu a stavebnictví přes 40 % a zemědělství, lesnictví a rybářství méně než 10 %.

Průměrné tempo růstu produktivity práce v období 2021–2030 dosáhne přibližně 7 % ročně, z toho v období 2026–2030 přesáhne 8,5 % ročně. Příspěvek celkové produktivity faktorů (TFP) k růstu dosáhne více než 55 %.

Podpora výhod každého socioekonomického regionu; zaměření na rozvoj dvou dynamických regionů Severu a Jihu spojených se dvěma póly růstu Hanoje a Ho Či Minova Města, ekonomického koridoru Sever-Jih, ekonomického koridoru Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong - Quang Ninh, ekonomického koridoru Moc Bai - Ho Či Minovo Město - Bien Hoa - Vung Tau se synchronní a moderní infrastrukturou, vysokou mírou růstu, což významně přispívá k celkovému rozvoji země.

Vláda rovněž vyžaduje silný rozvoj digitální a datové infrastruktury, aby vytvořila základ pro národní digitální transformaci, rozvoj digitální vlády, digitální ekonomiky a digitální společnosti; podíl digitální ekonomiky dosahuje přibližně 30 % HDP...

Průmyslový a stavební sektor usiluje o to, aby do roku 2030 přispíval k HDP více než 40 %. Foto: Quynh Danh.

Zavedení nového modelu růstu

Jedním z klíčových úkolů během plánovacího období je v podstatě vytvořit rámec národní infrastruktury a zároveň zavést nový model růstu, přičemž hlavní hnací silou bude věda, technologie, inovace a digitální transformace.

Upřednostňovat rozvoj řady průmyslových odvětví a oborů s potenciálem, výhodami a velkým prostorem pro růst, v souladu s obecným světovým trendem a s vazbou na nový rozvojový prostor. Zároveň rozvíjet důležité národní póly růstu a dynamické regiony.

Usnesení jasně uvádí orientaci pro rozvoj socioekonomického prostoru, včetně socioekonomického územního plánování, regionálního rozvoje a orientace na propojení; rozvoj dynamických regionů a národních pólů růstu; a rozvoj ekonomických koridorů.

Zejména pokud jde o rozvoj dynamických regionů, bude vybrána řada lokalit s nejpříznivějšími podmínkami v regionech, které budou tvořit národní dynamické regiony.

Konkrétně rozvoj severního dynamického regionu zahrnuje Hanoj ​​a oblasti spojené s okruhem 4, okruhem 5, státní dálnicí 5, státní dálnicí 18, rychlostními silnicemi CT01, CT04, CT05, CT07, CT09 vedoucími přes město Hai Phong a provincie Bac Ninh, Thai Nguyen, Phu Tho, Ninh Binh, Hung Yen a Quang Ninh; v němž je Hanoj ​​pólem růstu.

Budování dynamického severního regionu, který se ujme vedoucí role v rozvoji vysoce kvalitních lidských zdrojů, vědy, technologií, inovací, digitální ekonomiky a digitální společnosti; podpora role národního ekonomického, technologického a inovačního centra...

Rozvoj dynamického regionu Jihu zahrnuje oblasti podél státní dálnice č. 22, státní dálnice č. 13, státní dálnice č. 1 a státní dálnice č. 51, severojižní dálnice na západě a okruhu č. 4 vedoucího přes Ho Či Minovo Město a provincie Dong Nai a Tay Ninh; Ho Či Minovo Město je v tomto regionu pólem růstu. V období po roce 2030 bude proveden výzkum s cílem rozšířit rozsah dynamického regionu.

Budování dynamického jižního regionu, který bude vést zemi a region jihovýchodní Asie v oblasti ekonomiky, financí, obchodu, služeb, vzdělávání a rozvoje vysoce kvalitních lidských zdrojů, vědy, technologií, inovací a digitální transformace. Rozvoj mezinárodního finančního centra v Ho Či Minově Městě, které se stane předním mezinárodním finančním centrem.

Vládní usnesení si klade za cíl rozvinout mezinárodní finanční centrum v Ho Či Minově Městě v přední mezinárodní finanční centrum. Foto: Quynh Danh.

Formování a rozvoj Centrálního dynamického regionu zahrnujícího pobřežní oblasti provincií a centrálně řízených měst, včetně Hue, Da Nangu, Quang Ngai a Gia Lai; v němž je Da Nang pólem růstu.

Formování a rozvoj pobřežních městských systémů, center námořní turistiky; národních center petrochemického a energetického průmyslu, automobilového průmyslu, podpory strojírenství; rozvoj námořních přístavů a ​​přístavních služeb, letišť a leteckého průmyslu; logistických služeb spojených s námořními přístavy a letišti...

Formování a rozvoj dynamického regionu delty Mekongu, zahrnujícího oblasti města Can Tho a provincií An Giang, Vinh Long a Dong Thap, spojeného s propojovacími oblastmi rychlostních silnic (severojižní rychlostní silnice na východě, úsek Can Tho - Vinh Long, rychlostní silnice An Hüu - Cao Lanh, severojižní rychlostní silnice na západě z Cao Lanh do Rach Soi, rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu) a zvláštní ekonomické zóny Phu Quoc, kde je Can Tho pólem růstu.

V období po roce 2030 bude probíhat výzkum zaměřený na rozšíření dynamické zóny spojené s přístavem Tran De.

Cílem usnesení je vybudovat z dynamického regionu delty Mekongu centrum služeb, cestovního ruchu, logistiky a průmyslu sloužícího zemědělství. Rozvíjet mořské hospodářství se zaměřením na vybudování zvláštní zóny Phu Quoc (provincie An Giang) v mezinárodní centrum mořských služeb a ekoturistiky.

Dynamický region Severní centrální Anglie zahrnuje oblasti podél východní severojižní dálnice, státní dálnice č. 1 a pobřežních silnic, které jsou propojeny s centrálními městskými oblastmi provincií, pobřežními turistickými městskými oblastmi a pobřežními ekonomickými zónami tří provincií Thanh Hoa - Nghe An - Ha Tinh.

Vybudování dynamického regionu Severní a Střední Anglie jako centra petrochemického, metalurgického, strojírenského, automobilového a podpůrného průmyslu země; zároveň rychle se rozvíjející nová odvětví, jako je elektronika, polovodiče, umělá inteligence, digitální technologie, high-tech průmysl atd.

Vláda dále požaduje postupnou výstavbu a formování dynamických oblastí v regionech Jižní centrální pobřeží a Centrální vysočiny (Khanh Hoa, Lam Dong a sousední oblasti).

Zdroj: https://baoquangninh.vn/thu-nhap-binh-quan-nguoi-viet-nam-du-kien-dat-8-500-usd-nam-2030-3379030.html