* Vážený pane předsedo provinčního lidového výboru, jaké hnací síly identifikuje Quang Nam pro podporu dvouciferného růstu, jak je navrženo ve scénáři?
PŘEDSEDA PROVINCIÁLNÍHO LIDOVÉHO VÝBORU LE VAN DUNG:
V první řadě je nutné podporovat vyplácení investičního kapitálu, a to jak veřejného, tak soukromého, a obnovit starý model růstu. Například u projektů investovaných skupinou THACO je nutné se zaměřit na kvalitní vyčištění pozemků a rychlé a jednoduché investiční postupy, aby do roku 2025 společnost THACO investovala 3 595 miliard VND. Jedná se o starý model růstu, ale je nutné jej obnovit, aby se aktivovaly rozvojové faktory.
Nebo jako Nam Hoi An Development Company Limited (Hoiana), fáze 1 investovala 1,3 miliardy USD; fáze 2 investuje přibližně 1 miliardu USD. Dále, HS Hyosung Group (Korea) investovala do průmyslového parku Tam Thang (IP) 150 milionů USD a bude investovat dalších 100 milionů USD. Phuoc Quang Group v Dien Nam - Dien Ngoc IP (Dien Ban) investovala 650 milionů USD a pokračuje v dokončení výstavby bytové oblasti, aby přilákala investory...
Projekty přímých zahraničních investic a domácí investiční projekty v roce 2025 investují 2 miliardy USD (přibližně 50 bilionů VND) spolu s 10 biliony VND veřejných investic, což v Quang Namu představuje celkem přibližně 60 bilionů VND. Nemluvě o tom, že produkty družstev, OCOP, těžebního průmyslu... přispějí k ekonomickému růstu v roce 2025 a položí základy pro následující roky.
* Které strategické projekty slibují udržení růstu v nadcházejících letech?
PŘEDSEDA PROVINCIÁLNÍHO LIDOVÉHO VÝBORU LE VAN DUNG:
Mnoho předchozích politických mechanismů představovalo úzká hrdla, ale ústřední vláda nařídila jejich odstranění pro Quang Nam. Podle oznámení č. 40 ze dne 12. února 2025 Úřadu vlády o závěrech pracovního setkání premiéra Pham Minh Chinha se stálým výborem provinčního stranického výboru Quang Nam premiér v zásadě souhlasil s tím, aby provincie socializovala investice do letiště Chu Lai. V současné době stát spravuje 2 000 hektarů čisté půdy, která je velmi příznivá pro výstavbu městské infrastruktury letiště a dalších podpůrných odvětví...
Dále investiční projekt trasy Cua Lo pro 50 000tunové lodě do přístavu Tam Hiep (Nui Thanh) spojený s bezcelní zónou a logistikou; celková investice ve výši 7 200 miliard VND, prochází procesem plánování a investičních výzev. Pokud budou tyto dva strategické projekty realizovány, Quang Nam slibuje v další fázi dvouciferný růst. Dokonce i rozpočtové příjmy provincie se nezastaví jen na několika desítkách tisíc miliard VND, ale v budoucnu mohou dosáhnout 100 tisíc miliard VND.
Quang Nam obnoví starý motor růstu tím, že bude i nadále vytvářet co nejpříznivější podmínky pro investice a rozšiřování výroby a rozsahu podnikání korporací a podniků. Od začátku roku 2025 se zaměří na rozdělování veřejného investičního kapitálu, přičemž se veřejné investice stanou lídrem, aktivuje sociální investice a podporuje spolupráci veřejného a soukromého sektoru.
Předseda provinčního lidového výboru Le Van Dung
Dále bych rád zdůraznil, že rozvojový prostor východního regionu Quang Nam má stále velký potenciál. Pás země podél pobřeží od mostu Cua Dai (Hoi An) po Cua Lo (Nui Thanh) představuje příznivé podmínky pro přilákání investorů. Ve městě Tam Ky vzniknou městské oblasti, jako je přehrada Song Dam, městské oblasti podél ulice Nguyen Tat Thanh sahající až k moři; high-tech zdravotnické komplexy, zdravotnické komplexy v kombinaci s rekreační turistikou. V Duy Xuyen existují firmy, které zkoumají a investují do projektů přístavů. Pokud se nám v těchto projektech podaří, pokud odvedeme dobrou práci v investičním prostředí, administrativních postupech a s podporou vlády, východní region bude jistě jako „magnet“ přitahující investory.
Na západě provincie existuje firma, která v oblasti Que Son zkoumá a realizuje projekt chovu hospodářských zvířat v hodnotě 2 000 miliard dongů.
* Pane předsedo provinčního lidového výboru, kdy se objevily nějaké známky přitažlivosti sociálních investic na letišti Chu Lai?
PŘEDSEDA PROVINCIÁLNÍHO LIDOVÉHO VÝBORU LE VAN DUNG:
Projekt letiště Chu Lai nabízí obrovské možnosti přilákání investic. Důvodem je velmi příznivý mechanismus, neexistují žádné další překážky, protože na dvou pracovních setkáních se stálým výborem provinčního stranického výboru Quang Nam se premiér Pham Minh Chinh důrazně shodl na politice socializace investic do tohoto projektu. Kromě toho ústřední ministerstva a složky (ministerstvo národní obrany, ministerstvo dopravy, ministerstvo financí) silně podporují provincii v implementaci právních postupů týkajících se investic do modernizace a rozšíření letiště Chu Lai. Konkrétně ministerstvo národní obrany třikrát spolupracovalo s provincií na vymezení hranic obranných a civilních pozemků a předalo je provincii k realizaci.
V období 2021–2030 se plánuje, že se letiště Chu Lai stane mezinárodním letištěm kategorie 4F – nejvyšší úrovní v hierarchii Mezinárodní organizace pro civilní letectví. Letiště je navrženo pro příjem 10 milionů cestujících ročně. Mnoho velkých korporací se zajímá o podporu investic. Jak již dříve provedla společnost Vin Group, v poslední době je tu skupina SOVICO. Tato skupina se spojila s indickou skupinou Adani Group, která chce investovat do letiště Chu Lai.
* Na jaké úkoly je třeba se zaměřit, abychom přilákali strategické investiční projekty, soudruhu?
PŘEDSEDA PROVINCIÁLNÍHO LIDOVÉHO VÝBORU LE VAN DUNG:
V pracovních skupinách je prioritou číslo 1 i nadále zaměření na vyčištění pozemků s cílem vytvořit čisté území pro přilákání investic, zejména strategických projektů schválených premiérem.
Zkušenosti ukazují, že míra vyplácení v prvních 6 měsících roku 2024 byla velmi nízká, ale v posledních 6 měsících roku se míra vyplácení výrazně zvýšila. Aby mohl Provinční lidový výbor dobře řídit a provozovat projekty, zřídil 5 pracovních skupin zaměřených na vyplácení veřejného investičního kapitálu a vyklízení staveniště. Těchto 5 pracovních skupin se zaměřuje na konkrétní směr pro každý klíčový projekt. Pokud jde o postupy a dokumenty, musí být řešeny naléhavě a rozhodně, zejména jsem nařídil „7denní“ proces. Jakmile odbory, pobočky a obce obdrží dokumenty, pracovní skupina si vyžádá připomínky a příslušný odbor musí do 7 dnů reagovat, urychlit nabídková řízení a postup výstavby.
Provinční lidový výbor nařídil pilotní vyčištění pozemků pro projekt průmyslového parku Tam Anh Nam o rozloze 450 ha a projekt průmyslového parku Nam Thang Binh o rozloze 650 ha s cílem vytvořit fondy čistých pozemků a přilákat velké investory. Potvrzuji, že vyčištění pozemků je nejdůležitějším a rozhodujícím faktorem. Proto je nutné předem připravit pozemky pro přesídlení lidí, stanovit ceny, veřejně je nabídnout, zveřejnit a zprůhlednit projekt...
Děkuji Vám, pane předsedo Zemského lidového výboru!
Zdroj: https://baoquangnam.vn/chu-tich-ubnd-tinh-le-van-dung-vung-dong-quang-nam-se-la-thoi-nam-slow-time-thu-attract-cac-nha-dau-tu-lon-3151194.html
![[Fotografie] Premiér Pham Minh Chinh předsedá druhému zasedání Řídícího výboru pro rozvoj soukromého hospodářství.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Komentář (0)