200 Arbeiter sind damit beschäftigt, das Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat vor der Ziellinie zu „verschönern“.

Am 14. April teilte die Airports Corporation of Vietnam (ACV) mit, dass die Auftragnehmer mit Hochdruck an der Fertigstellung der letzten Teile des Terminals T3 am Flughafen Tan Son Nhat arbeiten.

Diese fast 11.000 Milliarden VND teure Station gilt als Höhepunkt der wichtigsten Verkehrsprojekte, deren Fertigstellung und Inbetriebnahme auf Anordnung des Premierministers anlässlich des Feiertags am 30. April erfolgen sollte.

Bislang wurden am Terminal T3 sämtliche Dach- und Nebenarbeiten am Terminal, die Verglasung der Gebäudefassade, die Verlegung und Installation von Bodenfliesen sowie der Anschluss der elektromechanischen Geräte (UC) und der Stromversorgung abgeschlossen.

Die letzten Phasen wie Reinigung, Fertigstellung des Gate-Bereichs des Terminals, Testen des Förderbands, der Hinweistafeln, der Check-in-Schalter und Testen simulierter Flüge werden mit Hochdruck vorangetrieben.

Moderne elektromechanische Geräte, Förderbänder, elektronische Tafeln und Beschilderungen helfen den Passagieren, sich bequem und schnell im neuen Terminal zu bewegen.

Das System der Check-in-Schalter und Eingänge zum Quarantäne-Wartebereich wurde fertiggestellt und mit moderner Ausrüstung ausgestattet. Nach der Inbetriebnahme wird Terminal T3 alle Inlandsflüge von Vietnam Airlines und Vietjet Air abfertigen. Auf dem Foto: Check-in-Schalter von Vietnam Airlines im 3. Stock.

In den letzten Tagen hat der Auftragnehmer das Fördersystem kontinuierlich getestet, um einen stabilen Betrieb sicherzustellen, bevor es in Betrieb genommen wurde.

Planmäßig werden die Flüge zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Van Don ( Quang Ninh ) ab dem 17. April auf dieses Terminal verlegt, früher als ursprünglich geplant. In den letzten Tagen hat der Auftragnehmer rund 200 Arbeiter mobilisiert, die sich auf die allgemeine Reinigung und das Aufräumen der Lobby und des Wartezimmers konzentrieren, um den Zeitplan einzuhalten.

Die allgemeinen Reinigungsarbeiten werden voraussichtlich vor dem 17. April abgeschlossen sein.

Vor Kurzem hat ACV dem staatlichen Inspektionsrat außerdem einen Bericht über die Abnahme des Baus des Terminals T3 am Flughafen Tan Son Nhat übermittelt.

ACV sagte, das Projekt sei in Übereinstimmung mit den genehmigten Konstruktionsunterlagen errichtet worden und die Ergebnisse der Experimente, Inspektionen, Tests und Probeläufe hätten die technischen Anforderungen gemäß den Konstruktionsvorschriften sichergestellt. Derzeit sind im Terminal T3 ausreichende Voraussetzungen für die Inbetriebnahme des Bauwerks gewährleistet.

Es wird erwartet, dass die Zahl der Passagiere, die am 30. April dieses Jahres durch Tan Son Nhat reisen, 120.000 pro Tag erreichen könnte. Eine Beschleunigung der Inbetriebnahme der Station T3 ist äußerst sinnvoll, da sie zur Reduzierung des Überlastungsdrucks und zur Verbesserung der Servicequalität beiträgt.

Nachts sieht das Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat luxuriös und modern aus. Foto: ACV.

Die Station T3 verfügt über 1 Untergeschoss und 4 Stockwerke mit einer Gesamtgrundfläche von 112.500 m2. Das Terminal verfügt über 90 herkömmliche Check-in-Schalter der Fluggesellschaften, 20 automatische Gepäckabgabeschalter und 42 Check-in-Automaten.

Darüber hinaus verfügt das Terminal über 27 Flugsteige, 6 Inseln zur Gepäckabfertigung beim Abflug und 10 Inseln zur Gepäckrückgabe beim Ankommen sowie 25 Fluggast-Sicherheitskontrollschleusen. Insbesondere ist das Terminal mit 8 Sicherheitskontrolltoren und einem separaten Bereich für VIP-, Business-Class- und Priority-Gäste ausgestattet.

Das Projekt verfügt über eine Kapazität von mehr als 20 Millionen Passagieren pro Jahr und befördert 7.000 Passagiere pro Spitzenstunde. Dabei kommen alle Flugzeugtypen mit den Codes C und E zum Einsatz, wodurch die Verkehrsüberlastung am bestehenden Flughafen Tan Son Nhat im Wesentlichen gelöst wird.

Quelle vietnamnet

Quelle: https://baotayninh.vn/200-cong-nhan-tat-bat-lam-dep-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-truoc-ngay-ve-dich-a188848.html