Zelená doprava „vládne“, vietnamské firmy potřebují inovovat technologie

Postupně omezte leteckou dopravu

Podle vietnamského obchodního úřadu ve Švédsku (který má na starosti i Norsko, Dánsko, Island a Lotyšsko) někteří maloobchodníci v jižní Evropě nadále využívají leteckou dopravu pro přepravu čerstvého ovoce a zeleniny podléhajícího rychlé zkáze.

V severní Evropě však mnoho velkých maloobchodních řetězců, jako například Lidl (Německo), ICA (Švédsko) a Albert Heijn (Nizozemsko), oznámilo, že výrazně omezí nebo zcela zastaví dovoz čerstvých produktů letecky. To vedlo k omezenému přístupu k produktům z některých zemí, zejména těch vnitrozemských, a významně ovlivnilo živobytí zemědělců v rozvojových zemích.

Nedávná studie Centra pro podporu dovozu z rozvojových zemí (CBI) ukazuje, že mnoho výrobních zemí se stále spoléhá na leteckou nákladní dopravu.

COLEAD odhaduje, že letecká doprava podporuje v Africe nejméně 1,25 milionu pracovních míst v zemědělství . Produkty, jako jsou čerstvé zelené fazolky nebo mango dozrávané na stromech, které je obtížné dlouhodobě přepravovat, se do Evropy stále dostávají převážně letecky. Pro udržení podílu na trhu a milionů pracovních míst je proto nezbytný posun v technologii a způsobu dopravy.

Technologie je klíčová

Podle vietnamského obchodního úřadu ve Švédsku je pro uskutečnění tohoto přechodu nutné synchronně aplikovat moderní technologie posklizňové a přepravní úpravy. Zejména řízená atmosféra pomáhá upravovat obsah kyslíku a CO₂ v obalu a zpomalovat proces zrání ovoce. Balení v modifikované atmosféře vytváří v obalu vhodné plynové prostředí, které prodlužuje trvanlivost a snižuje poškození.

Mnoho velkých maloobchodních řetězců v Evropě oznámilo omezení nebo úplné zastavení dovozu čerstvých produktů letecky.

Moderní pokročilý chladicí systém pomáhá udržovat ideální teplotu a vlhkost během přepravy. Technologie sledování pomáhá nepřetržitě monitorovat teplotu, polohu, vlhkost atd., a tím rychle řešit jakékoli abnormality.

Ovoce se balí a umisťuje přímo do chladicích nádob v místě výroby, čímž se minimalizuje mezimanipulace. Manipulace za studena udržuje stabilní teplotu pro kontrolu škůdců a zajištění kvality. Inhibitory ethylenu zpomalují přirozený proces zrání, čímž pomáhají prodlužovat trvanlivost (neplatí pro bio produkty).

„Tyto technologie nejen pomáhají ovoci udržet si čerstvost během dlouhých cest, ale také rozšiřují možnosti přístupu na náročné trhy bez nutnosti letecké dopravy,“ zdůraznil vietnamský obchodní úřad ve Švédsku.

Kromě technických aspektů je nezbytným předpokladem pro úspěšnou transformaci koordinace mezi zúčastněnými stranami v dodavatelském řetězci. Úspěšným příkladem je zkušební zásilka růží z Keni do přístavu Rotterdam (Nizozemsko). Pozitivní výsledky této zásilky ukazují, že s investicemi, spoluprací a inovacemi je nahrazení letecké přepravy námořní přepravou zcela proveditelné, a to i u citlivých produktů, jako jsou čerstvé květiny.

Pro Vietnam, zemi, která silně vyváží tropické ovoce, jako je dračí ovoce, mango, karambola, rambutan, kokos... Vietnamský obchodní úřad ve Švédsku vyhodnotil, že tento trend konverze otevírá jak příležitosti, tak i výzvy.

Aby podniky mohly této výhody využít, musí investovat do technologií pro posklizňovou konzervaci, balení MAP a chladicích kontejnerů, které splňují mezinárodní standardy. Úzce spolupracovat s logistickými společnostmi specializujícími se na trasy EU a rozumět procesu ošetření chladem a karantény rostlin. Vypracovat synchronní plán sklizně, balení a přepravy, který bude vhodný pro delší dobu námořní přepravy.

Zároveň je důležité využívat digitální nástroje ke sledování zásilek, zajistit transparentnost a sledovatelnost. Podniky by měly věnovat pozornost také proaktivnímu učení se a dodržování nových předpisů EU týkajících se emisí uhlíku, bezpečnosti potravin a označování.

„Přechod z letecké dopravy, která produkuje velké množství emisí uhlíku, na námořní dopravu nejen pomáhá snižovat náklady a zvyšovat přístup na evropský trh, ale také přispívá k posílení image vietnamského ovoce na mezinárodním trhu jako „zeleného“, udržitelného a vysoce kvalitního produktu,“ potvrdil Vietnamský obchodní úřad ve Švédsku.

Minh Thu

Zdroj: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/van-chuyen-xanh-len-ngoi-doanh-nghiep-viet-can-doi-moi-cong-nghe/20250726070423598