Premiér schválil plán výstavby 30 letišť do roku 2030

Do roku 2030 se vláda kromě 28 plánovaných letišť rozhodla přidat další dvě: Thanh Son ( Ninh Thuan ) a Bien Hoa (Dong Nai).

Podle schvalovacího rozhodnutí premiéra ze 7. června je národní letištní systém pro období 2021–2030 plánován podle modelu „hub-spoke“ se dvěma hlavními uzly v Hanoji a Ho Či Minově Městě.

Do roku 2030 bude země udržovat 14 mezinárodních přístavů jako v současnosti, včetně: Van Don, Cat Bi, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai, Da Nang, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho a Phu Quoc.

Mezi 16 domácích přístavů patří: Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Na San, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Me Thuot, Phan Thiet, Rach Gia, Ca Mau, Con Dao, Thanh Son a Bien Hoa. Z toho letiště Thanh Son a Bien Hoa jsou plánována pro dvojí využití, vojenské i civilní.

Premiér se proto rozhodl přidat letiště Thanh Son a Bien Hoa jako vnitrostátní přístavy. Země bude mít 16 vnitrostátních letišť namísto 14, jak dříve navrhovalo ministerstvo dopravy.

Letiště Noi Bai je jediné mezinárodní letiště v regionu hlavního města. Foto: Giang Huy — Letiště Noi Bai je jediné mezinárodní letiště v regionu hlavního města. Foto: *Giang Huy*

Do roku 2050 bude mít Vietnam 33 letišť. Ze 14 mezinárodních letišť v tomto období již Cat Bi nebude existovat, ale bude nahrazeno přístavem Hai Phong, který se nachází v okrese Tien Lang. Z 19 vnitrostátních přístavů budou 3 nové: Cat Bi, Cao Bang a druhý přístav v regionu hlavního města.

Vláda se rozhodla plánovat druhé letiště v hlavním městě pro vnitrostátní osobní dopravu, namísto mezinárodního přístavu, jak navrhoval Hanojský lidový výbor.

Přidejte místní letiště, kde je to vhodné

Tváří v tvář řadě návrhů na výstavbu místních letišť vláda uvedla, že prozkoumá a vyhodnotí plánovací možnosti pro řadu přístavů sloužících národní obraně a bezpečnosti; řadu důležitých lokalit v případě nouze s potenciálem pro rozvoj cestovního ruchu a služeb... Doplnění plánování letišť bude zváženo, jakmile budou splněny podmínky, včetně důkladného posouzení potřeb, technických požadavků, investičních zdrojů a souvisejících dopadů.

Tento navrhovaný seznam má 12 letišť včetně: Ha Giang (v obci Tan Quang, okres Bac Quang); Yen Bai (oddělení Nam Cuong, město Yen Bai); Tuyen Quang (komuna Nang Kha, okres Na Hang); vojenské letiště Gia Lam (okres Long Bien, Hanoj); Bac Ninh (komuna Xuan Lai, okres Gia Binh); Ha Tinh (komuna Cam Nam, okres Cam Xuyen); Kon Tum (město Mang Den, okres Kon Plong); Quang Ngai (komuna An Hai, okres Ly Son); Binh Thuan (komuna Ngu Phung, okres Phu Quy); Khanh Hoa (komuna Van Thang, okres Van Ninh); Dak Nong (komuna Quang Khe, okres Dak Glong) a Tay Ninh (komuna Phuoc Ninh, okres Duong Minh Chau).

Na realizaci plánu je potřeba 420 000 miliard dongů

Rozhodnutí premiéra jasně uvádí, že prioritou budou investice do výstavby nebo rozšíření důležitých mezinárodních přístavů, které hrají klíčovou roli, jako jsou Long Thanh, Tan Son Nhat, Noi Bai, Da Nang, Cam Ranh a Phu Quoc. Vláda bude postupně modernizovat a efektivně využívat stávající přístavy, investovat do nových přístavů a usilovat o to, aby více než 95 % populace mělo přístup k letištím v okruhu 100 km.

Cílem do roku 2030 je, aby celkový objem cestujících přepravených přístavy dosáhl přibližně 275 milionů (což představuje 1,5–2 % podílu na trhu s dopravou a 3–4 % celkového objemu cestujících mezi provinciemi). Celkový objem nákladu přepraveného přístavy bude přibližně 4,1 milionu tun (což představuje 0,05–0,1 % podílu na trhu s dopravou).

Kromě letišť plán také zřizuje logistická centra v přístavech s přepravní potřebou větší než 250 000 tun ročně. Tato logistická centra propojují dopravu s přepravou zboží v přístavech Noi Bai, Tan Son Nhat, Van Don, Cat Bi, Da Nang, Chu Lai, Long Thanh, Can Tho a některých dalších. Letiště Chu Lai vytvoří mezinárodní logistické centrum pro přepravu nákladu.

Potřeba kapitálových investic do letištního systému do roku 2030 činí přibližně 420 000 miliard VND, mobilizovaných ze státního rozpočtu, mimorozpočtových zdrojů a dalších právních zdrojů. Nové přístavy budou mobilizovat investice v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).

Letiště je finálním plánem, který v posledních dvou letech vypracovalo ministerstvo dopravy a schválila vláda, a to po čtyřech specializovaných plánech zahrnujících silniční, námořní, železniční a vnitrozemské vodní cesty.

Podle původního návrhu Ministerstva dopravy z roku 2021 se očekává, že země bude mít do roku 2030 28 letišť a do roku 2050 31 letišť. Mnoho lokalit tehdy navrhlo výstavbu letišť, která by uspokojovala cestovní potřeby lidí, rozvíjela cestovní ruch a zajišťovala národní bezpečnost a obranu. Na konci roku 2022 provedly Úřad pro civilní letectví Vietnamu a konzultační jednotka přezkum a spolupráci s každou lokalitou na posouzení plánovacích možností a dopravních potřeb.

Komentář (0)