Generálporučík, pilot, 3 pomocné palivové nádrže a historický let napříč zemí

V roce 1975, hned po znovusjednocení země, provedlo vietnamské letectvo speciální misi: letělo ze severu na jih, aby se zúčastnilo vítězné přehlídky.

Poznámka redakce: U příležitosti oslav 80. výročí srpnové revoluce a státního svátku 2. září budou moci lidé po celé zemi sledovat vzlet křídel v majestátním průvodu.

Během uplynulých 80 let piloti protivzdušné obrany - letectva plnili pro zemi speciální mise, od tragického rozloučení se strýcem Ho v roce 1969, přes triumfální pochod na oslavu vítězství 15. května 1975 až po oblohu plnou vlajek a květin 2. září 1975 a let na oslavu 40. výročí státního svátku v roce 1985...

VietNamNet publikoval sérii článků s názvem „Lety, které doprovázejí historii národa“ s mnoha příběhy a detaily, které poprvé odhalili hrdinní stíhací piloti, kteří se účastnili důležitých událostí národa.

Na saigonské obloze v roce 1975 panoval nezapomenutelný kontrast. Byly to zuřivé dny bomb a kulek, obloha byla plná kouře a ohně a jen krátce nato se tatáž obloha zaplnila vlajkami a květinami, ozýval se řev letadel hlásajících vítězství.

Obraz letky MiG-21 vznášející se nad Palácem nezávislosti během přehlídky 15. května 1975 nebyl jen ozvěnou právě skončené války, ale také potvrzením nové éry: míru , jednoty a výstavby.

Snímky z vítězné přehlídky v Saigonu 15. května 1975. Foto: VOV

Generálporučík Han Vinh Tuong - bývalý zástupce politického velitele, tajemník stranického výboru protivzdušné obrany - letectva, uvedl, že v té době jih neměl žádná letadla, takže celá letka byla mobilizována ze severu, zejména ze 2 pluků umístěných na letišti Da Phuc (nyní Noi Bai, Hanoj) a letišti Kep (nyní Bac Ninh).

„Bylo to poprvé, co jsme letěli celou zemi, z Hanoje přes Da Nang do Bien Hòa a Saigonu. Byla to čest! Byl jsem nesmírně hrdý na to, že jsem mohl být součástí vítězné přehlídky a být svědkem znovusjednocení země,“ vzpomínal generálporučík Han Vinh Tuong.

Generálporučík Han Vinh Tuong byl hrdý na to, že mohl létat v den velkého vítězství. Foto: Manh Hung

Plukovník Nguyen Van Nghia – bývalý politický komisař letecké divize 370 – zaznamenal ve svém leteckém deníku podrobnosti o noci 12. května 1975, kdy byly pluky umístěné na letištích Da Phuc a Kep pověřeny přesunem do Bien Hoa.

„Z letiště Kep mělo naše letadlo 3 nenaplněné pomocné palivové nádrže. V 9 hodin ráno jsme vzlétli a přistáli v Da Phuc, abychom doplnili palivo (všechny 3 pomocné palivové nádrže), a pak jsme odletěli do Da Nangu,“ vzpomínal bývalý politický komisař.

Na letišti v Da Nangu přistálo 12 letadel ze severu, aby doplnila palivo. Následující den letka pokračovala v cestě na letiště Bien Hoa a připravovala se na přehlídku v Saigonu.

„Dráhu letu jsme viděli kompletně pouhým okem a sledovali jsme orientační body podél pobřeží, protože v té době nebylo žádné radarové navádění,“ sdělil generálporučík Han Vinh Tuong.

Dne 14. května 1975 v 10:30 dopoledne všech 12 letadel bezpečně přistálo. Historický transfer byl úspěšný a přinesl radost a štěstí všem přítomným v Bien Hoa.

Ukazující sílu hrdinského národa, hrdinské armády

Oslava vítězství se konala 15. května 1975 velkolepou přehlídkou, která demonstrovala vojenskou sílu Vietnamu.

Na přehlídce byly přítomny tanky, rakety, letadla a mnoho dalších typů zbraní, které měly vyjádřit národní hrdost, vzbudit ducha budování národa a světu potvrdit mocnou sílu Vietnamu po vítězství v Ho Či Minově tažení.

Generálporučík Han Vinh Tuong a jeho kolegové vykonávají leteckou misi během vítězné přehlídky v Saigonu 15. května 1975. Foto: NVCC

Slavnostní ceremoniál začal v 6:30. Úvodní projev přečetl generálporučík Tran Van Tra, předseda vojenského řídicího výboru Saigon-Gia Dinh. Poté se za jásotu desítek tisíc účastníků střídali v čtení projevů předseda Národní osvobozenecké fronty Jižního Vietnamu Nguyen Huu Tho a prezident Ton Duc Thang.

Po vítězném shromáždění následovala historická přehlídka, která demonstrovala sílu hrdinského národa a hrdinské armády. V záři jasného žlutého slunce pochodovaly skupiny účastnící se průvodu kolem pódia a vykřikovaly slogany oslavující vítězství.

Bývalý prezident Nguyen Minh Triet se setkal v soukromých domech s piloty, kteří se 15. května 1975 zúčastnili přehlídky, a s generálporučíkem Pham Tuanem u příležitosti 50. výročí národního sjednocení (30. dubna 2025). Foto: NVCC

Generálporučík Han Vinh Tuong uvedl, že 15. května 1975 letka 12 letadel rozdělených do 3 formací (každá formace o 4 letadlech) přeletěla nad centrem Saigonu s absolutní koordinací a přesností. Vybraní piloti byli všichni zkušení, účastnili se bojů a nalétali stovky hodin, což zajistilo přesnost a bezpečnost při této speciální misi.

Zručné dovednosti stíhacího pilota

„Létání ve formaci 12 letadel je vzácný úkol, prováděný pouze při speciálních akcích. Jednotlivá letadla jsou od sebe vzdálena asi 30 metrů, formace jsou od sebe vzdáleny asi 100 metrů. Je to let, který vyžaduje soustředění a zručnost,“ vzpomínal pan Tuong.

V atmosféře velkého jarního vítězství majestátně a majestátně letěly nad saigonskou oblohou stíhací letouny MiG-21 Vietnamského lidového letectva.

Eskadry letěly poměrně nízko. Řev motorů nad Palácem nezávislosti zanechal hluboký dojem a propojil radost z vítězství mezi lidmi Severu a Jihu.

16. května pokračovala letka čtyř letounů MIG-21 v demonstraci síly nad Saigonem. Letectvo při této důležité příležitosti úspěšně splnilo svůj úkol.

Veteráni stíhacích pilotů, chlouba vietnamského letectva. Foto: Manh Hung

K provedení této mise měla peruť čas na výcvik na severu. Lety ve formaci byly procvičovány mnohokrát, což zajistilo koordinaci mezi piloty.

„Normálně létáme pouze ve formacích 2 nebo 4 letadel. Pro přehlídku vyžaduje formace 12 letadel úzkou koordinaci, zejména při letech nad centrem Saigonu, kde je prostor omezený a tlak vysoký,“ vysvětlil generálporučík Tuong.

Po přehlídce měli piloti možnost prozkoumat Saigon.

„Šli jsme se projít a koupili si nějaké suvenýry. Saigon byl v té době opravdu jiný, město plné vitality. Jako mladé vojáky nás lidé z Jihu vřele přivítali,“ vzpomínal generálporučík Tuong.

Řekl, že atmosféra ve městě byla ten den nesmírně vzrušující. Lidé se hrnuli do ulic a nadšeně vítali vítěznou armádu. „Ulice byly rušné, úplně jiné než za válečných dnů. Poprvé jsme byli svědky vzrušení ze Saigonu a jasně jsme cítili ohromující radost z nově sjednocené země a míru.“

Po úspěšném provedení historického přesunu se piloti Han Vinh Tuong, Tran Thong Hao, Vu Quoc Bao, Tran Tuan Viet, Nguyen Hung Thong a Nguyen Manh Hai na základě rozhodnutí Služby letectva vrátili k jednotkám Severního letectva. Zbývající počet se stal výchozím jádrem, pro které nadřízení rozhodli o vytvoření 935. leteckého pluku, k němuž byla přidána řada dalších pilotů.

Generálporučík, hrdina Lidových ozbrojených sil Han Vinh Tuong, narozen v roce 1945, z Phu Tho.

Sestřelil 3 americká letadla. V roce 1972 pilotoval MiG-17 a sestřelil 2 americké stíhačky F-4 v Bac Giangu. V roce 1973 pilotoval MG-21 a sestřelil americké letadlo nad Hoa Binh.

Sestřelení hlavního amerického stíhacího letounu F-4 pilotem MiGu-17 je považováno za zázrak, demonstrující talent pilota a jeho chytrou taktiku, čímž překonal technologickou propast.

Vzpomínka na speciální let, který měl rozloučit strýčka Hoa Toho podzimního rána v Hanoji se náměstí Ba Dinh rozléhalo slavnostním zvukem trubek. Obloha se náhle rozvířila, když přes něj přeletěla formace 24 MiGů vietnamského letectva, jako by se chtěla se strýčkem Ho rozloučit.

Zdroj: https://vietnamnet.vn/trung-tuong-phi-cong-3-thung-dau-va-chuyen-bay-lich-su-doc-chieu-dai-dat-nuoc-2437142.html