
Delegaci tvořili zástupci Vietnamské korporace pro námořní bezpečnost, Koordinačního centra pro pátrání a záchranu na moři Regionu 1, Správy námořního přístavu Hai Phong a souvisejících jednotek.
Náměstek ministra stavebnictví Nguyen Xuan Sang, který přímo kontroloval práce na prevenci bouří v mezinárodním kontejnerovém terminálu Tan Cang - Hai Phong Port International Container Terminal (TC-HICT) a terminálu TIL Hai Phong Port International Terminal (HTIT), vysoce ocenil proaktivní přístup řídící agentury a provozovatelů přístavu při tvorbě plánů reakce na bouře.
Vzhledem ke složitému vývoji bouře č. 3 se však provozovatelé přístavů nacházejí „v čele vln a větru“ a jsou přímo ovlivněni, takže preventivní práce proti bouřím musí být prováděny dříve, drastičtěji a synchronně.

Náměstek ministra požádal jednotky a podniky, aby plně využily čas k zavedení opatření k zajištění bezpečnosti osob a majetku, ukotvení jeřábů a traktorů, spuštění kontejnerů za přístavním dvorem a zajištění elektrické bezpečnosti. Zároveň by měly být sdíleny zkušenosti s prevencí bouře č. 3 v roce 2024 s cílem minimalizovat škody způsobené dešti a bouřkami.
Zástupce ministra Nguyen Xuan Sang požádal Správu námořního přístavu Hai Phong, Severní korporaci pro námořní bezpečnost a Severní námořní lodivodskou společnost, aby urychleně navedly plavidla do kotvišť, vyhnuly se bouřím a zajistily bezpečnost osob i plavidel.
Poté, co bouře ustala, jednotky naléhavě zkontrolovaly a zkontrolovaly bezpečnost námořních tras v Hai Phongu a co nejdříve obnovily operace. Koordinační centrum pro námořní pátrání a záchranu Regionu 1 neustále udržovalo síly a vybavení, aby bylo připraveno zapojit se do prevence přírodních katastrof a pátrání a záchrany v případě potřeby.
Souhrnná hodnotaZdroj: https://baohaiphongplus.vn/thu-truong-xay-dung-kiem-tra-cong-tac-ung-pho-bao-so-3-tai-khu-ben-lach-huyen-416903.html
Komentář (0)