Ocelové jádro mostu u řeky Lo odhaleno: Na místo dorazil průzkumný tým Národního shromáždění, aby jej prozkoumal.

Předseda Výboru pro vědu, technologie a životní prostředí Národního shromáždění Nguyen Thanh Hai uvedl, že incident na mostě přes řeku Lo (obec Doan Hung, Phu Tho) jasně odhalil řadu nedostatků ve výstavbě a po inspekci stavebních prací souvisejících se stavebním zákonem.

Pracovní skupina provedla terénní průzkum u pilíře T3 mostu přes řeku Lo - Foto: Phu Tho Portal

Podle elektronického informačního portálu Phu Tho včera odpoledne provedl průzkumný tým Výboru pro vědu , technologii a životní prostředí Národního shromáždění vedený předsedou Nguyen Thanh Haiem stav mostu přes řeku Lo.

Cílem průzkumu je shromáždit praktické informace, které přímo slouží legislativní práci Národního shromáždění , a tím identifikovat nedostatky a nedokonalosti v politikách a zákonech s cílem formulovat doporučení k zdokonalení návrhu zákona o výstavbě (ve znění novely), zajištění proveditelnosti a zpřísnění disciplíny a státní správy ve stavebnictví.

Na následném setkání s Lidovým výborem provincie Phu Tho předseda Lidového výboru Tran Duy Dong potvrdil, že Lidový výbor provincie nařídí příslušným orgánům, aby pokračovaly v hledání řešení pro opravu poškozeného mostu přes řeku Lo s cílem zajistit bezpečnost osob účastnících se silničního provozu.

Pan Dong rovněž doporučil a navrhl provincii ohledně státního řízení výstavby a nakládání s projekty, které vykazují známky nebezpečí a nezajišťují bezpečnost při využívání a využívání, například umožnění obcím flexibilně zřizovat projektové řídicí rady na úrovni obcí; zavedení předpisů týkajících se nákladů na posouzení výběru konzultačních jednotek, nákladů na údržbu stavby; postupů pro najímání konzultantů k určení příčiny a řešení naléhavých projektů atd.

Předseda Výboru pro vědu, technologii a životní prostředí Národního shromáždění Nguyen Thanh Hai uvedl, že incident s mostem přes řeku Lo jasně odhalil řadu nedostatků ve výstavbě a že je třeba doplnit a změnit následné kontroly stavebních prací související se stavebním zákonem.

Podle paní Haiové Národní shromáždění zvažuje schválení zákona o výstavbě (ve znění pozdějších předpisů), v němž je mimořádně důležitou otázkou, novým bodem v návrhu zákona je zkrácení administrativních postupů, decentralizace, omezení předběžných inspekcí, zvýšení následných inspekcí, ale musí být zajištěna absolutní bezpečnost a kvalita stavebních prací, zejména prací s vysokým komunitním významem.

Rozhodně neomezujte administrativní postupy, nezkracujte procesy udělování licencí a oceňování a zároveň neuvolňujte řízení kvality staveb, což by mohlo způsobit špatné veřejné mínění.

Paní Hai ocenila rychlý zásah a včasná řešení ze strany Lidového výboru provincie Phu Tho a potvrdila, že se jedná o příležitost k přezkoumání a identifikaci „mezer“ nebo „nedostatků“ v politice, a tím k vypracování vhodných doporučení k zdokonalení návrhu zákona, zajištění proveditelnosti a zpřísnění manažerské disciplíny.

Most u řeky Lo v Phu Tho odhalil ocel, což dočasně zakazuje vjezd aut.

Pokud jde o incident poškození pilíře mostu přes řeku Lo, vydala 6. listopadu vyšetřovací policie provincie Phu Tho rozhodnutí o zahájení trestního řízení za účelem vyšetřování a objasnění odpovědnosti souvisejících organizací a jednotlivců.

V současné době stavební úřad provincie Phu Tho koordinuje s příslušnými jednotkami průzkum, inspekci a celkové posouzení poškození mostu přes řeku Lo s cílem určit příčinu a vypracovat plán na jeho opravu.

Společnost Urban and Industrial Park Development Investment Joint Stock Company (Udideco) – dodavatel stavby mostu přes řeku Lo – dvakrát zaslala dokumenty s návrhem na opravu a odstranění poškození mostu s využitím finančních prostředků společnosti a zavázala se k doživotní záruce na tento projekt.

Provincie Phu Tho však dosud na dva navrhované dokumenty společnosti Udideco nereagovala.

Na 21. zasedání Státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce, klíčové pro dopravní sektor, které se konalo 8. listopadu, požádal premiér Pham Minh Chinh provincii Phu Tho o provedení vyšetřování a řešení záležitosti v souladu s předpisy.

Zároveň jsou příslušné orgány povinny přesně posoudit současný stav mostu přes řeku Lo a v listopadu 2025 podat zprávu premiérovi. V případě potřeby zvážit plány na výstavbu nového mostu v případě nouze.

Most přes řeku Lo (překračující řeku Lo) v obci Doan Hung byl dokončen a uveden do provozu v roce 2015. Most je dlouhý 517,8 m, má nosnost 30 tun, příjezdové cesty na obou koncích mostu jsou dlouhé 850 m a průřez mostu je 7,5 m široký.

Most přes řeku Lo je projekt mostu přes řeku Lo a zpevnění levé hráze řeky Lo s celkovou investicí 320 miliard VND, z čehož stavební balíček mostu přes řeku Lo má celkovou investici 215 miliard VND.

Investorem projektu je Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova provincie Phu Tho (dříve). Stavebním dodavatelem je společnost Udideco.

MOUDROST

Zdroj: https://tuoitre.vn/vu-tru-cau-song-lo-tro-loi-thep-doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-den-hien-truong-xem-xet-2025111207011614.htm