Odhalen koncept Toyota Century – fúze kupé, SUV a minivanu
Koncept Toyota Century One of One poutá pozornost kombinací prvků kupé, SUV a MPV. Vůz bude mít premiéru na autosalonu Japan Mobility Show 2025 koncem tohoto měsíce.
Báo Khoa học và Đời sống•14/10/2025
Toyota Century – luxusní limuzína pro japonskou elitu – právě „změnila svůj plášť“ a dostala zcela nový vzhled. Japonská automobilka zveřejnila sérii fotografií a krátkých videí, které odhalují koncept Toyota Century One of One – dvoudveřový, vysoký, sportovní fastback, jehož premiéra se očekává na veletrhu Japan Mobility Show 2025 koncem tohoto měsíce. Proměna luxusní Toyoty Century ve sportovní vůz je od Toyoty nečekaným krokem. Navíc je i vnější design vozu dost matoucí.
Na první pohled se nejedná o běžné GT. Důvodem je, že vůz má vysokou karoserii a hranatou přední část jako SUV, zatímco dveře na straně spolujezdce se elektricky posouvají jako u MPV. Je pozoruhodné, že vůz nemá B-sloupek oddělující karoserii, díky čemuž celková boční strana působí hladce a elegantně. Na rozdíl od dveří na straně spolujezdce se dveře na straně řidiče otevírají tradičním způsobem, což vytváří poměrně zajímavý kontrast. Zdá se, že Toyota to záměrně tají, aby vzbudila zvědavost. Přední část vozu si stále zachovává známý znak fénixe z řady Toyota Century. Zadní část vozu zaujme zadními světly spojujícími obě strany. Design fastbacku a odstranění zadního skla, připomínající elektromobil Volvo Polestar, ukazuje, že designérský tým Toyoty mohl s konceptem Century One of One volně experimentovat.
Některé zvěsti naznačují středově umístěné sedadlo řidiče, ale to se zdá nepravděpodobné, pokud by nebylo možné snížit podlahu nebo vysunout sedadlo řidiče pro snazší nastupování a vystupování, což je prvek, který se obvykle nachází u supersportu McLaren F1 a není vhodný pro služební vůz, jako je Toyota Century. Koncept Toyota Century One of One má téměř kompletně uzavřenou masku chladiče, což naznačuje, že vůz by stále mohl používat tradiční motor. Podle předpovědí bude vůz vybaven hybridní převodovkou s benzínovým motorem V6 o objemu 3,5 l, jako je tomu u SUV Toyota Century, nebo hybridní převodovkou s benzínovým motorem V8 převzatým ze sedanu. Toyota tento model nazývá „One of One“, což naznačuje, že se alespoň v tuto chvíli nejedná o užitkové vozidlo. Je pravděpodobnější, že se jedná pouze o designový prvek nebo model na míru pro superbohaté zákazníky, demonstrující špičkové možnosti úprav značky Century. Rozšíření této „luxusní“ řady vozů Toyotou o verzi SUV v roce 2024 však ukazuje, že společnost proměňuje Century v globální značku, nikoli jen v tradiční sedan pro japonský trh.
Ať už se jedná o odvážný experiment nebo nový vlajkový model budoucnosti, jedno víme jistě: Toyota si uvědomila obrovský nevyužitý potenciál značky Century. Odpověď bude odhalena, až koncept Toyota Century One of One oficiálně debutuje na veletrhu Japan Mobility Show 2025, který se 30. října otevře na domácím japonském trhu.
Video : Odhalení nového konceptu Toyota Century One of One.
Komentář (0)