Autobusy Da Nang - Tam Ky mohou jezdit během opravy nového mostu Cau Lau.

Přes nový most Cau Lau protéká spousta smíšené dopravy. Foto: CT

Celková doba výstavby nového mostu Cau Lau dle plánu je 120 dní. Předání staveniště pro přípravu stavby je 8. listopadu 2024. Předpokládaná doba výstavby mostu musí být rozdělena na dopravní trasy v délce 60 dnů a most je za omezených podmínek a s dohledem regulátorů provozu povolen pouze pro motocykly, motorky, nemotorizovaná vozidla, sanitky, autobusy na trase Da Nang - Tam Ky a některá speciální vozidla.

Doba plynulosti dopravy je rozdělena do 2 fází, aby byla zajištěna plynulá doprava pro cestování osob alespoň 20 dní před a 15 dní po lunárním Novém roce 2025. Během zbývající doby výstavby se všechny typy vozidel mohou po mostě normálně pohybovat podle pokynů a předpisů zhotovitele na základě schválené projektové dokumentace pro projekty, které jsou ve výstavbě i v provozu v souladu s předpisy.

Autobusy z Tam Ky do Da Nangu budou moci během opravy mostu Cau Lau jezdit přes nový most. Foto: CT

Dle Oblasti správy silnic III je výše uvedená doba výstavby a objížďka dopravy odhadovaná. O oficiálním čase před objížďkou bude jednotka 7 dní předem informovat vaši agenturu a média. Vozidla, která mají povolený pohyb během doby objížďky z důvodu opravy mostu, musí bezpodmínečně respektovat pokyny regulátora a zůstat v určeném jízdním pruhu.

Konkrétně: Sanitky jezdí maximální rychlostí 20 km/h; autobusy Da Nang - Tam Ky s nosností menší než 5 tun jezdí po mostě maximální rychlostí 10 km/h a pouze jedno vozidlo (přes most je povoleno jezdit pouze denně od 6:00 do 19:00); vozidla v naléhavých případech jezdí maximální rychlostí 20 km/h; motocykly, skútry a základní vozidla smějí jezdit po mostě pouze rychlostí 10–20 km/h.

Nový most Cau Lau je poškozený, některá pole železobetonových krabicových nosníků je třeba opravit. Foto: CT

Správní jednotka Národní dálnice 1 bude koordinovat s funkčními odděleními provincie, okresu a města trasy přibližující se k novému mostu Cau Lau zřízení 6 kontrolních bodů pro řízení plynulosti dopravy. Každý kontrolní bod se skládá ze 2 pracovníků koordinujících s dopravním inspektorátem nebo dopravní policií. Kontrolní bod č. 1 se nachází na severní křižovatce obchvatu města Vinh Dien; kontrolní bod č. 2 se nachází poblíž vrcholu mostu Vinh Dien, křižovatka ulice Phan Thuc Duyen s Národní dálnicí 1 (stará); kontrolní bod č. 3 se nachází na severním předmostí nového mostu Cau Lau; kontrolní bod č. 4 se nachází na jižním předmostí nového mostu Cau Lau; kontrolní bod č. 5 se nachází na křižovatce Nam Phuoc, křižovatka ulice Hung Vuong s Národní dálnicí 1; kontrolní bod č. 6 se nachází na křižovatce Cay Coc, křižovatka Národní dálnice 14E s Národní dálnicí 1.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/xe-bust-da-nang-tam-ky-duoc-luu-thong-khi-sua-chua-cau-cau-lau-moi-3144086.html