VEC se transformuje, aby využila nových příležitostí.

U příležitosti 20. výročí založení společnosti VEC Corporation se pan Pham Hong Quang, zástupce tajemníka stranického výboru a generální ředitel podniku, podělil o článek o vývoji a úspěších společnosti VEC:

Příjmy rostou a provozní infrastruktura je stabilní.

V těchto dnech se VEC připravuje na oslavu 20. výročí svého založení. Po dvou desetiletích VEC přispěla k dosažení cíle rozvoje celostátní sítě rychlostních silnic investicí do 5 rychlostních silnic o celkové délce 540 km, s celkovou investicí přibližně 108 865 miliard VND mobilizovaných z domácích i zahraničních kapitálových zdrojů.

V rámci své role správy a provozu státních rychlostních silnic uvedla VEC do stabilního provozu 490 km u 4 z 5 projektů rychlostních silnic (Cau Gie - Ninh Binh, Noi Bai - Lao Cai, Da Nang - Quang Ngai, Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay), což představuje více než 27 % celkové délky rychlostních silnic, které jsou v současné době v provozu, a obsluhuje přes 400 milionů vozidel.

Celkové příjmy z mýtného (bez DPH) dosáhly více než 30 000 miliard VND, což zajistilo splacení dluhů splatných dle schváleného finančního plánu.

Rychlostní silnice uvedené do provozu společností VEC pomáhají šetří cestovní čas, snižují dopravní zácpy a nehody a přispívají k socioekonomickému rozvoji lokalit podél tras.

Očekávejte pevný základ.

Navzdory své současné růstové trajektorii se VEC za těmito úspěchy kdysi ocitla „ztracená“ ve stínu. Bez vytrvalosti a úsilí všech jejích vedoucích pracovníků, zaměstnanců a pracovníků by obchodní výsledky, kterých dnes dosáhla, jistě nebyly tak pozoruhodné.

Aby si společnost zajistila zdroje pro účast na projektech, aktivně spolupracuje s řadou domácích i zahraničních finančních institucí na výzkumu a navrhování forem mobilizace kapitálu.

Překážky v provádění rozhodnutí předsedy vlády č. 2072/QD-TTg o restrukturalizaci investičního kapitálu pro 5 projektů rychlostních silnic společnosti VEC však zabránily realizaci procesu úpravy a navýšení základního kapitálu společnosti VEC. Cíl investovat do nových projektů rychlostních silnic opět selhal.

Upřímně řečeno, i když se VEC etabloval jako první specializovaný model v oblasti investic a výstavby dopravní infrastruktury, stále postrádá pevný základ pro urychlení svého růstu a efektivní využití finančních prostředků ze státního rozpočtu podle očekávání.

Právní rámec pro investice, provozní řízení, údržbu, využívání a obchodní operace společnosti VEC za účelem návratnosti kapitálu je nedostatečný a nestabilní. VEC byla schopna uplatnit pouze některé pilotní mechanismy, přičemž se řídila zákony a vyhláškami, z nichž některé již neplatí.

Cílem je „využít infrastrukturu k vytvoření další infrastruktury“.

Od roku 2021 do současnosti se pod rozhodným vedením Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích, Ministerstva dopravy a s podporou Ministerstva plánování a investic a dalších příslušných agentur podařilo překonat tyto obtíže.

To zahrnuje, a to je důležité, schválení politbyrem a Národním shromážděním převodu úvěrového kapitálu z refinancování na alokace ze státního rozpočtu pro čtyři projekty rychlostních silnic VEC. Na základě stanoviska stálého výboru Národního shromáždění pověřilo vedení vlády ministerstvo financí vedením realizace navýšení základního kapitálu VEC.

Úřad vlády vydal 9. února dokument, kterým schválil restrukturalizační plán společnosti VEC, přičemž byl zachován model státního podniku se 100% podílem státu. To jsou mimořádně příznivé předpoklady, které vytvoří podmínky pro stabilní a udržitelný rozvoj společnosti VEC.

Aby bylo možné realizovat směrnice a politiku strany a státu týkající se pokračování v restrukturalizaci, inovacích a zlepšování efektivity státních podniků, bylo rychle prozkoumáno a navrženo několik restrukturalizačních řešení.

Zaprvé, plně a synchronně realizovat úkoly stanovené týkající se restrukturalizace investičního kapitálu pro 5 projektů investovaných společností VEC, zejména pak: dokončení postupů pro schválení restrukturalizace investičního kapitálu pro 5 projektů, navýšení základního kapitálu atd.

Na základě schváleného plánu restrukturalizace bude společnost VEC aktivně implementovat a dokončit postupy ke zvýšení svého základního kapitálu na 44 543 miliard VND do roku 2026, a to na základě přímých investic do projektů.

Za druhé, musíme překonat omezení a překážky v politických mechanismech.

Za třetí, stabilizovat a restrukturalizovat organizační strukturu, aby se zajistilo, že VEC bude fungovat efektivním a efektivním způsobem, což prokáže vedoucí a klíčovou roli státního podniku při investování do celostátního systému rychlostních silnic a jeho rozvoji.

Kromě toho je nutné vybudovat organizační strukturu a operační model, který je centralizovaný, profesionální, se specifickým rozdělením práce a hierarchickými úrovněmi a efektivním řízením...

V období let 2021–2023 obchodní výsledky společnosti VEC trvale plnily a překračovaly plánované cíle v oblasti zisku, tržeb a rozpočtových příspěvků. Celkové tržby dosáhly více než 20 500 miliard VND; kumulativní zisk po zdanění dosáhl více než 2 700 miliard VND; a příspěvky do státního rozpočtu překročily 2 000 miliard VND.

Pham Hong Quang - zástupce tajemníka stranického výboru, generální ředitel VEC

Zdroj: https://vietnamnet.vn/vec-chuyen-minh-de-don-van-hoi-moi-2327729.html