Předložit vládě zprávu o předběžné studii proveditelnosti projektu okruhu Ho Či Minovo Město č. 4

Předseda Výboru lidu Ho Či Minova města Phan Van Mai podepsal zprávu pro premiéra a ministerstvo plánování a investic o předběžné studii proveditelnosti investičního projektu výstavby okruhu 4 v Ho Či Minově městě.

Dne 24. listopadu informoval Výbor lidových obyvatel Ho Či Minova města, že předseda Výboru lidových obyvatel Ho Či Minova města Phan Van Mai podepsal podání premiérovi a ministerstvu plánování a investic týkající se zprávy o předběžné studii proveditelnosti investičního projektu výstavby okruhu č . 4 v Ho Či Minově městě.

Trasový diagram projektu okruhu 4.

Podle zprávy Hočiminového lidového výboru vytváří projekt výstavby okruhu 4 v Ho Či Minově městě strategickou dopravní osu spojující jihovýchodní region s jihozápadem a centrální vysočinou a přispívá k socioekonomickému rozvoji.

Vzniklá trasa otevře nový rozvojový prostor, využije potenciál půdních zdrojů, přispěje k formování průmyslového, městského, logistického pásu...

Projekt Ho Či Minova městského okruhu 4 navíc podpoří také pohyb zboží z průmyslových parků a městských oblastí do námořních přístavů a ​​na mezinárodní letiště Long Thanh a naopak.

Meziprovinční vozidla budou směrována na dálku, aniž by musela projíždět hustě osídlenými oblastmi, což výrazně zkrátí dobu cestování, náklady na dopravu, omezí dopravní zácpy a sníží znečištění životního prostředí v městských oblastech.

Konkrétně se vozidla jedoucí ze severozápadu na jihovýchod a naopak mohou pohodlně napojit a podpořit tak dopravní toky mimo okruh Ho Či Minova Města č. 3. Vozidla z dálnice č. 13 a dálnice č. 22 mají pohodlný přístup do přístavní oblasti Long An a přístavu Hiep Phuoc (Ho Či Minovo Město).

Kromě směru Ring Road 3 – Ho Či Minovo Město – dálnice Long Thanh bude trasa otevírat i další směr spojující Binh Duong s letištěm Long Thanh.

Pohled na okruh Ho Či Minova Města 4.

Předseda Lidového výboru Ho Či Minova města uvedl, že systém dopravní infrastruktury vždy hraje důležitou roli v socioekonomickém rozvoji a je důležitým ukazatelem pro posouzení konkurenceschopnosti zemí.

V zemi má každá lokalita propojená rychlostními silnicemi tempo hospodářského růstu vyšší než celostátní průměr, což přispívá ke snižování chudoby, zlepšení životní úrovně a vytváří nový vzhled lokalit.

Proto je velmi důležité pokračovat v investicích do dopravní infrastruktury, zejména do okruhových silnic, a podporovat je, což podpoří hospodářský růst zejména v klíčové ekonomické zóně jižního Pacifiku a v celé zemi obecně a přispěje ke zlepšení konkurenceschopnosti ekonomiky.

Pokud jde o rozsah, zpráva o Ho Či Minově Městě uvádí, že celková délka projektu Ho Či Minova Města Beltway 4, který byl předložen Národnímu shromáždění ke schválení investiční politiky, je 159,31 km. Z toho projekt přes Ba Ria - Vung Tau má 18,23 km, přes Dong Nai 46,08 km, Ho Či Minovo Město je dlouhé přibližně 16,7 km a přes Long An 78,3 km (včetně úseku přes Long An o délce 74,5 km a úseku přes Ho Či Minovo Město 3,8 km).

Úsek procházející provincií Binh Duong (cca 47,95 km) bude investován nezávisle v souladu s investiční politikou projektu schválenou Provinční lidovou radou. Provinční lidový výbor Binh Duong se písemně zavázal, že v 1. fázi bude projekt upraven tak, aby byly zajištěny standardy pro dálnice dle stanoviska Ministerstva dopravy.

Pohled na křižovatku na okruhu 4 v Ho Či Minově Městě.

V první fázi budou lokality Ho Či Minovo Město, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau a Long An najednou vyčištěny podle plánu s 8 pruhy. Hlavní rychlostní silnice bude investovat do 4 jízdních pruhů a 2 nouzových pruhů, zatímco lokality postaví obslužné komunikace a paralelní silnice na obou stranách.

Celková předběžná investice ve fázi 1 činí přibližně 122 774,28 miliardy VND a je realizována v rámci smlouvy BOT. Z toho kapitál mobilizovaný od investorů a úvěrů činí přibližně 53 109 miliardy VND (včetně úroků), zbytek tvoří rozpočtový kapitál.

Lokality vyberou investory v roce 2025 a po schválení investiční politiky projektu zavedou kompenzace za vyklizení lokality a přesídlení v letech 2025–2026. Výstavba jednotlivých projektů prostřednictvím lokalit začne ve třetím čtvrtletí roku 2026 a bude dokončena v roce 2028.

Předseda Lidového výboru Ho Či Minova města Phan Van Mai dříve pověřil Ministerstvo dopravy, aby se ujalo vedení a koordinovalo s Kanceláří Městského lidového výboru převzetí a dokončení zprávy o předběžné studii proveditelnosti projektu a konkrétních politických mechanismů. Tyto dokumenty musí být dokončeny v prosinci 2024, aby mohly být předloženy Národnímu shromáždění v prvním čtvrtletí roku 2025.

Zároveň bylo ministerstvo dopravy pověřeno koordinací s úřadem městského lidového výboru a poradenstvím ohledně postupů pro realizaci projektu v Ho Či Minově Městě, aby výstavba mohla začít v prvním čtvrtletí roku 2026 a být dokončena v roce 2028.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/trinh-chinh-phu-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-vanh-dai-4-tphcm-192241124103527019.htm