Smíšené názory na návrh, aby osoby jezdící na motocyklech s objemem do 50 ccm musely mít řidičský průkaz

V komentáři ke zprávě o soudní činnosti a prevenci kriminality na Národním shromáždění ráno 21. listopadu poukázal delegát Ly Thi Lan (zástupce vedoucího delegace Národního shromáždění provincie Ha Giang ) na vysoký počet studentů porušujících bezpečnost a pořádek v dopravě.

Zákon o silničním provozu z roku 2008 stanoví, že osoby starší 16 let mohou řídit motocykly s objemem motoru do 50 ccm; osoby starší 18 let mohou řídit dvoukolové motocykly, tříkolové motocykly s objemem motoru 50 ccm a více a vozidla s podobnou konstrukcí.

Ve skutečnosti studenti středních škol a osoby starší 16 let hojně využívají vozidla s objemem motoru do 50 cm3 k účasti v silničním provozu. Podle statistik dopravní policie došlo v prvních 9 měsících letošního roku k 8 333 dopravním nehodám v celé zemi, z nichž 563 se týkalo studentů, při nichž zemřelo více než 300 lidí a 528 bylo zraněno.

studenti jedoucí na motorkách.jpeg — Student střední školy v Hanoji řídil motorku s třemi lidmi bez přilby a vjel na silnici (Foto: Dinh Hieu)

V souvislosti s touto otázkou je také pan Khuat Viet Hung, stálý místopředseda Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu, znepokojen tím, že se situace teenagerů, kteří se shromažďují, aby jezdili vysokou rychlostí, kličkovali v provozu, způsobovali veřejné pořádky a v některých lokalitách nelegální závody, komplikuje a objevuje se mnoho upravených vozidel, která mohou způsobovat dopravní nejistotu.

„Během prvních 9 měsíců roku bylo v celé zemi odhaleno 110 případů s 1 855 subjekty, které se chovaly jako nepravidelná jízda, kličkování, jízda ve skupinách vysokou rychlostí, vykazovaly známky nelegálních závodů a narušovaly veřejný pořádek.“

„Úřady zadržely 1 559 vozidel a zahájily 21 trestních řízení se 147 subjekty ve srovnání se stejným obdobím roku 2022, což představuje nárůst o 18 případů (19,57 %),“ informoval pan Hung.

Vzhledem k přesvědčení, že uživatelé motocyklů do 50 ccm jsou převážně studenti, kteří nebyli proškoleni, testováni nebo dokonce nemají dostatečné povědomí o zákonech o bezpečnosti silničního provozu, navrhl delegát Ly Thi Lan, aby vláda a ministerstva zvážily vydání předpisů týkajících se školení, testování a používání motocyklů do 50 ccm.

V rozhovoru s reportéry VietNamNet o výše uvedeném návrhu pan Nguyen Van Quyen, předseda Vietnamské asociace automobilové dopravy, uvedl, že v současné době má země 23 milionů studentů, z nichž 30–40 % tvoří studenti středních škol. Proto je třeba posoudit nezbytnost a dopad návrhu na uplatňování předpisů o testování a udělování řidičských průkazů pro vozidla s objemem motoru do 50 cm3 na společnost.

„Pokud bude nařízení uplatněno, ale nebude posouzen jeho dopad, povede to k šoku pro školy i rodiče a k přetížení center pro výcvik řízení, což bude mít pro společnost negativní a nebezpečné důsledky,“ řekl pan Quyen.

S tímto názorem souhlasí i dopravní expert, který uvedl, že rozvinuté země světa nevyžadují, aby řidiči motocyklů s objemem motoru do 50 ccm skládali zkoušky ani měli řidičský průkaz.

Ve Vietnamu jsou hlavními uživateli tohoto typu vozidla studenti středních škol. Školy také mají integrované výuky bezpečnosti silničního provozu, včetně řízení motocyklů s objemem motoru do 50 ccm. Pokud se od studentů vyžaduje studium a složení řidičských zkoušek, aby získali řidičský průkaz, způsobí to „přetížení“ školicích a zkušebních zařízení.

Poté, co byl pan Nguyen Van Cong (z Tay Ho v Hanoji) svědkem mnoha skupin studentů, kteří se proplétali po ulici, dokonce i tří v řadě bez přileb, podporuje myšlenku, že studenti mohou řídit motorky o objemu 50 ccm, pouze pokud mají řidičský průkaz.

„Myslím si, že studenti plně nechápou zákony a nejsou si vědomi nebezpečí svého jednání, takže se musí důkladně naučit dopravní předpisy a složit kompletní zkoušky,“ řekl pan Cong.

Návrh zákona o silničním provozu, který byl nedávno předložen Národnímu shromáždění na tomto zasedání, neobsahuje ustanovení, že řidiči vozidel s objemem motoru do 50 cm³ musí složit řidičskou zkoušku a získat řidičský průkaz. Podobně ani návrh zákona o bezpečnosti silničního provozu, který byl nedávno předložen na 6. zasedání, tento obsah nezmiňuje.

Zdroj