Odstraňování škod, zajištění provozu na státní dálnici 14D

Národní dálnice 14D je silně poškozená. Foto: CT

Dne 16. ledna 2025 ministerstvo dopravy města Quang Nam oznámilo poškození dopravní infrastruktury na státní dálnici 14D v důsledku silných dešťů, které trvaly od 27. října 2024 do 14. ledna 2025.

Spolu s tím vysoká hustota těžkých nákladních vozidel způsobila lokální poškození povrchu státní dálnice 14D, což ztěžuje pohyb osob i vozidel, způsobuje znečištění životního prostředí a potenciální rizika pro bezpečnost silničního provozu. Škody se projevují především ve formě výmolů v důsledku odlupování stávajícího povrchu vozovky a základů o hloubce 0,2 - 0,4 m.

Vzhledem k důležité poloze státní dálnice č. 14D (spojující Ho Či Minovou ulici s mezinárodní hraniční bránou Nam Giang) vydalo Ministerstvo dopravy s cílem zajistit bezpečnost silničního provozu a postupně dokončit systém dopravní infrastruktury, rozvíjet ekonomiku a společnost v souvislosti se zajištěním národní obrany a bezpečnosti dokument č. 13033 ze dne 29. listopadu 2024 pro Úřad vlády, v němž navrhuje, aby Úřad vlády podal premiérovi zprávu o zvážení a investování do projektu modernizace státní dálnice č. 14D, úseku procházejícího provincií Quang Nam.

Oprava drceným kamenem je pouze dočasným řešením. Foto: CT

Zatímco se čeká na pokyny premiéra ohledně investic do projektu modernizace státní dálnice 14D, aby se vytvořil základ pro realizaci aktivit k překonání následků přírodních katastrof a obnovení dopravní činnosti v souladu s předpisy, ministerstvo dopravy Quang Namu navrhlo, aby vietnamská správa silnic schválila rozsah a řešení pro zajištění dočasné dopravy srovnáním drceného kamene pro zrovnání výmolů a bahna s objemem úpravy přibližně ^{21 052 m2} .

Vietnamská správa silnic se dohodla na řešení pro zajištění dopravy v místech s lokálním poškozením základu a povrchu vozovky, jak bylo požadováno, a požádala ministerstvo dopravy Quang Nam o jeho urychlené zavedení.

Ministerstvo dopravy města Quang Nam je odpovědné za kontrolu objemu škod, aby se zajistilo, že místa pro ošetření se nepřekrývají s objemem prováděným v rámci pravidelné údržby, objemem prováděných pravidelných oprav nebo objemem již provedených oprav a nacházejí se v záruční době na stavbu.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/xu-ly-hu-hong-dam-bao-giao-thong-tren-quoc-lo-14d-3148182.html