První prodej benzínu E10: Obchod prodal během jedné návštěvy téměř 1 000 litrů

1. srpna oficiálně zahájily dvě největší ropné společnosti v zemi, Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) a Vietnam Oil Corporation (PV Oil), pilotní prodej benzinu E10 (10% ethanol smíchaný s minerálním benzinem) v Ho Či Minově Městě, Hanoji a Hai Phongu.

Konkrétně společnost Petrolimex pilotně otestovala prodej benzínu E10 na 36 čerpacích stanicích v Ho Či Minově Městě (před fúzí). Společnost PV Oil pilotně otestovala prodej na 4 čerpacích stanicích v Hanoji a 2 stanicích v Hai Phongu.

Benzín E10 v prodeji, lidé ho zažívají

Podle reportéra Dan Tri spustilo 1. srpna ráno v Ho Či Minově Městě a Hanoji pilotní prodej benzínu E10 s označením RON 95-III 40 čerpacích stanic patřících společnostem Petrolimex a PV Oil.

Na dvou čerpacích stanicích PV Oil v okresech Nghia Do a Dong Da (Hanoj) je maloobchodní cena uvedena na 19 600 VND/litr, což je asi o 240 VND/litr levněji než současná cena minerálního benzinu RON 95-III (19 840 VND/litr).

Na čerpací stanici PV Oil Thai Thinh (okres Dong Da, Hanoj) instalovala tato čerpací stanice informační tabuli s uvedením benzinu E10. Štítek s označením stojanu a elektronický ceník byly také odpovídajícím způsobem upraveny, aby je lidé snadno rozpoznali.

Pan Do Quoc Thai - vedoucí prodejny čerpací stanice PV Oil Thai Thinh - uvedl, že čerpací stanice přestavěla 4 stojany z běžného benzinu RON 95 na benzin E10 RON 95-III a začala prodávat od 0:00 1. srpna. Prodejna dovezla 14 000 litrů benzinu E10. Podle předběžných statistik se do téměř 11:00 prodalo přibližně 600-700 litrů benzinu E10 RON 95-III. Očekává se, že se bude prodávat přibližně 2 000 litrů tohoto benzinu denně.

Podle pana Thaie, vzhledem k tomu, že se jedná o první den pilotního prodeje benzinu E10, mnoho zákazníků stále nemá o tomto druhu benzinu jasné informace nebo stále váhá. Obchod však očekává, že spotřeba v příštích několika dnech, kdy se informace rozšíří, prudce vzroste.

Podle záznamů většina lidí stále dává přednost minerálnímu benzinu s oktanovým číslem 95, protože o novém palivu není mnoho informací. Nicméně, když si poslechli úvodní slovo personálu prodejny, někteří lidé vyjádřili podporu testování nového benzinu E10.

Pan Minh Phuc (okres Thanh Xuan, Hanoj) právě v obchodě natankoval benzín E10 za 100 000 VND a uvedl, že používá Hondu SH z roku 2022. „V posledních dnech jsem si prošel výzkumem a zjistil, že benzín E10 je vhodný pro vozidla nové generace a nemá vliv na motor. Proto neváhám vyzkoušet tento typ benzínu,“ sdělil.

Pan Quang (městská část Hoa Hung, Ho Či Minovo Město) se také podělil o to, že dlouho používal benzín E5 a nyní se rozhodl vyzkoušet benzín E10, protože byl uveden na trh jako ekologičtější a má nižší cenu než RON 95-V.

V prodejně Petrolimex na ulici Tran Hung Dao (okres Cho Quan, Ho Či Minovo Město) zaměstnanec uvedl, že se toho rána mnoho zákazníků ptalo na benzín E10. „Zákazníci, kteří dříve používali benzín E5, nyní přecházejí na benzín E10. Někteří noví zákazníci si ho také chtějí vyzkoušet, než ho začnou používat delší dobu,“ řekl zaměstnanec.

Mnoho lidí stále váhá

Mnoho spotřebitelů však stále vyjadřovalo obavy ohledně kompatibility a rizika poškození vozidla. Paní Thanh Thao (okres Dong Da, Hanoj), která řídí starý vůz Attila, uvedla, že stále tankuje běžný benzin s oktanovým číslem 95.

„Slyšela jsem, že benzín s příměsí etanolu může ovlivnit motory aut, zejména starších aut, takže stále volím benzín s oktanovým číslem 95. Auto s oktanovým číslem 95 stále jezdí dobře a až uvidím, že ho moji přátelé nebo příbuzní dobře používají, zvážím to,“ řekla.

Pan Cao Hoai Duong, předseda představenstva společnosti PV Oil, uvedl, že společnost dlouhodobě investuje do zařízení na míchání biopaliv ve skladech, a to jak v hlavních, tak i v tranzitních skladech. V souladu s politikou strany a státu v oblasti používání biopaliv se očekává, že minerální benzin bude zcela nahrazen benzinem E10.

Mezitím pan Tran Ngoc Nam – člen představenstva a zástupce generálního ředitele společnosti Petrolimex – uvedl, že obchodování s benzínem E10 vyžaduje seriózní přípravu infrastruktury, technologií, specializovaných nádrží na palivový líh a úzkou koordinaci ze strany ropných rafinerií.

Tento podnik navrhl, aby Ministerstvo průmyslu a obchodu brzy vydalo pokyny k postupu implementace, aby klíčoví obchodníci mohli proaktivně investovat a převést technický systém, a zároveň navrhl úpravu některých technických norem současného TCVN tak, aby odpovídaly zdrojům minerálního benzinu na mezinárodním trhu a byly podobné požadavkům na technické normy v regionu.

Pokud jde o dodávky etanolu, pan Tran Minh - zástupce ředitele odboru inovací, zelené transformace a průmyslové podpory Ministerstva průmyslu a obchodu - uvedl, že v současné době má země 6 lihovarů, z nichž 2 fungují v Dong Nai a Quang Nam, které vyrábějí přibližně 100 000 m3, a pokud bude všech 6 továren v provozu, objem výroby bude 500 000 m3.

Aby byla zajištěna nabídka a poptávka v době vydání plánu využívání paliv, bude zapotřebí 1–1,5 milionu m3 biopaliv. Zbývající nedostatek bude dovážen ze zahraničí, zejména z USA, Argentiny atd.

Podle vládního plánu bude biopalivo E10 postupně nahrazovat minerální benzin na trhu a očekává se, že se masově začne používat od začátku roku 2026.

Benzín E10 je hotový benzínový produkt smíchaný z minerálního benzínu získaného z fosilních paliv spolu s biopalivy, ve kterém je palivový alkohol smíchán v určitém poměru.

Podle domácích i mezinárodních studií má etanol vysoký obsah kyslíku, což pomáhá zlepšit proces spalování palivové směsi; benzín E10 proto může pomoci snížit emise oxidu uhelnatého (CO) a uhlovodíků (HC) až o 20 % ve srovnání s tradičním minerálním benzínem.

Zdroj: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xang-e10-lan-dau-mo-ban-cua-hang-ban-gan-1000-lit-trong-mot-buoi-20250801122547750.htm