Vingroup navrhuje vybudovat mořskou silnici z Can Gio do Vung Tau.

Společnost Vingroup Corporation právě zaslala Lidovému výboru Ho Či Minova Města dokument, v němž navrhuje schválení výzkumu a investic do námořní trasy spojující Can Gio a Vung Tau v rámci programu BT (Build-Transfer).

Podle společnosti tato námořní trasa zkrátí dobu cestování, efektivně propojí funkční oblasti v Ho Či Minově Městě a zároveň vytvoří hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj, obchod a udržitelné rozšiřování městského prostoru.

Can Gio se nachází asi 50 km od centra Ho Či Minova Města. V současné době je doprava do centra města zajištěna pouze trajektem Binh Khanh a do Vung Tau je spojení trajektem Vung Tau - Can Gio.

Poté, co se Ho Či Minovo Město sloučilo s oblastmi Ba Ria - Vung Tau a Binh Duong, je stále naléhavější potřeba vybudovat přímou spojovací osu, zejména spojení mezi pobřežními oblastmi. Can Gio - Ba Ria Vung Tau (staré město) je region se strategickou polohou z hlediska námořního hospodářství, přístavů, cestovního ruchu a ekologických městských oblastí, ale současná infrastruktura je omezená a závisí především na trajektech a okružních trasách.

Dne 11. června 2025 vydal premiér rozhodnutí, kterým schválil projekt úpravy územního plánu Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060, v němž jsou jako klíčové strategické směry identifikovány rozvoj moderní dopravní infrastruktury a zlepšení kapacity vnitroregionální a meziregionální propojení.

„V duchu podpory realizace klíčového plánování dopravní infrastruktury navrhuje Vingroup, aby Lidový výbor Ho Či Minova Města umožnil společnosti provést výzkum a investovat do námořní trasy spojující oblast Can Gio – Ba Ria Vung Tau (stará oblast) v rámci formuláře BT. Skupina se zavazuje podporovat a přispívat ke zlepšení regionální propojenosti a udržitelného rozvoje pobřežního prostoru Ho Či Minova Města,“ uvádí se v dokumentu Vingroup.

Ministerstvo stavebnictví právě zaslalo delegaci Národního shromáždění Ho Či Minova Města dokument (č. 10632), v němž reaguje na petici voličů města zaslanou po 9. zasedání 15. Národního shromáždění. Voliči doporučili, aby vláda brzy investovala do rozvoje přístavu Cai Mep - Thi Vai v mezinárodní tranzitní přístav a zároveň postavila most spojující Can Gio - Vung Tau a vysokorychlostní železnici spojující Ho Či Minovo Město - Ba Ria - Binh Duong, s cílem podpořit silné dopravní spojení pro dovoz, vývoz a logistiku.

Can Gio není jen zelenými plícemi Ho Či Minova Města, ale nachází se také v průlomové fázi s řadou infrastrukturních projektů, včetně projektu rekultivace moře o rozloze 2 870 hektarů s investičním kapitálem 11 miliard USD.

V reakci na návrh na výstavbu mostu spojujícího Can Gio a Vung Tau ministerstvo výstavby informovalo, že tato trasa spadá do působnosti Ho Či Minova Města a není součástí systému národních dálnic ani rychlostních silnic spravovaných ministerstvem výstavby.

Ministerstvo požádalo delegaci Národního shromáždění Ho Či Minova Města, aby konzultovala s Lidovým výborem Ho Či Minova Města prostudování a aktualizaci tohoto projektu mostu v rámci plánování Ho Či Minova Města po sloučení na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a zároveň aby v souladu se svými pravomocemi předsedala jeho realizaci.

Oblast Can Gio má strategickou polohu jako ekonomické centrum jihovýchodní části Ho Či Minova Města. V budoucnu bude k Can Gio přispívat mnoho důležitých projektů.

V Can Gio zahájila společnost Vingroup v dubnu loňského roku výstavbu pobřežní turistické městské oblasti Can Gio o celkové rozloze 2 870 hektarů. Projekt se nachází v ústí řeky obce Long Hoa a města Can Thanh (stará čtvrť Can Gio).

Projekt má pravděpodobně dopad nejen na Ho Či Minovo Město, ale také na vytvoření růstového impulsu pro celý jihovýchodní region a otevírá průlomovou vizi pro rozvoj mořského hospodářství na národní úrovni.

Kromě návrhu na výstavbu mostu přes moře v Can Gio navrhuje společnost Vingroup také vysokorychlostní železnici Phu My Hung – Can Gio s projektovanou rychlostí 350 km/h, která by měla zkrátit dobu jízdy z centra Phu My Hung do Can Gio na pouhých 12 minut.

V budoucnu bude Can Gio také pohodlně propojeno s mezinárodním letištěm Long Thanh, a to po státní dálnici 51 až k dálnici Ben Luc - Long Thanh.

V roce 2026 začne výstavba mostu Binh Khanh, který propojí Can Gio s centrem města a nahradí stávající trajekt Binh Khanh a sníží jeho zátěž.

Očekává se také investice do mostu Can Gio spojujícího Vung Tau, čímž se cesta z Vung Tau do Can Gio zkrátí na pouhých 10 minut.

Začátkem roku 2025 zaslal odbor dopravy a veřejných prací Ho Či Minova města dokument odboru výstavby Ho Či Minova města a konzultačnímu konsorciu s cílem vypracovat projekt na úpravu celkového územního plánu Ho Či Minova Města, pokud jde o jižní pobřežní trasu oblasti Ho Či Minova Města.
Navrhuje se investice do hlavní trasy a silnice napojující se na pobřežní silnici Ba Ria-Vung Tau přes mořský most Can Gio (fáze 1). Tento plán zkracuje vzdálenost přibližně o 40 km ve srovnání s původním plánem, s celkovým kapitálem více než 55 800 miliard VND.
Myšlenka mostu přes moře Can Gio se poprvé objevila na konferenci o plánování rozvoje Can Gio v roce 2017 a navrhla ji realitní asociace Ho Či Minova města (HoREA).
Podle plánu bude most dlouhý asi 17 km se světlou výškou až 56 m, aby mezinárodní lodě mohly snadno vplouvat a vyplouvat.
V roce 2019 chtěl Lidový výbor okresu Can Gio (starý) také předložit Lidovému výboru Ho Či Minova Města projekt na výstavbu mostu přes moře spojujícího Vung Tau.

Ha Linh

Zdroj: https://vtcnews.vn/vingroup-de-xuat-lam-duong-vuot-bien-tu-can-gio-di-vung-tau-ar969057.html