Upřednostnit rozvoj zelené veřejné dopravy

Elektrické autobusy jezdí tržištěm Ben Thanh v Ho Či Minově Městě. Foto: HOANG HUNG

Směrem ke 100% čistým autobusům

Zástupce ředitele odboru výstavby Ho Či Minova města Bui Hoa An uvedl, že Výbor lidu Ho Či Minova města pověřil odbor urychleným dokončením projektu na kontrolu emisí z vozidel ve městě.

Tento projekt se zaměřuje na následující hlavní úkoly: Plán pro přechod dopravních prostředků z fosilních paliv na elektřinu a zelenou energii (autobusy, taxíky, technologické automobily, osobní automobily, nákladní automobily, osobní vozidla, vozidla patřící státním agenturám a podnikům atd.); územní plánování pro kontrolu emisí vozidel; politiky finanční, technické a komunikační podpory. Očekává se, že projekt bude předložen Lidové radě Ho Či Minova Města k posouzení a schválení ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025.

Cílem projektu je, aby do roku 2030 Ho Či Minovo Město přešlo 100 % autobusů na elektrické autobusy a zelenou energii, o 20 let dříve, než stanovila vládní plánová mapa.

Toto je součástí Projektu na posílení veřejné osobní dopravy v kombinaci s kontrolou osobních motorových vozidel a Projektu na kontrolu emisí z vozidel.

Souběžně s přestavbou autobusů město urychluje zavádění hromadné veřejné dopravy, jako je metro a lehká železnice (LRT), v souladu s Projektem rozvoje městské železnice v Ho Či Minově Městě do roku 2030 s vizí do roku 2045.

Spolu s tím pověřil Výbor lidu Ho Či Minova města Výzkumným ústavem pro rozvoj Ho Či Minova města vypracováním projektu na přestavbu dvoukolových vozidel z benzínových na elektrická pro technologická a dodávková vozidla. Cíl tohoto projektu se zaměřuje na podpůrné politiky pro nákup nových elektrických motocyklů a plány nakládání s vozidly po jejich stažení z trhu.

Ministerstvo výstavby Ho Či Minova Města koordinovalo s Lidovými výbory obvodů a souvisejících jednotek vývoj projektu na rozvoj systému veřejných nabíjecích stanic na podporu přechodu na elektromobily s cílem dosáhnout nulových čistých emisí do roku 2050. Ministerstvo vydalo oficiální zprávu č. 1574/SXD-QLVT (30. května 2025), která má jednotkám poskytnout pokyny k instalaci nabíjecích stanic; kompletní technické pokyny pro návrh, výstavbu a provoz nabíjecích stanic pro elektrické autobusy by měly být Lidovému výboru Ho Či Minova Města předloženy v září 2025.

Městské centrum pro řízení veřejné dopravy vyvíjí projekt na socializaci instalace nabíjecích stanic na autobusových zastávkách. Navrhuje politiky na podporu úrokových sazeb z úvěrů pro podniky investující do výstavby nabíjecích stanic. Dokončení projektu ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025 a jeho realizace.

Docent, Dr. TRAN DINH THIEN, bývalý ředitel Vietnamského ekonomického institutu, člen politické poradní rady premiéra:

Omezení počtu vozidel na benzín není jen dopravním opatřením, ale také strategií udržitelného rozvoje. Když bude doprava čistá, město bude atraktivnější pro cestovní ruch , investice a dokonce i pro život obyvatel.

Docent, Dr. NGUYEN HUU NGUYEN, expert na městskou dopravu:

Omezování vozidel na benzín je nezvratný trend. Mnoho velkých měst, jako je Paříž (Francie), Londýn (Spojené království) nebo Amsterdam (Nizozemsko), si stanovilo cíl v příštích 5–10 letech zcela zakázat vozidla na benzín.

Pro Ho Či Minovo Město pomůže včasná implementace snížit znečištění ovzduší, hluk a náklady na lékařskou péči způsobené respiračními onemocněními. Je důležité začít krok za krokem, upřednostňovat elektrické autobusy a taxíky a poté soukromá auta.

Dr. VO KIM CUONG, bývalý zástupce hlavního architekta Ho Či Minova Města:

Bez rozsáhlé a stabilní sítě nabíjecích stanic bude pro lidi obtížné vzdát se benzínových aut. Ho Či Minovo Město potřebuje vypočítat synchronní nabíjecí stanice na autobusových nádražích, v obchodních centrech, obytných zónách a podél státních dálnic.

MSc. PHAM NGOC CONG, Technická univerzita - Univerzita Danang:

Pro rozsáhlou náhradu benzínových vozidel je nezbytná politika na podporu snižování dovozních daní na komponenty, přímé dotace pro kupující, preferenční úvěry s nízkými úrokovými sazbami; osvobození od DPH, registračních poplatků, bezplatné parkování; rozšíření nabíjecí infrastruktury, alespoň jedna veřejná nabíjecí stanice v každé městské části, podpora instalace nabíjecích stanic na parkovištích, v bytových domech, na čerpacích stanicích; osvobození od registračních poplatků, podpora výměny starých benzínových vozidel za elektrická vozidla, preferenční úrokové sazby u úvěrů na nákup elektromobilů. 100 % nových veřejných vozidel a autobusů ve městě od roku 2026 musí být elektrických nebo vozidel na zelenou energii.

Mnoho preferenčních politik

Podle Projektu na kontrolu emisí vozidel v Ho Či Minově Městě činí celková podpora od současnosti do roku 2030 přibližně 7 329,1 miliardy VND. Největší podporu představují náklady na přestavbu benzínových motocyklů na elektrické (38,0 %), následovaná podporou registračního poplatku (28,7 %).

V okrese Ben Thanh v Ho Či Minově Městě jezdí ekologické elektrické autobusy. Foto: HOANG HUNG

Náklady na realizaci plánu na přestavbu autobusů na zelenou energii v období 2026–2030 navíc činí 7 577 miliard VND.

Z toho se očekává, že rozpočet města na přestavbu bude činit 4 667 miliard VND (bez započítání 822,4 miliardy VND na podporu úroků z investičních úvěrů na vozidla a nabíjecích stanic vyplacených v období 2031–2036). Očekává se tedy, že město v období 2026–2030 v ročním dotačním rozpočtu vynaloží přibližně 16 495,7 miliardy VND.

Zástupce ředitele odboru výstavby Ho Či Minova města Bui Hoa An uvedl, že kromě rozpočtu Ho Či Minovo město vyzývá podniky, aby investovaly do infrastruktury nabíjecích stanic, služeb pronájmu baterií, veřejných jízdních kol, mobilizovaly dlouhodobý kapitál vydáním investičních dluhopisů na projekty zelené dopravní infrastruktury a reinvestovaly příjmy z prodeje uhlíkových kreditů do zelených projektů.

Aplikujte model PPP na výstavbu a provoz velkých veřejných nabíjecích stanic.

V rámci projektu na kontrolu emisí z vozidel v Ho Či Minově Městě ministerstvo navrhlo snížit o 50 % registrační poplatky a poplatky za registrační značky pro elektrické motocykly a elektromobily; podpořit poplatky za výměnu a nákup elektrických motocyklů pro chudé a téměř chudé domácnosti; bezplatné parkování pro elektrické motocykly; podpořit nákup benzínových motocyklů podle věku běžných domácností při přechodu na elektrické motocykly; zachovat preferenční úrokové sazby při nákupu elektrických motocyklů na úrovni 4 % ročně pro jednotlivce a domácnosti kupující elektrické motocykly na splátky.

Podle Projektu na kontrolu emisí z vozidel v Ho Či Minově Městě má město v současné době 2 342 autobusů, z nichž 613 jsou elektrické autobusy (26,2 %), 542 autobusy na CNG (23,1 %), celkem 49,3 % jsou ekologické autobusy; do roku 2030 se množství znečišťujících látek do ovzduší přidávaných ze silniční dopravy sníží o 90 %, 10 % autobusů a taxíků budou ekologická vozidla, elektrické motocykly budou tvořit 15–20 %, elektromobily budou tvořit 5–10 % (s výjimkou elektrických taxíků), veřejná osobní doprava bude tvořit 15 % poptávky po cestování; do roku 2050 bude 100 % silničních vozidel využívat elektřinu nebo zelenou energii, veřejná osobní doprava bude tvořit 40–60 %, čímž se dosáhne cíle nulových čistých emisí.

Komentář (0)