Výstavba linky metra č. 2 začne v roce 2025 a Ho Či Minovo Město souhlasilo s použitím 48 miliard dongů z rozpočtu na investice namísto půjčování zahraničního kapitálu.
Stálý výbor Výboru strany Ho Či Minovo Město právě dokončil projednání plánu realizace projektu výstavby linky metra 2 Ben Thanh - Tham Luong.
Linka metra 1 v Ho Či Minově Městě také funguje velmi dobře a zajišťuje tak cestování lidí.
Stálý výbor stranického výboru Ho Či Minova města se proto v podstatě shodl na politice podle zprávy a návrhu stranického výboru Městského lidového výboru, která se týká převodu veškerého kapitálu pro linku metra 2 z úvěrů ODA na využití rozpočtového kapitálu k pokračování realizace projektu. Trasa byla navíc předem navržena a zahrnuje úsek od stanice Tao Dan ke stanici Ben Thanh, který propojí linky 1 a 2 (dříve navržená linka metra 2 vedla pouze ke stanici Tao Dan).
Stálý výbor stranického výboru Ho Či Minova města pověřil stranický výbor Městského lidového výboru a jeho vedoucí představitele, aby pověřili Správní radu městské železnice v Ho Či Minově městě, aby předsedala příslušným oddělením, agenturám a jednotkám a koordinovala jejich činnost s cílem urychleně realizovat plán na realizaci projektu linky metra 2 v souladu se specifickými mechanismy a politikami, zejména v souladu s usnesením Národního shromáždění č. 188 a dalšími příslušnými zákony a usneseními Národního shromáždění.
Pan Phan Cong Bang, předseda správní rady městské železnice HCM, uvedl, že práce na vyklízení staveniště pro linku metra č. 2 jsou v podstatě dokončeny a technická infrastruktura se přemisťuje. Zároveň probíhají projektové práce... s cílem zahájit výstavbu do konce roku 2025 a dokončit ji do roku 2030.
Linka metra 2 má celkový investiční kapitál ve výši přibližně 47 890 miliard VND, přičemž se původně plánovalo půjčit si kapitál z oficiální rozvojové pomoci. V rámci projektu bylo podepsáno 5 úvěrů, ale 3 úvěry od ADB a EIB vypršely a 2 úvěry od KfW je třeba prodloužit, aby bylo možné pokračovat v realizaci. Vzhledem k výše uvedeným obtížím se město rozhodlo přejít na využívání rozpočtového kapitálu, aby bylo v práci proaktivnější.
Tato trasa bude mít celkem 7 hlavních stavebních balíčků, ale dosud byl od roku 2017 uveden do provozu pouze balíček CP1 - výstavba kancelářské budovy v depu Tham Luong. Přestože investiční politika byla schválena v roce 2010, proces realizace byl velmi obtížný.
Nedávno, v únoru 2025, vydalo Národní shromáždění rezoluci č. 188, která stanoví specifické mechanismy pro investice a rozvoj průlomového systému metra v Hanoji a Ho Či Minově Městě. Na tomto základě Ho Či Minovo Město současně investuje a dokončí 7 linek o celkové délce 355 km během 10 let (od současnosti do roku 2035). Po přijetí rezoluce Ho Či Minovo Město vypracovává plán na současné nasazení a investice do výstavby 7 linek metra.
Město si také vybralo linku metra č. 2 jako první pilotní linku, na které budou uplatněny politické mechanismy z usnesení 188. Očekává se, že v říjnu 2025 bude pro linku metra č. 2 vybrán dodavatel, jehož výstavba bude zahájena v prosinci 2025 a dokončena do roku 2030.
Linka metra č. 2 má celkovou délku 11 km a vede přes 6 okresů: 1, 3, 10, 12, Tan Binh a Tan Phu v Ho Či Minově Městě.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-chi-gan-48000-ty-dong-von-ngan-sach-lam-metro-so-2-192250311101747057.htm
Komentář (0)