Yamaha NVX 155 ve Vietnamu má zcela nový design a šetří palivo

Po uvedení na trh v Indonésii koncem roku 2024 pod názvem Aerox Alpha se sportovní skútr Yamaha NVX 155 2025 oficiálně objevil i ve Vietnamu.

Ve srovnání s předchozí generací byla Yamaha NVX 155 kompletně přepracována, s modernějším a agresivnějším stylem. Přední část vozu zaujme prodlouženou maskou a ostrými LED světlomety ve tvaru V, integrovanými s obrysovými světly a směrovými světly.

Je pozoruhodné, že směrová světla již nejsou umístěna tak nízko jako dříve, což vytváří harmoničtější a dynamičtější celkový vzhled. Karoserie vozu je aerodynamická a minimalistická v detailech, což vytváří plynulý a moderní dojem. Zadní část vozu je hranatá, s tvarem napodobujícím velké sportovní motocykly, zaměřená na mladé zákazníky, kteří milují rychlost a osobitost.

Jedním z hlavních rysů modelu Yamaha NVX 155 2025 je digitální palubní deska, která zobrazuje barvy ve 3 různých režimech, což uživatelům pomáhá snadno sledovat informace za všech světelných podmínek.

Vozidlo je také vybaveno inteligentním klíčem a brzdovým systémem ABS na předních kolech, což je funkce, která je v daném segmentu vysoce ceněna pro bezpečnost. Yamaha NVX 155 2025 je stále vybavena benzínovým motorem Blue Core o objemu 155 ccm, jednoválcovým, kapalinou chlazeným, s integrovanou technologií variabilního rozvodu ventilů VVA.

Tento motor dosahuje výkonu 15,4 koní při 8 000 otáčkách za minutu. Nejdůležitější vylepšení spočívá v elektronicky řízené plynule měnitelné převodovce YECVT, která se místo tradiční CVT spoléhá pouze na odstředivou sílu, ale přidává malý elektromotor pro ovládání přední spojky.

To zajišťuje lepší odezvu a vytváří výrazný pocit „turba“ při otáčení plynu a zároveň pomáhá řidiči cítit flexibilitu manuální převodovky. Pro optimalizaci výkonu v jednotlivých podmínkách použití nabízí Yamaha dva jízdní režimy, včetně T-Mode (městský režim) pro jízdu po silnici a S-Mode (sportovní režim), když je potřeba zrychlit nebo ujet na dlouhé vzdálenosti.

Technologie Y-Shift se třemi úrovněmi nastavení zpětné vazby, včetně nízké, střední a vysoké, navíc umožňuje řidiči aktivně zvolit vhodný typ převodovky. Například při jízdě z kopce si uživatel může zvolit vyšší převodový stupeň, aby využil brzdnou sílu motoru, snížil závislost na brzdách a omezil riziko zablokování brzd.

Podle údajů z Vietnam Register má Yamaha NVX 155 2025 spotřebu paliva 2,21 litru/100 km, což je v daném segmentu relativně úsporné. Yamaha doufá, že díky řadě významných vylepšení v oblasti technologií i designu pomůže modelu NVX získat zpět podíl na trhu od jeho hlavního konkurenta, modelu Honda Air Blade 160, jehož cena se v současnosti pohybuje v rozmezí 56,69 až 58,39 milionů VND.

Mezitím je NVX V2 stále distribuován s cenami od 55,3 milionu VND. Yamaha v současné době neoznámila oficiální prodejní cenu NVX 155 2025 na vietnamském trhu, ale podle mnoha zdrojů se cena nebude výrazně lišit od současné verze, aby si společnost zachovala konkurenční výhodu.

Video : Podívejte se na podrobnosti o skútru Yamaha NVX 2025 ve Vietnamu.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-nvx-155-tai-viet-nam-thiet-ke-lot-xac-tiet-kiem-xang-post1546757.html