Železnice Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong: Výstavba prvních 5 stanic začne 19. prosince

VTV.vn - Očekává se, že výstavba 5 stanic, včetně Lao Cai, Phu Tho, Bac Hong, Luong Tai a Hai Duong Nam, oficiálně zahájí 19. prosince.

Železniční trasa Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong. Foto: Řídící rada železničního projektu.

Výše uvedené informace byly jasně uvedeny Ministerstvem výstavby v odpovědi na projekt zaslané Městskému lidovému výboru Hai Phong ohledně realizace projektu. Ministerstvo výstavby proto uvedlo, že tento projekt byl pro účely realizace rozdělen do mnoha dílčích projektů.

Ministerstvo stavebnictví konkrétně přímo realizuje komponentní projekt 1, zaměřený na propojení infrastruktury a náměstí u stanic, s celkovou investicí téměř 2 300 miliard VND. Souběžně s tím má komponentní projekt 2 (výstavba železničních děl) celkovou investici až 155 500 miliard VND.

Ministerstvo stavebnictví v současné době pověřuje Radu pro řízení železničních projektů (jako investora) provedením průzkumů, vypracováním zprávy o studii proveditelnosti a realizací projektu po základním projektu. Práce na vyklízení staveniště jsou také úzce koordinovány s místními úřady.

Zúčastněné strany se doposud v podstatě dohodly na trase a umístění stanic. Studie proveditelnosti byla dokončena a ministerstvo stavebnictví také uspořádalo schůzku ke schválení závěrečné zprávy, aby investor a konzultační jednotka mohli dokončit dokumentaci.

Aby byl zajištěn postup podle pokynů premiéra , Rada pro řízení železničního projektu naléhavě instaluje značky k vyčištění terénu. Plánem je předat pozemek výše uvedených 5 stanic obcím do 10. listopadu, aby se připravilo slavnostní zahájení výstavby 19. prosince.

Přehled superprojektu v hodnotě 8,37 miliardy dolarů

Železniční projekt Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong má celkovou délku 419 km, s výchozím bodem v přeshraničním železničním spojení (provincie Lao Cai) a koncovým bodem ve stanici Lach Huyen (město Hai Phong). Celkové investice do celého projektu přesahují 203 200 miliard VND (ekvivalent 8,37 miliardy USD).

Celá trasa je navržena s 18 stanicemi, z toho 15 smíšených stanic (pro osobní a nákladní vlaky) a 3 stanic pro výrobu vlaků.

Návrhová rychlost trasy je rozdělena do úseků: 160 km/h pro hlavní úsek od stanice Lao Cai do přístavu Lach Huyen; 80 km/h pro úsek Lao Cai vedoucí k odbočným tratím; a 120 km/h pro úsek procházející Hanojem, který se shoduje s východní pásovou železnicí.

Projekt se skládá z 10 dílčích projektů, včetně 2 stavebních projektů, 7 projektů vyčištění staveniště a 1 projektu přemístění energetické infrastruktury.

Jen samotné vyklízení lokality proběhne v 6 provinciích a městech, přičemž se očekává obnova 3 162 hektarů půdy a přesídlení více než 7 500 domácností. Odhadované náklady na tento projekt se pohybují kolem 36 000 miliard dongů.

Po zahájení komponenty Projektu 1 (staniční infrastruktura) se očekává, že koncem roku 2026 bude zahájen komponent Projektu 2 (výstavba 417 km dlouhé železniční trati) a její dokončení je plánováno na rok 2030.

Po uvedení do provozu se očekává, že tato železniční trať zvládne přepravní kapacitu přibližně 21 milionů tun zboží a 14 milionů cestujících ročně. Projekt uspokojí dopravní potřeby na klíčovém ekonomickém koridoru Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong a přispěje k silné podpoře obchodu a dovozu a vývozu zboží mezi Vietnamem a Čínou a dalšími zeměmi.

Zdroj: https://vtv.vn/tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-5-nha-ga-dau-tien-sap-khoi-cong-ngay-19-12-100251106111925106.htm