Ho Či Minovo Město vkládá velké naděje do cestovního ruchu na řece Saigon

Turistický průmysl v Ho Či Minově Městě podporuje rozvoj mnoha turistických aktivit u řeky s cílem stát se říčním městem bohatým na identitu.

První říční festival se konal na řece Saigon začátkem srpna, což znamenalo zlom v tomto procesu. Paní Nguyen Thi Anh Hoa, ředitelka odboru cestovního ruchu Ho Či Minova Města, uvedla, že souběžně s říčním festivalem probíhá v Ho Či Minově Městě na řece 20 turistických tras. Krátkodobé trasy se konají z centrálních přístavních mol, jako je přístaviště Bach Dang, District 1, přístaviště Binh Quoi, District Binh Thanh a kanál Nhieu Loc - Thi Nghe. Střednědobé trasy zahrnují lodě plující z centra města do Cu Chi a Can Gio. Dálkové trasy spojují provincie na jihozápadě a jihovýchodě a do Phnom Penhu v Kambodži.

Námořní trajekt Can Gio - Vung Tau, jedna z kombinovaných vodních a turistických tras, uvedená do provozu v Ho Či Minově Městě. Foto: Quynh Tran — Námořní trajekt Can Gio - Vung Tau, jedna z kombinovaných vodních a turistických tras, uvedená do provozu v Ho Či Minově Městě. Foto: *Quynh Tran*

Od nynějška do roku 2025 bude Ministerstvo cestovního ruchu spolupracovat s Ministerstvem dopravy Ho Či Minova Města na vývoji nejméně 10 dalších zájezdů. V blízké budoucnosti město obnoví služby a destinace na trasách, které provozuje. Paní Hoa uvedla příklad městské oblasti Van Phuc, města Thu Duc, které se nachází na trase krátké vzdálenosti, zatímco na trase střední vzdálenosti budou pro turisty sloužit produkty vodní hudby. Turistická oblast Binh Quoi, Thanh Da, okres Binh Thanh v centru města, přidá zážitky, jako je cyklistika po poloostrově, a obnoví kulinářské služby. Trasa do Cu Chi bude využívat destinace v okrese 12 a Hoc Mon.

Očekává se, že v blízké budoucnosti budou využívána mola 2, 3, 4 a molo B v přístavu Ba Son v 1. okrese, čímž se na řece rozšíří restaurační a ubytovací lodě. Ministerstvo cestovního ruchu rovněž žádá o povolení k kotvištím na řece Saigon a v přístavu Can Gio uvádí do provozu 12 kotvišť, aby vytvořilo základ pro rozvoj dalších ubytovacích a servisních lodí na řece podél této trasy.

Skupina 7. okresu, okres Nha Be v okrese Can Gio, bude mít také novou trasu z Nha Be do Tam Thon Hiep v okrese Can Gio, která bude kombinovat silniční a říční turistiku. Z centra města budou vybudovány další trasy na trh Binh Dien v 8. okrese, čímž se na tomto velkoobchodním trhu s mořskými plody rozvinou turistické produkty.

Brzy bude také uvedena do provozu vysokorychlostní trajektová trasa z Ho Či Minova Města do Con Dao, která nebude muset projíždět přístavem Cat Lo, Ba Ria - Vung Tau, jak je tomu v současnosti. Trasa z Can Gio do Long An je aktivně propojena těmito dvěma lokalitami.

„Díky tomuto projektu rozvoje ekonomických služeb na břehu řeky se zlepší krajina na obou březích a obnoví se aktivity v oblasti ekonomických služeb. Řeka Saigon se stane kulturním symbolem a ekonomickým vrcholem Ho Či Minova Města,“ uvedla paní Hoa.

Ředitel marketingového a komunikačního oddělení jedné cestovní kanceláře v Ho Či Minově Městě uvedl, že plavby po řece Saigon v současné době zaznamenávají dobrý růst a mají potenciál přilákat domácí i zahraniční turisty. Každý měsíc společnost vítá přibližně 3–4 skupiny o 5–20 turistech z evropských, amerických a australských trhů, dalších provincií a obyvatel Ho Či Minova Města. Délka zájezdu se pohybuje od půl dne do jednoho dne.

Podle zástupce společnosti jsou produkty říční turistiky v současnosti omezené, co se týče typu, rozmanitosti a novosti, takže většina z nich slouží turistům pouze jednou, což ztěžuje jejich opětovný prodej. Produkty říční turistiky v Saigonu jsou především říční plavby a kulinářské programy, kterým chybí festivalové barvy a také vynikající charakteristiky říční kultury Jihu obecně a Ho Či Minova Města zejména.

Paní Huynh Phan Phuong Hoang, zástupkyně generálního ředitele společnosti Vietravel, poznamenala, že současné produkty říční turistiky v Ho Či Minově Městě mají velký rozvojový potenciál, což je základem pro propojení meziregionálních tras v budoucnu a poskytne vietnamským i mezinárodním turistům více příležitostí zažít a dozvědět se více o Ho Či Minově Městě.

Využívání turistických produktů však stále čelí překážkám, pokud jde o postupy a překrývající se řízení. Stále existuje mnoho omezení v kotvištích pro turistická vozidla. Kromě toho nedostatečná synchronizace infrastruktury ztěžuje vodní turistiku v Ho Či Minově Městě, obvykle se jedná o výstavbu mostů přes řeky, které jsou příliš nízké, což znemožňuje průjezd turistických lodí.

Dalším problémem je znečištění kanálů. Stále dochází k odhazování odpadků a výkalům, což způsobuje, že mnoho kanálů zapáchá při nízkém stavu vody nebo když po deštích plavou odpadky. To turistům způsobuje velké nepohodlí a turistickým společnostem ztěžuje rozvoj jejich produktů.

„Současná trasa říční turistiky má stále omezenou kvalitu a atraktivitu kvůli nedostatku rozmanitých doprovodných služeb. Cesta je dlouhá, ale nejsou zde žádné vhodné zastávky,“ uvedla paní Hoang.

Navzdory obtížím a omezením mnoho místních turistických podniků vyjádřilo naději, že první říční festival a produkty říční turistiky budou mít dlouhodobou vitalitu a budou neustále inovovány, aby přispěly k diverzifikaci turistických produktů města.

Bich Phuong - Van Khanh

Zdrojový odkaz