„Totální úsilí“ o opravu škod na státní dálnici 1 přes Ha Tinh

Tváří v tvář „ultimátu“ od Vietnamské správy silnic, že ​​pokud poškození a degradace Národní dálnice 1 přes Ha Tinh nebudou do 11:00 dopoledne 30. ledna zcela opraveny, mobilizuje společnost Cienco4 všechny své zdroje k jejich opravě.

Video : Ředitel projektového řízení informuje o nápravných pracích

Večer 29. ledna téměř 100 lokomotiv, zařízení a pracovníků společnosti Cienco4 Group Joint Stock Company – investora projektu modernizace a rozšíření státní dálnice č. 1 od jižní strany mostu Ben Thuy k severní straně obchvatu města Ha Tinh – pokračovalo v opravách poškozeného a zdegradovaného povrchu vozovky na úseku od km 492 do km 504 přes město Nghen (Can Loc) a obec Thach Kenh (okres Thach Ha).

Společnost Cienco4 odpoledne 29. ledna opravovala škody na státní dálnici č. 1 vedoucí přes obytnou oblast Son Thinh ve městě Nghen v okrese Can Loc.

Povrch a vozovka 12kilometrového úseku státní dálnice č. 1 přes Ha Tinh z města Nghen do obce Thach Kenh vykazují strukturální poškození, olupování, praskliny, praskliny v podobě želvího krunýře, poklesy a vyjeté koleje. Jedná se o vážně poškozený úsek, jehož opravu musí společnost Cienco4 přednostně provést před lunárním novým rokem Giap Thin, aby byla zajištěna bezpečnost projíždějících osob a vozidel.

Tato oprava povrchu je součástí druhého projektu obnovy silnice, který právě schválily příslušné orgány.

Pan Dang Hoa Chung - ředitel představenstva pro řízení projektu (akciová společnost Cienco4 Group) uvedl: „Druhý projekt renovací silnice má celkové náklady 61 miliard VND na opravu škod a zhoršení stavu na státní dálnici 1, včetně obchvatu města Vinh a úseku od jižní strany mostu Ben Thuy k severní straně obchvatu města Ha Tinh.“

Protože je však Národní dálnice 1 přes Ha Tinh vážněji poškozena a je třeba ji upřednostnit při opravě, jednotka vyčlenila na opravy téměř 50 miliard VND (asi 80 % finančních prostředků projektu).

5 loupacích linek, 2 linky na pokládku asfaltobetonu pracující nepřetržitě.

Povrch a podloží poškozených a degradovaných míst a úseků se seškrábe do 12cm vrstvy, očistí, nechá zaschnout, nastříká se adhezní emulzní vrstvou a znovu se pokryje dvěma vrstvami asfaltového betonu. Spodní vrstva je 7 cm silná z asfaltového betonu C19 a vrchní vrstva je 5 cm silná z asfaltového betonu C16 s přísadami pro zvýšení trvanlivosti povrchu vozovky a minimalizaci tvorby kolejí.

Podle pana Dang Hoa Chunga jednotka k 29. lednu dokončila přibližně 34 000/37 ^{437 m2} oprav škod uvedených ve zprávě o terénní inspekci ze dne 8. ledna, kterou vypracoval interdisciplinární tým investora (akciová společnost Cienco4 Group), projektové společnosti (pobočka BOT obchvatu města Vinh) s úřadem pro správu silnic II.3 a odděleními, pobočkami a sektory města Ha Tinh.

Silně poškozené úseky byly oškrábány a pokryty novou 12 cm silnou vrstvou asfaltového betonu.

Podle závazku interdisciplinárního týmu uvedeného ve zprávě o terénní inspekci ze dne 8. ledna musí společnost Cienco4 dokončit opravy do 25. ledna. Pan Dang Hoa Chung, ředitel projektové řídicí rady, toto zpoždění vysvětlil takto: „Jakmile byl dohodnut objem prací, které je třeba opravit před lunárním Novým rokem Giap Thin, jednotka nařídila dodavateli, aby soustředil stroje a lidské zdroje na provedení oprav.“

V posledních dnech však kvůli vlivu vln studeného vzduchu bylo počasí v Ha Tinh často deštivé a větrné, takže i přes úsilí je dokončený objem stále pomalejší než požadavky provincie a funkčních sektorů.

Poškozený objem, který musí Cienco4 opravit do 11:00 dopoledne 30. ledna, je 37 347 m² ^.

„Jakmile déšť a vítr ustaly, jednotka pokračovala v opravách. V této době jednotka zmobilizovala téměř všechny stavební týmy s 5 škrabacími linkami a 2 linkami na pokládku horkého asfaltu a pracovala nepřetržitě, aby brzy dokončila požadovaný objem,“ informoval pan Dang Hoa Chung.

Ředitel projektové řídicí rady potvrdil, že díky mobilizaci mnoha stavebních týmů ve dne v noci jednotka do 11:00 dopoledne 30. ledna v podstatě dokončí objem oprav navržený agenturou pro správu silnic a odbory Ha Tinh.

Pracovníci akciové společnosti Cienco4 Group musí před položením nové vrstvy asfaltového betonu vyčistit a vysušit plochy se stojatou vodou v místech seškrábáním.

Pokud jde o opravu poškozeného povrchu vozovky a systému bezpečnosti provozu na státní dálnici č. 1 od jihu mostu Ben Thuy k severnímu obchvatu města Ha Tinh, požádala dne 23. ledna Správa silnic II Vietnamskou správu silnic o zvážení a rozhodnutí o dočasném zastavení výběru mýtného na základě předpisů.

Po zvážení faktorů zaslala Vietnamská správa silnic investorovi, projektovému podniku a silniční správě II druhý dokument s žádostí o urychlenou opravu poškozeného povrchu vozovky, aby byla zajištěna bezpečnost provozu během lunárního Nového roku, včetně „rozšíření“ větve Cienco4, BOT, na obchvatu města Vinh, s cílem dokončit opravu trhlin, strukturálních poškození, poklesů a vyjetých kolejí v celkové rozloze 37 347 ^m2 do 11:00 dopoledne 30. ledna.

Pan Vo Truong Giang - vedoucí kanceláře II.3 pro správu silnic - zhodnotil, že v uplynulém období, s výjimkou dnů ovlivněných deštivým a větrným počasím, vynaložily Cienco4 a pobočka BOT obchvatu města Vinh také značné úsilí na překonání a nápravu škod a zhoršení stavu. Podle inspekce jednotky doposud základní objem oprav splňoval požadavky.

Druhý projekt renovací silnice se zabývá poškozením a zhoršením stavu silnice National Highway 1 pouze částečně, ale nemůže jej zcela opravit a musíme počkat do generální opravy v roce 2026. Proto doufáme, že příslušné orgány budou jednotku v nadcházejícím období i nadále podporovat při realizaci projektu renovací. Pokud bude projekt renovací dokončen, povrch vozovky bude v podstatě obnoven do původního stavu, což přispěje k zajištění bezpečnosti provozu pro projíždějící osoby a vozidla.

Pan Dang Hoa Chung

Ředitel/ka představenstva projektového řízení (akciová společnost Cienco4 Group)

Van Duc

Zdroj: https://baohatinh.vn/dau-tu/tong-luc-khac-phuc-hu-hong-tren-quoc-lo-1-doan-qua-ha-tinh/261037.htm