Porušení pravidel pro kontrolu koncentrace alkoholu a způsobení nehody musí být stíháno.

Na workshopu „Škodlivé účinky alkoholu a piva na účastníky silničního provozu“, který 29. ledna uspořádalo Ministerstvo veřejné bezpečnosti ve spolupráci s Ministerstvem zdravotnictví, navrhl vedoucí kanceláře Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu Tran Huu Minh trestně postihovat řidiče, kteří porušují pravidla o koncentraci alkoholu v obzvláště závažném stavu (přesahujícím 3. promile), přestože nezpůsobili žádné následky.

Pan Minh uvedl, že současný zákon stanoví, že řidiči s hladinou alkoholu v krvi 3. stupně (nad 0,4 mg/litr dechu nebo nad 80 mg/100 ml krve) dostanou stejnou pokutu, bez ohledu na její výši. To není zcela v souladu se základním principem správních sankcí, kterým je ukládat pokutu odpovídající míře porušení.

Vedoucí kanceláře Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu proto navrhl definovat, jaký stupeň závažnosti se považuje za „zvláště závažný“, pokud způsobí úplnou ztrátu kontroly nad řízením, a bude s ním nakládáno podle odstavce 4 článku 260 trestního zákoníku.

Existují názory, že řidiči s vysokou hladinou alkoholu v krvi by měli být trestně stíháni, i když nezpůsobili žádné následky. Kromě podpory některých lidí se tento návrh setkává s mnoha protichůdnými názory.

Pan Nguyen Trong Khoa - zástupce ředitele odboru lékařských vyšetření a řízení léčby ( Ministerstvo zdravotnictví ).

K otázce trestního postihu řidičů s koncentrací alkoholu 2. února na tiskové konferenci za první čtvrtletí roku 2024 pořádané Ministerstvem zdravotnictví pan Nguyen Trong Khoa - zástupce ředitele Odboru pro lékařské vyšetření a řízení léčby (Ministerstvo zdravotnictví) uvedl: „Podporujeme postih administrativních přestupků s koncentrací alkoholu při řízení vozidel v silničním provozu. Díky přísnému postihu přestupků s koncentrací alkoholu se počet dopravních nehod výrazně snížil. Ministerstvo zdravotnictví v současné době koordinuje s Národním výborem pro bezpečnost silničního provozu sestavování statistik a brzy bude mít k dispozici konkrétní údaje o tom, jak se počet dopravních nehod snížil.“

Pokud jde o otázku sankcí za porušení předpisů při překročení limitu koncentrace alkoholu, pan Khoa uvedl, že ministerstvo zdravotnictví uspořádalo vědeckou konferenci ve spolupráci s ministerstvem veřejné bezpečnosti k výše uvedené otázce.

„Podle mého osobního názoru, pokud porušení předpisů o koncentraci alkoholu způsobí nehody, musí být stíháno. Pokud je koncentrace alkoholu příliš vysoká na to, aby řídila, musí být přísně trestána. Budeme se však muset odvolat na předpisy z jiných zemí světa, abychom dospěli k harmonizovanému předpisu,“ řekl pan Khoa.

Návrh zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu byl dříve předložen na zasedání Národního shromáždění 10. listopadu 2023. Článek 8 návrhu zákona stanoví zakázané činnosti, včetně „řízení vozidla s alkoholem v krvi nebo v dechu“. To je také důvod, proč orgány zastavují vozidla za účelem kontroly a kontroly.

Výbor pro obranu a bezpečnost Národního shromáždění při zkoumání návrhu zákona uvedl, že některá stanoviska ve výboru navrhují zvážit tento obsah, protože je „příliš striktní a není skutečně vhodný pro kulturu, zvyky a praktiky části vietnamského lidu, což ovlivňuje socioekonomický rozvoj mnoha lokalit“.

Tito členové navrhli odkázat na mezinárodní zkušenosti a regulovat koncentraci alkoholu na vhodných úrovních pro každý typ vozidla; zajistit tak soulad s ustanoveními trestního zákoníku.

Někteří další členové výboru však s vládním návrhem souhlasili, protože tento obsah byl stanoven v článku 5 bodu 6 zákona o prevenci a kontrole škodlivých účinků alkoholu a piva (zákaz řízení vozidla s koncentrací alkoholu v krvi nebo dechu) a jeho praktická implementace prokázala jeho účinnost.

Návrh na trestní stíhání řidičů, kteří porušují pravidla pro obzvláště závažné porušování předpisů o koncentraci alkoholu, se setkává s protichůdnými názory.

Místopředseda Výboru pro národní obranu a bezpečnost Národního shromáždění Nguyen Minh Duc uvedl, že návrh zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu stanoví absolutní zákaz dechu s obsahem alkoholu. Zákon o prevenci a kontrole škod způsobených alkoholem, odstavec 6, článek 5, stanoví zakázané činnosti, včetně absolutního zákazu pití alkoholu před řízením a během něj.

Pan Nguyen Minh Duc uvedl, že v právním systému Vietnamu je v zásadě nutné sjednotit všechny zákony. Příští zákon by měl být vypracován na základě předchozího zákona. Na základě zdroje zákona o prevenci a kontrole škod způsobených alkoholem navrhly navrhovatel a kontrolní orgán výše uvedený obsah zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu.

Názory poslanců Národního shromáždění získané v diskusi jsou samozřejmě nejúplnějším a nejdůkladnějším posouzením. Názor zkušebního orgánu je zcela v souladu s názorem navrhovatele, který má dodržovat ustanovení právního systému.

Zároveň na základě každoročního hodnocení a kontroly implementace bezpečnosti silničního provozu prováděné Výborem pro národní obranu a bezpečnost souhrnně vyplývá, že 43 % dopravních nehod je způsobeno alkoholem.

„Myslím, že se jedná o nařízení a je třeba ho realizovat. Doufáme, že tisk bude šířit informace o změně povědomí a že lidé jej podpoří. Věříme, že Národní shromáždění s tímto obsahem v zásadě souhlasí,“ zdůraznil pan Nguyen Minh Duc .

Zdroj: https://www.nguoiduatin.vn/vi-pham-nong-do-con-neu-gay-tai-nan-thi-phai-xu-ly-hinh-su-a648545.html