Podle údajů stavebního úřadu Ho Či Minova města infrastruktura města nedrží krok s růstem. V současné době je v provozu přibližně 100 000 elektrických motocyklů. Podpůrná energetická infrastruktura je však skromná, s pouze asi 300 rychlonabíjecími stanicemi a 50 výměnnými místy pro baterie. Tento poměr je mnohem nižší než mezinárodní doporučení (průměrně 1 stanice na 50 vozidel), což nutí většinu lidí nabíjet si motocykly doma nebo v bytových domech, což představuje značné riziko z hlediska požární bezpečnosti.
Aby se tento problém vyřešil, stavební úřad Ho Či Minova města obdržel a shromáždil návrhy od dvou společností, Great Wealth Trading and Service Company Limited a V-Green Global Charging Station Development Joint Stock Company, které se zavázaly investovat do synchronizované infrastruktury bez použití finančních prostředků ze státního rozpočtu. Pilotní fáze skříní pro výměnu baterií by měla trvat do roku 2027, aby se vyhodnotila provozní efektivita.
Plán, předložený Lidovému výboru Ho Či Minova města, zahrnuje pokrytí 20 000 bodů, včetně všech lamp a rohů ulic. V tomto plánu společnost Great Wealth Company navrhuje instalaci 10 000 bateriových rozvaděčů integrovaných přímo do stávajícího veřejného pouličního osvětlení. Tyto rozvaděče jsou navrženy tak, aby byly kompaktní (6–12 zásuvek), využívaly stávající zdroj energie z lamp a byly vybaveny samostatnými měřicími zařízeními pro elektroměry.
Společnost V-Green navrhla rozmístit 10 000 výměnných skříněk pro baterie podél silnic se širokými chodníky (přes 3 m), s prioritou v oblastech poblíž autobusových zastávek, škol a veřejných míst. Cílem je sloužit komunitě s více než 400 000 řidiči přepravy a rozvozu, což je skupina s vysokou a nepřetržitou potřebou energie.
Na základě toho Ministerstvo výstavby doporučuje, aby Lidový výbor Ho Či Minova města posoudil a schválil pilotní program a zároveň pověřil okresy a obce přezkoumáním a návrhem vhodných míst pro instalaci. Implementace musí zajistit, aby nepřekážela chodcům, neovlivňovala městskou estetiku a přísně splňovala předpisy pro požární prevenci a hašení požárů.
Kromě toho ministerstvo výstavby navrhlo, aby město brzy vypracovalo cenový rámec pro pronájem chodníků pro tento typ služby, aby byla zajištěna transparentnost hospodaření a generovány příjmy do rozpočtu.
Stavební úřad Ho Či Minova města rovněž navrhl, aby mu byla přidělena vedoucí role, a to v koordinaci s městskou policií a příslušnými jednotkami při průzkumu lokalit, udělování stavebních povolení a vypracování plánu výběru poplatků za užívání chodníků v souladu s předpisy.
Pokud bude schváleno, Ho Či Minovo Město bude disponovat rozsáhlou sítí zelené energie, což vytvoří silnou motivaci pro lidi k přechodu na zelenou dopravu a přispěje k realizaci cílů v oblasti snižování emisí a rozvoji inteligentní dopravy.
Zdroj: https://daidoanket.vn/tphcm-de-xuat-lap-dat-20-000-tu-doi-pin-xe-dien-tren-via-he.html






Komentář (0)