Zavést plány pro reakci na povodně na nejvyšší úrovni a zajistit bezpečnost dopravy

Ministerstvo stavebnictví právě vydalo telegram, v němž žádá své přidružené jednotky a místní stavební úřady, aby proaktivně reagovaly na silné deště a záplavy v centrální oblasti, zejména na silné záplavy na řekách ve městě Hue a nouzové záplavy na řekách ve městě Da Nang.

Zpráva ministerstva stavebnictví uvádí, že podle zprávy Národního centra pro hydrometeorologickou předpověď v posledních dnech oblast od Quang Tri po Quang Ngai nadále zažívala silné až velmi silné deště, přičemž srážky na některých místech překročily 400 mm, zejména v centru deště Bach Ma (Hue), kde srážky dosáhly více než 700 mm za 9 hodin.

Aby byla zajištěna bezpečnost osob a vozidel účastnících se silničního provozu, ministerstvo stavebnictví vyžaduje, aby se jednotky zaměřily na vedení, řízení, přezkoumávání a aktualizaci plánů, proaktivní reakci na nejvyšší úrovni, předvídání nejhorších scénářů s cílem zajistit bezpečnost životů lidí a aby v žádné situaci nebyly pasivní a překvapené. Vietnamská správa silnic je pověřena kontrolou a přezkoumáváním oblastí ohrožených záplavami, sesuvy půdy a bleskovými povodněmi, aby měla plán pro zvládání a odklon dopravy z dálky; a aby koordinovala činnost s mediálními jednotkami s cílem informovat místní obyvatele.

Silniční správa musí zorganizovat síly pro ochranu a řízení dopravy v místech ohrožených hlubokými záplavami a silnými proudy, zejména v tunelech, přepadech, trajektových terminálech, pontonových mostech a trajektech; přidělit osoby k ochraně, postavit bóje, zátarasy a signalizaci v místech s hlubokými záplavami, přepady, rozbitými úseky silnic a sesuvy půdy... a rozhodně neumožnit průjezd osobám a vozidlům, dokud stále existuje riziko nezajištění bezpečnosti. V místech s velkými sesuvy půdy a sesuvy půdy způsobujícími dopravní zácpy musí správa silnic nařídit jednotkám správy a údržby silnic, aby koordinovaly s lokalitami okamžité nasazení plánů pro dálkové odklonění dopravy, urychlené vyřešení problému a zajištění co nejrychlejšího odklizení dopravy.

Železnice vyslala vlaky s kameny, aby zabránila odplavení mostu.

Vietnamský železniční úřad, Vietnamská železniční korporace a Ministerstvo stavebnictví jsou povinny přísně dodržovat hlídkový a strážní režim na pracovištích, zranitelných místech a v klíčových oblastech; soustředit vozidla, materiály, vybavení a lidské zdroje k překonání následků povodní a zajištění plynulého provozu v co nejkratším čase; mít plány na zastavení vlaků, prodloužení vlaků, zvýšení počtu vlaků a přepravu cestujících v případě, že povodně způsobí záplavy a sesuvy půdy v úsecích, kde vlaky musí zastavit.

Vietnamská námořní správa je zodpovědná za požadavek, aby plavidla kotvící v blízkosti říčních mostů byla urychleně přesunuta na bezpečná místa a v žádném případě nedovolila vozidlům unášeným povodněmi narazit do mostních konstrukcí.

Kromě toho je nutné naléhat na jednotky správy a údržby vnitrozemských vodních cest, aby neprodleně odstranily bóje a signály před příchodem povodní nebo po obdržení oznámení o vypouštění povodní od funkčních jednotek a aby bezprostředně po povodních neprodleně znovu rozmístily systémy bójí a signálů.

V leteckém sektoru ministerstvo nařídilo posílit inspekce letišť, terminálů, komunikačních systémů, letového provozu a velení s cílem rychle odhalovat a řešit incidenty.

Letecké společnosti pečlivě sledují vývoj počasí, aby včas upravily letové řády, trasy a příletové terminály a zajistily tak absolutní bezpečnost letového provozu v případě nepříznivého počasí způsobeného silnými dešti.

Stavební odbory centrálního regionu v oblastech silných dešťů a povodní koordinují činnost s regionálními jednotkami správy silnic a místními úřady s cílem překonat incidenty způsobené dešti a povodněmi, provést odklon dopravy a zajistit plynulý provoz.

Zdroj: https://cand.com.vn/Giao-thong/trien-khai-phuong-an-ung-pho-lu-o-muc-cao-nhat-bao-dam-atgt-i786124/