Budování moderní, synchronní dopravní sítě

Díky maximální koncentraci zdrojů, plánování, investicím do rozvoje, propojení dopravní infrastruktury provincie se sousedními provinciemi a národnímu systému dopravní infrastruktury je silniční síť provincie Vinh Phuc k současnosti relativně kompletní s celkovou délkou přibližně 7 918 km.

Projekt výstavby železničního nadjezdu na ulici Nguyen Tat Thanh ve městě Vinh Yen.

Z toho mají celostátní dálnice a rychlostní silnice celkovou délku přes 120 km; provinční silnice a ekvivalentní silnice mají 470 km; městské silnice mají 309 km; okresní silnice mají 693 km a silnice na úrovni obcí a venkovská doprava mají přibližně 6 406 km. Spolu s tím je 35 km železničních tratí a 75 km vodních cest.

Podle decentralizace je Ministerstvo dopravy provincie Vinh Phuc pověřeno správou svěřených národních dálnic, systému okružních silnic, provinčních silnic, tras procházejících dvěma nebo více okresy a městy a řízením dalších dopravních prací přidělených Lidovým výborem provincie Vinh Phuc s celkem 24 trasami o celkové délce 509,7 km, včetně 39,7 km svěřených národních dálnic a přibližně 470 km provinčních silnic a ekvivalentních silnic.

Podle plánu provincie Vinh Phuc na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 jsou rychlostní silnice a státní dálnice integrovány v souladu s plánem silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, včetně rychlostních silnic Noi Bai – Lao Cai , okruhu č. 5 v regionu hlavního města, státní dálnice č. 2, státní dálnice č. 2C a státní dálnice č. 2D.

Provinční silnice a jejich ekvivalenty zahrnují 47 tras, včetně 5 obchvatů o celkové délce přibližně 1 132 km. Do roku 2030 usilujeme o zásadní dokončení důležitých dopravních os, jako je severojižní osa, východozápadní osa a okruh č. 5 v regionu hlavního města Hanoje ; o zásadní dokončení a zajištění uzavření 5 provinčních obchvatů; o modernizaci a rozšíření tak, aby splňovaly minimální standardy pro silnici III. úrovně pro celý stávající provinční silniční systém; o výstavbu nových provinčních silnic v souladu s provinčním plánováním; o prioritizaci investičních zdrojů na výstavbu řady křižovatek různých úrovní s cílem vyřešit dopravní zácpy v oblasti města Vinh Yen...

Vzhledem k tomu, že dopravní infrastruktura hraje důležitou roli v socioekonomickém rozvoji a vytváří výhody pro přilákání investic, bude ministerstvo dopravy provincie Vinh Phuc i nadále upravovat plánování rozvoje dopravy tak, aby odpovídalo každé fázi; investovat do rozvoje systému dopravní infrastruktury. U klíčových dopravních projektů s regionální propojeností, které efektivně slouží socioekonomickému rozvoji provincie, se ministerstvo i nadále zaměřuje na odstraňování problémů, urychlení postupu výstavby s cílem urychlit postup realizace a brzké zahájení projektů a jejich uvedení do provozu a užívání.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/vinh-phuc-xay-dung-mang-luoi-giao-thong-dong-bo-hien-dai-192241219194203578.htm