Bez ruského plynu Evropu obklopují „bouře“, EU „dělá triky“, kterým se v minulosti vyhýbala

Evropská unie (EU) v mnoha ohledech uspěla ve svém cíli, kterým je překonání závislosti na ruském zemním plynu a zamezení nedostatku paliv a výpadkům proudu – čehož se mnozí obávali během energetické krize loňské zimy.

Khủng hoảng năng lượng châu Âu: Vắng Nga, EU làm điều từng né tránh trong quá khứ,

Navzdory absenci Ruska by si Evropa mohla tuto zimu „dýchat snáze“ a příští rok být v mnohem lepší pozici. (Zdroj: BTI)

Sedmadvacetičlenný blok zvýšil dovoz zkapalněného zemního plynu (LNG) potrubím z jiných zemí, urychlil schvalování a výstavbu infrastruktury pro LNG a vyzval občany ke snížení spotřeby energie, a to vše během 20 měsíců od zahájení speciální vojenské operace Moskvy v Kyjevě.

EU složila alespoň jeden test na výbornou, když byly zásobníky plynu minulý týden naplněny z 99 % – což výrazně překračuje cíl 90 % stanovený unijní exekutivou.

Evropa se stále necítí bez starostí

CNN uvedla, že dlouhodobě poptávka po plynu v Evropě klesá. Mezinárodní energetická agentura (IEA) uvedla, že očekává, že poptávka po palivech na „rozvinutých trzích“, včetně Evropy, Severní Ameriky a některých částí Asie, klesne do konce roku 2026 o 1 % ročně, jelikož tyto země rozvíjejí obnovitelné zdroje energie.

Přestože je nedostatek plynu v Evropě tuto zimu nepravděpodobný, ceny pohonných hmot zůstávají velkým problémem.

Ceny pohonných hmot na regionálních komoditních trzích za poslední měsíc prudce vzrostly o 28 %. I před tímto prudkým nárůstem byly ceny pohonných hmot stále téměř dvojnásobné oproti historickému průměru.

V říjnu IEA uvedla: „Zvýšení dodávek LNG nestačí k vyrovnání prudkého poklesu ruského plynu. Evropa tak stále čelí riziku cenové volatility, zejména v případě velmi chladné zimy.“

Tato volatilita by mohla znamenat další růst cen v Evropě a odrážet skutečnost, že region má nyní méně možností, jak v případě potřeby koupit více plynu.“

Agentura Moody's uvádí, že EU by mohla potřebovat více paliva, pokud bude nadcházející zima chladnější, než se očekávalo, nebo pokud Rusko – které stále dodává plynovody do některých evropských zemí, včetně Maďarska a Rakouska – zcela zastaví vývoz.

Skupina vyhodnotila, že vysoké ceny plynu způsobují ekonomické potíže některým evropským zemím – zejména Německu, největší ekonomice regionu.

Jack Sharples, vedoucí výzkumný pracovník Oxfordského institutu pro energetická studia, souhlasil: „Jak zvýšená poptávka, tak i snížení nabídky vedly k prudkému nárůstu cen paliv v Evropě.“

Ceny benzínu by mohly prudce vzrůst

Cena referenčního evropského kontraktu na dodávky plynu vzrostla od 5. října z 36 eur (38 dolarů) na 47 eur (50 dolarů) za megawatthodinu, těsně předtím, než konflikt mezi Hamásem a Izraelem otřásl důvěrou obchodníků.

Podle expertů by se konflikt mohl rozšířit a ovlivnit Hormuzský průliv – důležitou vodní cestu využívanou pro vývoz zkapalněného zemního plynu (LNG).

Asi pětina světových dodávek LNG prochází kanálem na jižním pobřeží Íránu, uvedla společnost S&P Global.

Útok Hamásu donutil americký energetický gigant Chevron uzavřít plynové pole Tamar u jižního pobřeží Izraele, které vyváží palivo do sousedního Jordánska a Egypta.

Analytici tvrdí, že snížení izraelských toků plynu do Káhiry, která část svého plynu zpracovává na LNG pro přepravu do zahraničí, by mohlo znamenat menší nebo žádný vývoz egyptského LNG v této zimě.

Finsko oznámilo, že dočasně uzavřelo plynovod spojující Estonsko kvůli podezření na únik.

Finské úřady zahájily trestní vyšetřování, zda nebyl plynovod úmyslně poškozen, což vyvolává obavy ohledně zranitelnosti kritické evropské infrastruktury, a to více než rok poté, co série explozí otřásla plynovodem Nord Stream 1 – kdysi životodárným potrubím ruského plynu do Finska.

Evropa je „na zimu v bezpečí“, ale její závislost na LNG pro dodatečné dodávky znamená, že „pokud se něco stane“, ceny plynu a paliv by mohly prudce vzrůst, uvádí Simone Tagliapietra, vedoucí pracovník think-tanku Bruegel, který se zabývá hospodářskou politikou.

Bill Weatherburn, ekonom pro komodity ve společnosti Capital Economics, s tím souhlasí a zdůraznil: „Závislost Evropy na LNG v poslední době přiměla několik zemí v regionu, včetně Francie a Itálie, k podpisu 27letých smluv s Katarem na dovoz této komodity. Tomu se blok v minulosti vyhýbal.“

Wilhelmshaven LNG terminál v Wilhelmshaven, Německo. (Zdroj: Bloomberg)

Čekání na novou vlnu LNG

Přestože čelí mnoha obtížím, CNN věří, že Evropa si tuto zimu může „dýchat snáze“ a příští rok bude v mnohem lepší pozici.

Ceny plynu v Evropě klesly o 86 % oproti historickému maximu ze srpna 2022, které dosahovalo 339 eur (357 dolarů) za megawatthodinu.

IEA se domnívá, že v příštích několika letech by mohla na globální trh vstoupit nová vlna LNG.

Zpráva agentury s názvem World Energy Outlook předpovídá, že do roku 2030 bude do provozu uvedeno 250 miliard ^krychlových metrů nové kapacity zkapalňování, což odpovídá téměř polovině současných celosvětových dodávek LNG.

Ekonom Weatherburn podobně poznamenává, že od začátku roku 2024 začne na globální trh proudit velké množství dodávek LNG, což bude mít silný dopad na evropské ceny zemního plynu a asijské ceny LNG.

„V příštích dvou letech se v USA objeví několik zařízení na export LNG a proběhne první fáze rozšiřování významného pobřežního ložiska plynu v Kataru. Tyto milníky sníží ceny plynu v Evropě do konce příštího roku na 30 eur (32 dolarů) za megawatthodinu,“ předpověděl.

Zdroj