Pokračovat v odstraňování překážek a zajišťovat dostatek materiálů pro včasné dokončení klíčových projektů.

(DN) - Odpoledne 10. listopadu předsedala členka provinčního výboru strany a místopředsedkyně provinčního lidového výboru Dong Nai Nguyen Thi Hoang schůzi o ​​pokroku v řešení právních problémů a implementaci přidělování stavebních materiálů pro klíčové dopravní projekty na jihu.

Závěrečný projev na schůzi pronesla členka provinčního výboru strany a místopředsedkyně provinčního lidového výboru Dong Nai Nguyen Thi Hoang. Foto: Hoang Loc

Na schůzi informoval pan Tran Trong Toan, zástupce ředitele ministerstva zemědělství a životního prostředí, že provincie má v současné době nadbytek skládkového materiálu. Objem skládkového materiálu licencovaného provincií pro projekt dálnice Bien Hoa - Vung Tau proto přesahuje 5,5 milionu ^m3 , což je více než poptávka. Úsek okruhu 3 - Ho Či Minovo Město procházející provincií Dong Nai získal licenci na více než 168 tisíc ^m3 . Projekty na rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh, dálnice Ben Luc - Long Thanh a silnic 25B, 25C také získaly licenci na skládkování v souladu s poptávkou.

Současným problémem je, že v minulosti se projektové řídicí rady a dodavatelé nekoordinovali s majiteli dolů ohledně využívání zdroje zásypového materiálu jako krycí vrstvy v lomech, což ovlivňuje těžbu kamene. Ministerstvo zemědělství a životního prostředí doporučuje, aby provinční lidový výbor informoval investory a projektové řídicí rady, že v případě potřeby zásypového materiálu musí do 15. listopadu 2025 spolupracovat s doly na využití zásypové zeminy v lomech.

Na setkání informoval zástupce ředitele ministerstva zemědělství a životního prostředí provincie Dong Nai Tran Trong Toan. Foto: Hoang Loc

Pokud jde o stavební kámen, Provinční lidový výbor doposud v podstatě přidělil dostatek prostředků k uspokojení potřeb investorů a projektových řídících rad. Implementace přidělování je však stále pomalá a některé projekty mají dodatečné potřeby.

Projekt mezinárodního letiště Long Thanh proto letos potřebuje přibližně 4,9 milionu m³ různých druhů kamene. Provinční lidový výbor přidělil dostatečný objem každému dodavateli a balíčku, každému lomu, ale postup podepisování smluv a přijímání materiálů pro stavbu dodavateli je stále pomalý.

Pro komponentu 1 dálnice Bien Hoa - Vung Tau bylo přiděleno více než 1 milion m³, podepsáno bylo téměř 99 % smlouvy, ale na staveniště bylo dovezeno pouze asi 40 % a bylo vyrobeno více než 230 tisíc m³ různých druhů kamene. Komponenta 2 dálnice Bien Hoa - Vung Tau byla podepsána z 92 %, ale na staveniště bylo dovezeno pouze asi 70 % a bylo vyrobeno více než 138 tisíc m³ různých druhů kamene.

Zástupce majitele nerostného dolu informuje na schůzi. Foto: Hoang Loc

Projekt Komponenta 3 – úsek Ho Či Minova městského okruhu č. 3 procházející provincií potřebuje více než 137 tisíc m3 zbývajícího kamene různých druhů. Projekt rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh a Ben Lúk – Long Thanh postrádá přibližně 220 tisíc m3 cementobetonového kamene. Projekt rozšíření vodní elektrárny Tri An potřebuje přibližně 500 tisíc ^m3 písku, plnicích materiálů a různých druhů kamene.

Pokud jde o další zdroje, Ministerstvo zemědělství a životního prostředí ve spolupráci s majiteli dolů navrhlo zvýšení těžebních hodin a kapacity podle zvláštního mechanismu, aby se zajistily dostatečné zdroje materiálu pro výstavbu klíčových projektů.

Zdroj skládkových materiálů použitých v projektu mezinárodního letiště Long Thanh. Foto: Hoang Loc

Místopředsedkyně provinčního lidového výboru Nguyen Thi Hoang na závěr schůze uvedla, že je nutné pravidelně přezkoumávat problémy a sledovat výsledky přidělování stavebního materiálu, aby bylo možné je včas řešit a provádět příslušné úpravy. Toto je důležité řešení pro zajištění pokroku a dokončení projektů včas.

Vedoucí představitelé provinčního lidového výboru požádali obvody a obce, aby přezkoumaly a upravily plánování týkající se nerostných dolů. Kancelář provinčního lidového výboru přezkoumala a oznámila seznam klíčových projektů využívajících materiály v rámci zvláštních mechanismů, aby doly mohly získávat informace a proaktivně je poskytovat.

Ministerstvo zemědělství a životního prostředí koordinuje s investory a vlastníky dolů další přidělování a úpravu objemu materiálů podle skutečných potřeb. Jednotky: Ministerstvo průmyslu a obchodu, Ministerstvo stavebnictví a Provinční policie, v souladu s jejich přidělenými funkcemi a úkoly, posilují kontrolu a zajišťují, aby byly materiály přepravovány na správná staveniště a projekty.

Hoang Loc

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/tiep-tuc-thao-go-vuong-mac-dam-bao-du-vat-lieu-cho-cac-du-an-trong-diem-ve-dich-dung-han-256117b/