Premiér žádá letecké společnosti o snížení zpoždění a silnice o uvolnění mýtných stanic v případě přetížení

Thủ tướng yêu cầu hàng không giảm delay, đường bộ xả trạm thu phí nếu ùn tắc - Ảnh 1. — Letiště Tan Son Nhat a Noi Bai také zavedla nepřetržitý výběr mýtného, aby se snížila dopravní zácpa.

Konkrétně premiér nařídil zlepšit kvalitu služeb v osobní dopravě a snížit počet zpoždění a zrušení letů v letecké dopravě.

Pokud jde o silniční dopravu, ministerstvo dopravy má za úkol efektivně zavádět řešení pro kontrolu a minimalizaci dopravních nehod a dopravních zácp; proaktivně organizovat dopravu, odklánět dopravu na dálku a uvolňovat mýtné stanice (otevřené závory) pro odbavení vozidel v případě dopravní zácpy, zejména na trasách spojujících Hanoj, Ho Či Minovo Město a hlavní dopravní uzly.

Dopravní jednotky musí dodržovat pravidla silničního provozu, předcházet nehodám na strmých horských průsmycích a na železničních přejezdech; zvýšit kontroly a přísně řešit porušení, která způsobují dopravní nehody.

Premiér zdůraznil, že rok 2024 je rokem urychlení projektů, a požádal dodavatele, aby koordinovali s obcemi postupy pro předávání dolů, aby si zajistili rezervy a kapacitu, které bude možné využít pro výstavbu projektu severojižní dálnice v období 2021–2025 a dosáhli požadovaného pokroku. Zároveň zavést plán údržby, oprav a zlepšení bezpečnosti provozu v dopravní infrastruktuře; zkontrolovat a řešit nebezpečná místa s potenciálními dopravními nehodami; zkontrolovat a instalovat další a modernizovat protioslňující svodidla na státní dálnici 1A, klíčových státních dálnicích a rychlostních silnicích.

Ministr dopravy je zodpovědný za posílení inspekcí a za naléhání na investory, aby nařídili dodavatelům soustředit zdroje a organizovat výstavbu ve „3 směnách a 4 týmech“, aby bylo zajištěno dokončení 2 dílčích projektů úseků Dien Chau – Bai Vot a Cam Lam – Vinh Hao podle harmonogramu požadovaného premiérem; a za naléhání na dodavatele, aby v období 2021–2025 realizovali výstavbu dílčích projektů dálnice Sever – Jih, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot a Bien Hoa – Vung Tau podle stanoveného plánu.

Zároveň úzce koordinovat s řídícími orgány, příslušnými úřady a obcemi s cílem urychlit postup přípravy investic a brzy zahájit výstavbu klíčových meziregionálních projektů, jako jsou rychlostní silnice Hoa Binh – Moc Chau, Ninh Binh – Hai Phong, Gia Nghia – Chon Thanh, Ho Či Minovo Město – Chon Thanh, Ho Či Minovo Město – Moc Bai, Dau Giay – Tan Phu, Tan Phu – Bao Loc, Bao Loc – Lien Khuong.

„Ministerstvo dopravy v únoru podá premiérovi zprávu o výsledcích experimentálního hodnocení použití mořského písku jako materiálu pro podklad vozovky a dojde k závěru, že použití mořského písku splňuje technické požadavky pro rychlostní silnice, aby bylo možné navrhnout replikaci pro klíčové národní dopravní projekty, zejména v oblasti delty Mekongu,“ uvádí se ve směrnici.

Zdrojový odkaz