V rámci rozšířeného summitu G7 v japonské Hirošimě navštívil 21. května ráno premiér Pham Minh Chinh přístav Itsukaichi. Jednalo se o překvapivý program mimo pracovní program premiéra.
Vedoucí představitelé japonského ministerstva hospodářství , obchodu a průmyslu seznámili premiéra a delegáty vietnamské delegace s důležitými informacemi o první lodi na světě pro přepravu zkapalněného vodíku s názvem „Suiso Frontier“.
Tato osoba uvedla, že Japonsko usiluje o zavedení vodíkové energie – dekarbonizované energie – směrem k přechodu na zelenou energii.
Vodík je čistá energie, kterou lze získat z různých látek, při spalování neemituje CO2 a očekává se, že bude průlomem v oblasti uhlíku. V posledních letech světový energetický průmysl, mnoho zemí, včetně USA a Evropy, investovalo do vodíku značné prostředky.
Na tomto zasedání ministrů energetiky G7 se vodík stal hlavním bodem programu a delegáti se dohodli na urychlení transformace Vodíkové asociace. V roce 2017 Japonsko spustilo základní vodíkovou strategii a v této oblasti je světovým lídrem.
Japonsko se domnívá, že pro vytvoření trhu s vodíkem v globálním měřítku je zapotřebí technologie, která umožní velkoobjemovou přepravu vodíku z produkčních zemí do zemí s vysokou poptávkou po energii, a Země vycházejícího slunce v tom uspěla. Suiso Frontier je toho důkazem díky komplexním potrubím a pokročilé technologii.
Před nástupem na loď vysvětlil pan Kanehana Yoshinori ze společnosti Kawasaki Heavy Industries Corporation (společnost, která postavila Suiso Frontier) několik informací o této lodi.
Podle pana Kanehany Yoshinoriho je vodík nepostradatelnou čistou energií pro dekarbonizovanou společnost. Aby se vodík ve světě používal, je nezbytná „transportní“ technologie pro zpracování vodíku na dlouhé a velké vzdálenosti. Zejména pro Japonsko je přeprava zkapalněného vodíku velmi důležitou součástí.
Řekl, že Vietnam nejen využívá zelený vodík v domácích projektech na výrobu energie, ale také plánuje exportovat čistý vodík do blízkých zemí jihovýchodní Asie. Zkapalněné nosiče vodíku proto budou jedním z účinných prostředků pro jeho přepravu.
Thu Hang (z Hirošimy, Japonsko). Foto: Nhat Bac
Zdroj






Komentář (0)