Proč musí být trasa z dálnice 354 na dálnici 10 zdvojnásobena?

Trasa z dálnice 354, obec Tien Lang, k dálnici 10, obec Vinh Thuan (Hai Phong) o délce 8,1 km byla upravena a rozšířena na 50,5 m, což je více než 2krát.

Most Tien Thanh v rámci balíčku 19 byl dokončen v březnu 2025 a je připraven k uvedení do provozu.

Cesta mnoha očekávání

Investiční projekt na výstavbu silnice z dálnice 354 v okrese Tien Lang (nyní obec Tien Lang) k státní dálnici 10 v okrese Vinh Bao (nyní obec Vinh Thuan) je dopravní projekt skupiny B, který byl zahájen v březnu 2024.

Projekt investuje do výstavby silnice o délce 8,1 km, šířce vozovky 22,5 m, návrhové rychlosti 100 km/h a celkové investici přesahuje 1 382 miliard VND. Na trase je postaven most Tien Thanh přes řeku Thia Binh.

Tato trasa se v minulosti těšila velké pozornosti a očekáváním obyvatel okresů Vinh Bao a Tien Lang. Projekt totiž vytváří novou trasu spojující státní dálnici č. 10 s centrem města a v budoucnu i s státní dálnicí č. 37; dále pak spojuje státní dálnici č. 10 a silnici č. 354 s průmyslovými parky v bývalém okrese Tien Lang, zejména s průmyslovým parkem Tien Thanh.

Trasa pomáhá zkrátit cestu z průmyslových parků a klastrů v okresech Vinh Bao a Tien Lang do ekonomické zóny Dinh Vu - Cat Hai a městského přístavu. Trasa také spojuje město Hai Phong s pobřežní oblastí provincie Hung Yen, čímž vytváří regionální systém dopravního spojení a snižuje zátěž na státní dálnici č. 10.

Zajistit synchronní dopravní propojení po úpravě měřítka vozovky na 50,5 m.

S velkými očekáváními projekt ihned po slavnostním zahájení výstavby urychlil postup výstavby. Město věnovalo zvláštní pozornost investičnímu zajištění projektu. K září 2025 bylo investorovi přiděleno 1 066,6/1 382,9 miliardy VND (což odpovídá 80 % celkové investice).

Generální ředitel projektové rady pro dopravu a zemědělskou výstavbu v Hai Phongu, Dao Sy Ngoc, informoval, že projekt má dva hlavní stavební balíčky. Balíček 18 staví silnici spojující provinční silnici 354 s mostem Tien Thanh. Balíček 19 staví most Tien Thanh a silnici napojující na státní dálnici 10. K dnešnímu dni byly dokončeny vyklízecí práce na staveništi projektu.

Pokud jde o stavební práce, balíček 18 dokončil 52 % smluvní hodnoty. V balíčku 19 stavební jednotka dokončila výstavbu mostu Tien Thanh. Silnice napojující na státní dálnici 10 dokončila výstavbu vozovky, odvodnění atd., objem prací dosáhl 90 % smluvní hodnoty.

Očekává se, že projekt bude dokončen a uveden do provozu do konce roku 2025.

Upravte pro zajištění synchronizace připojení

Dodavatelé urgentně staví úsek silnice od provinční silnice 354 v obci Tien Lang k úpatí mostu Tien Thanh.

Podle Správní rady investičních projektů pro výstavbu dopravních a zemědělských děl v Hai Phongu bude město brzy investovat do výstavby hlavní městské silnice (silnice spojující státní dálnici 5, okres Kien An, s státní dálnicí 10, obec Vinh Thuan) se šířkou vozovky 50 až 55 m.

Zejména trasa z dálnice 354 k dálnici 10, kterou jednotka staví (8,1 km), je úsekem výše uvedené trasy. Proto, aby byla zajištěna jednotnost měřítka vozovky, projekt upravil světlou výšku příčného profilu na 50,5 m a šířku vozovky zvětšil na 42,5 - 43,5 m. Tím se předejde situaci, kdy je nutné několikrát vyklízet terén.

Investuje se do průmyslového parku Tien Thanh a mnoha průmyslových parků a klastrů v sousední oblasti, což vytvoří obrovský dopravní tlak.

Investor průmyslového parku Tien Thanh navíc urychleně buduje infrastrukturu pro přilákání sekundárních investorů. Současně se urychleně zavádějí průmyslové parky a klastry Giang Bien o rozloze 50 hektarů, Giang Bien II (fáze 1) o rozloze 188,5 hektarů, Dung Tien - Giang Bien 50 hektarů, průmyslové parky Vinh Quang (fáze 1) 226 hektarů, An Hoa 199,83 hektarů, Trung Lap 498 hektarů... Pokud budou průmyslové parky a klastry využívány současně, předpokládá se, že poptávka po dopravě na trase vzroste. Proto je dvojnásobné rozšíření trasy oproti současnému rozsahu zcela na místě.

Předseda lidového výboru obce Tien Lang Pham Van Giang uvedl, že úprava projektu s více než dvojnásobným měřítkem průřezu silnice ze strany města přispěje k rozvoji měst a přiláká investiční kapitál pro rozvoj místní ekonomiky. Rozšířením silnice lokalita získá zpět 109 625 ^m2 pozemků od 287 domácností. Pro urychlení vyklízení staveniště bude obec informovat o obsahu úprav projektu ve spojení s propagandou a mobilizovat lidi k předání staveniště stavebnímu úřadu.

V souladu s úpravou se kromě rozsahu investic projekt zvětšil i rozloha využití půdy z 30 hektarů na 48,82 hektarů a celková investice se zvýšila na 2 042,5 miliardy VND. Realizační období projektu je do roku 2027.

Nedávno na kontrole průběhu projektu pan Le Anh Quan, stálý místopředseda městského lidového výboru, požádal investora projektu, aby naléhal na zhotovitele k urychlenému uvedení první fáze projektu do provozu. Zároveň by měl koordinovat spolupráci s ministerstvem výstavby, ministerstvem zemědělství a životního prostředí a úřady obcí Tien Lang a Vinh Thuan s cílem rychle realizovat projekt po úpravách. Včasné dokončení projektu pomůže snížit dopravní zátěž na státní dálnici č. 10 a státní dálnici č. 5.

PHAM CUONG

Zdroj: https://baohaiphong.vn/vi-sao-phai-mo-rong-gap-doi-tuyen-duong-tu-duong-354-den-quoc-lo-10-524621.html