Ranní zprávy 19. ledna: Návrh na zjednodušení postupů změny registrace vozidel a úpravu pracovní doby řidičů

Důležité zprávy: Firmy doporučují zjednodušení postupů pro změnu registrace vozidel, úpravu pracovní doby řidičů při implementaci zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu; 7 doporučení pro nákup potravin během lunárního Nového roku...

Postupy pro změnu registrace vozidla - Foto: TTO

Firmy navrhují změny v době řízení a registraci v rámci zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu

Předseda Hanojské logistické asociace Tran Duc Nghia uvedl, že právě zaslal úřadům zprávu s žádostí o odstranění některých překážek.

Podle pana Nghii obdržela Hanojská logistická asociace v posledních dnech od mnoha členů zpětnou vazbu ohledně obtíží s implementací zákona o řádu a bezpečnosti silničního provozu týkajícího se pracovní doby řidičů, vyhlášky č. 168 o správních sankcích za porušení řádu a bezpečnosti silničního provozu a oběžníku č. 79 o registraci vozidel.

V souladu s tím článek 64 zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu stanoví, že doba řízení řidiče motorového vozidla nesmí překročit 10 hodin denně a nesmí překročit 48 hodin týdně; nepřetržitá jízda nesmí překročit 4 hodiny. Ve skutečnosti je celková doba řízení řidiče v současné době přibližně 60–65 hodin týdně pro dopravu na krátké vzdálenosti (do 300 km) a více než 65 hodin týdně pro dopravu na dlouhé vzdálenosti (nad 300 km).

Ve srovnání s maximální pracovní dobou 48 hodin týdně stanovenou zákonem o bezpečnosti a pořádku silničního provozu je pracovní doba řidičů zkrácena o 20–30 % v dopravě na krátké vzdálenosti a o více než 30 % v dopravě na dlouhé vzdálenosti.

Podle pana Nghii toto nařízení snižuje kapacitu celého trhu silniční dopravy nabídku služeb přibližně o 20–30 %, zvyšuje přepravní sazby odhadem o 20–25 %, zvyšuje národní logistické náklady přibližně o 10–11 % a snižuje konkurenceschopnost ekonomiky .

Pokud jde o pracovní dobu řidičů ve světě , pan Nghia uvedl, že Evropská unie reguluje pracovní dobu řidičů na 56 hodin týdně (nařízení EU (ES) č. 561/2006 účinné od 11. dubna 2007). Od dubna 2024 budou japonští řidiči pracovat maximálně 60 hodin týdně.

Nejnovější zprávy o cenách zlata dnes najdete zde.

Pan Nghia uvedl, že vietnamská regulace 48hodinového pracovního týdne je nejnižší ve srovnání s nejrozvinutějšími ekonomikami světa, a navrhl upravit počet pracovních hodin pro řidiče na 65 hodin týdně, což se rovná nejvyšší úrovni v porovnání s regulacemi v USA, EU a Japonsku.

Uplatňovat trestní předpisy uvedené ve vyhlášce 168 na pokutování za přestupky v rámci nepřetržité doby řízení, doby řízení během dne a doby řízení během týdne, pokud řidiči poruší více než 10 % předepsané doby.

Zároveň vypočítávejte dobu řízení kumulativně jednou, během dne a během týdne při minimální rychlosti 15 km/h, abyste eliminovali dlouhé dopravní zácpy, které se často vyskytují v městských oblastech a na silničním systému Vietnamu. Jedná se o nevyhnutelné situace, které vyžadují zproštění odpovědnosti.

Dalším problémem, se kterým se mnoho dopravních podniků v současné době „potýká“ při registraci svých vozidel, je změna osvědčení o registraci vozidel. Od roku 2020 do současnosti, v rámci provádění oběžníku č. 58 o postupu udělování a rušení registračních značek a registračních značek silničních motorových vozidel, přibližně 1 milion vozidel dopravních podniků změnilo své „bílé registrační značky s černými písmeny a číslicemi na žluté registrační značky s černými písmeny a číslicemi“.

Nicméně, jakmile oběžník 79 vstoupí v platnost od 1. ledna 2025, inspekční úřad se domnívá, že článek 18 oběžníku 79 stanoví případ změny osvědčení o registraci vozidel a registračních značek, včetně „Registrovaná vozidla s registračními značkami na bílém pozadí, černými písmeny a čísly budou změněna na registrační značky na žlutém pozadí, černá písmena a číslice (vozidla provozovaná v automobilové dopravě) a naopak“, vozidla, která byla nově vydána nebo u kterých byla změněna registrační osvědčení podle ustanovení oběžníku 58, budou muset změnit svou registraci podle ustanovení oběžníku 79, aby mohla být v danou lhůtu zkontrolována.

Vzhledem k tomu, že podle ustanovení oběžníku 58 bylo nově vydáno a obnoveno přibližně 1 milion osvědčení o registraci vozidel, je dopad tohoto problému značný a způsobuje mnoho obtíží podnikům v oblasti automobilové dopravy. Pro opětovné vydání registrace vozidla musí podniky přivézt svá vozidla k dopravní policii, která provedla kontrolu vozidla, orazítkovala číslo podvozku, číslo motoru...

Pan Tran Duc Nghia odhadl, že pro podnik se 120–150 vozidly by náklady na změnu registrace vozidla podle běžných postupů činily 500–600 milionů VND.

7 doporučení pro nákup potravin během lunárního Nového roku

Ruské cukrovinky a mražené potraviny prodávané v Ho Či Minově Městě - Foto: THAO THUONG

Ústřední řídící výbor pro bezpečnost potravin právě vydal doporučení týkající se bezpečnosti potravin během lunárního Nového roku.

Lunární Nový rok je tedy obdobím roku, kdy je vysoká spotřeba potravin, zejména masa, ryb, vajec, koláčů, sladkostí, alkoholu, nealkoholických nápojů, olejnatých semen atd. Úřady v poslední době odhalily a zatkly mnoho případů porušení bezpečnosti potravin, z nichž většina se týká produktů hojně používaných během Tetu.

Ústřední mezisektorový řídící výbor pro bezpečnost potravin doporučuje spotřebitelům:

Nekupujte potraviny z výrobních a obchodních zařízení, které nezajišťují bezpečnost potravin; nekupujte potraviny neznámého původu nebo se známkami znehodnocení, plísně nebo zkažení;

Během Tetu nekupujte ani nedělejte příliš mnoho zásob jídla, abyste se vyhnuli používání produktů, které nejsou čerstvé, ztratily své živiny nebo jsou plesnivé či zkažené;

Nepoužívejte potravinářské výrobky neznámého původu, které vykazují známky znehodnocení, plísně nebo zhoršení kvality;

Spotřebitelé by si měli dávat pozor, aby během Tet nezpracovávali příliš mnoho potravin, aby se vyhnuli konzumaci produktů, které nejsou čerstvé, ztratily živiny nebo jsou plesnivé.

Nezneužívejte alkohol ani pivo k radostnému Tet At Ty;

Nepijte alkohol bez znalosti původu a zdroje produktu;

V žádném případě nejezte cizí houby, lesní houby, rozdrcené nebo zkažené houby.

Přezkoumat situaci ztrátových cementáren, kterým hrozí zastavení výroby

Úřad vlády má k dispozici dokument 443, který obsahuje pokyn premiéra Phama Minha Chinha, aby se vypořádal s informacemi v médiích, které uvádějí, že „cementárny vykazují ztráty a hrozí jim zastavení výroby“.

Podle tiskových zpráv ukazují data Ministerstva stavebnictví z roku 2024, že celková celostátní nabídka cementu dosáhne přibližně 122 milionů tun, zatímco domácí spotřeba dosáhne pouze přibližně 60 milionů tun, což povede k nadměrné nabídce a ostré konkurenci se sníženými prodejními cenami.

Vysoké ceny vstupních materiálů, jako je elektřina, uhlí a výrobní materiály, zůstávají vysoké, což způsobuje prudký nárůst nákladů na výrobu cementu. Export se také potýká s obtížemi kvůli obchodním bariérám z Filipín, Číny a některých významných trhů. Trh s nemovitostmi je stagnující, stavební projekty z veřejných investičních zdrojů se pomalu vyplácejí, což přímo ovlivňuje domácí poptávku po cementu.

Premiér Pham Minh Chinh pověřil místopředsedu vlády Tran Hong Ha a ministra stavebnictví, aby prostudovali obsah výše uvedeného článku a do 25. ledna podali premiérovi zprávu.

Důležité zprávy v deníku Tuoi Tre z 19. ledna. Chcete-li si přečíst elektronickou verzi Tuoi Tre, zaregistrujte se prosím na odběr Tuoi Tre Sao ZDE.

Zprávy o počasí dnes 19. ledna - Grafika: NGOC THANH

Zdroj: https://tuoitre.vn/tin-tuc-sang-19-1-de-nghi-don-gian-thu-tuc-doi-dang-ky-xe-dieu-chinh-thoi-gian-lam-viec-cua-tai-xe-20250118232420076.htm