657 Billionen VND an öffentlichen Investitionen im Jahr 2024, hauptsächlich für die Verkehrsinfrastruktur

Premierminister Pham Minh Chinh spricht auf der 9. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Vorhaben, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind – Foto: VGP/Nhat Bac

Das Treffen fand in einem kombinierten Online- und Präsenzformat zwischen dem Regierungssitz und 46 zentral verwalteten Provinzen und Städten mit wichtigen nationalen Projekten und Schlüsselprojekten im Verkehrssektor statt.

An dem Treffen nahmen teil: Vizepremierminister Tran Hong Ha, stellvertretender Leiter des Lenkungsausschusses; Mitglieder des Lenkungsausschusses, die Minister, Leiter von Behörden auf Ministeriumsebene und Regierungsbehörden sind; Vorsitzende der Volkskomitees der Provinzen und Städte; Vertreter von Projektmanagementbehörden, staatlichen Wirtschaftsgruppen , Investoren, Beratungsunternehmen und Bauunternehmern.

Der Premierminister forderte die Delegierten auf, die Lage zu erörtern und Lösungen vorzuschlagen, um die Bau- und Projektdauer zu verkürzen und gleichzeitig die Qualität und die technischen/ästhetischen Aspekte der Arbeiten zu gewährleisten. – Foto: VGP/Nhat Bac

2024 ist das Jahr der Beschleunigung

Bei der Eröffnung des Treffens sagte Premierminister Pham Minh Chinh, dass das ganze Land drei Wachstumstreiber fördere, nämlich Investitionstreiber, darunter inländische Investitionen, ausländische Investitionen, private Investitionen und soziale Investitionen.

Der Premierminister betonte die wichtige Rolle öffentlicher Investitionen bei der Lenkung und Aktivierung aller gesellschaftlichen Ressourcen für Entwicklungsinvestitionen und erklärte, dass das ganze Land im Jahr 2024 657 Billionen VND für öffentliche Investitionen ausgeben werde, hauptsächlich für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur, und eine Auszahlungsquote von mindestens 95 % anstreben werde.

Neben der effektiven Förderung des Wirtschaftswachstums wird die gezielte Verteilung öffentlicher Investitionen, insbesondere durch die Umsetzung von Verkehrsprojekten, dazu beitragen, die Logistikkosten für Unternehmen und die Inputkosten zu senken sowie die Wettbewerbsfähigkeit von Produkten, Unternehmen und der Wirtschaft zu steigern. Zudem entstehen neue Entwicklungsräume, denn Straßen eröffnen neue Möglichkeiten, insbesondere für die Industrie, städtische Gebiete und Dienstleistungen.

„Dies bestätigt, dass die Entschlossenheit von Partei und Staat, sich auf die Umsetzung dreier strategischer Durchbrüche, insbesondere im Infrastrukturbereich und vor allem im Verkehrssektor, zu konzentrieren, die richtige und kluge Wahl ist und ein entscheidender Faktor für die kurz- und langfristige Entwicklung darstellt“, bekräftigte der Premierminister. Jedes Verkehrsprojekt habe seine eigene Mission, Funktionen und Aufgaben, aber im Allgemeinen seien sie alle sehr wichtig und stellten strategische Durchbrüche dar.

Der Premierminister erklärte, dass in den letzten Jahren Investitionen und der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur gefördert wurden, wodurch eine Bewegung und ein Trend entstanden seien, „der nicht nur auf zentraler, sondern auch auf lokaler Ebene umgesetzt werden kann“. Die Jahre 2021 und 2022 dienen der Initiierung, Vorbereitung und Genehmigung von Projekten, 2023 erfolgt die parallele Umsetzung, und 2024 ist als Jahr für die beschleunigte Umsetzung wichtiger Verkehrsprojekte vorgesehen.

Der Premierminister bezeichnete 2023 als ein erfolgreiches Jahr für die Infrastrukturentwicklung – einen der drei strategischen Durchbrüche – und lobte die Kommunen, Ministerien, Branchen, Investoren, Bauunternehmen, Berater und alle Beteiligten, deren Projekte erfolgreich abgeschlossen wurden, für ihre großen Anstrengungen und die reibungslose Umsetzung, insbesondere im Sinne des Arbeitsgeistes „durch Tet, durch die Feiertage“, „Sonne und Regen trotzen“, „im Drei- und Vierschichtbetrieb arbeiten“, „schnell essen, dringend schlafen“, der die Umsetzung von Verkehrsinfrastrukturprojekten und -arbeiten förderte. Je mehr sie arbeiteten, desto reifer wurden sie in ihrem Denken, ihrem Bewusstsein und ihrem Handeln.

Der Premierminister wies außerdem darauf hin, dass der Fortschritt einiger Projekte aufgrund langwieriger Investitionsverfahren, schleppender Geländevorbereitung, mangelnder Initiative bei der Materialbeschaffung aufgrund regulatorischer Probleme und nicht zeitgemäßer Richtlinien und Regelungen zur Förderung von Projekten durch Unternehmen und Einzelpersonen weiterhin langsam sei. Die zuständigen Stellen müssten enger und effektiver zusammenarbeiten.

Der Premierminister forderte die Delegierten auf, die Lage zu erörtern und zu bewerten, Lösungen zur Beschleunigung der Bau- und Projektabwicklung vorzuschlagen, die Qualität der Arbeiten sowie die technische und ästhetische Ausführung sicherzustellen und Arbeitssicherheit, Hygiene und Umweltschutz zu gewährleisten. Gleichzeitig sollen Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Verwendung von Entwicklungshilfegeldern und der Nutzung von Meeressand im Straßenbau beseitigt werden.

Vertreter des Verkehrsministeriums sprechen bei dem Treffen – Foto: VGP/Nhat Bac

Ein erfolgreiches Jahr bei der Umsetzung strategischer Infrastrukturdurchbrüche

Laut Bericht des Verkehrsministeriums leitete der Premierminister im Jahr 2023 fünf Sitzungen des Lenkungsausschusses und inspizierte gemeinsam mit den stellvertretenden Premierministern direkt die Baustellen und Projekte; er wies an und erließ zahlreiche Richtlinien, Telegramme und Dokumente, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, und forderte Ministerien, Behörden und lokale Stellen zur Umsetzung der Aufgaben auf.

Gleich in den ersten Tagen des Jahres 2024 erließ der Premierminister zwei Dekrete, in denen er die Behörden und Einheiten anwies, weiterhin ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu fördern, die Umsetzung von Verkehrsinfrastrukturprojekten und -arbeiten zu beschleunigen und sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Zusammenhang mit Baunormen und Einheitspreisen sowie der Gewinnung und Lieferung von Baumaterialien zu konzentrieren.

Am dritten und vierten Tag des chinesischen Neujahrsfestes besichtigten Premierminister und Vizepremierminister Tran Hong Ha fünf wichtige Verkehrsprojekte in den Provinzen Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau, überbrachten Neujahrsgrüße und wiesen darauf hin, dass Schwierigkeiten und Hindernisse schnell beseitigt und die Arbeiter ermutigt werden sollten.

Delegierte, die an der Sitzung teilnehmen – Foto: VGP/Nhat Bac

Dank der engen und entschlossenen Führung des Premierministers und der stellvertretenden Premierminister sowie der engen und verantwortungsvollen Koordinierung und Umsetzungsarbeit der Ministerien, Behörden und Gebietskörperschaften konnten viele langjährige Schwierigkeiten und Probleme in einer Reihe von Projekten angegangen und gelöst werden; die Investitionsvorbereitungen für Projekte wurden beschleunigt, viele Projekte wurden im Jahr 2023 mit dem Bau begonnen; viele Projektarbeiten wurden eingeweiht und in Betrieb genommen, wodurch die Investitionseffizienz gesteigert wurde.

Bei den neu umgesetzten Projekten haben die meisten die geplanten Ziele erreicht oder übertroffen; die Auszahlungsergebnisse der Projekte haben durchweg hohe oder übertroffene Anforderungen erfüllt. Die Ministerien für Planung und Investitionen, Natürliche Ressourcen und Umwelt, Bauwesen und Finanzen haben zahlreiche vom Premierminister übertragene Aufgaben erfolgreich abgeschlossen.

Aktuell laufen im Land 34 Großprojekte, 86 wichtige nationale Teilprojekte sowie Schlüsselprojekte im Verkehrssektor in 46 Provinzen und zentral verwalteten Städten. Darunter befinden sich 5 Eisenbahnprojekte, 2 Flughafenprojekte und die übrigen Straßenbauprojekte, hauptsächlich Schnellstraßen und Ringstraßen in der Hauptstadtregion Hanoi sowie Ringstraßen in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Nord-Südost-Schnellstraßenprojekt hat im Zeitraum 2017-2020 die Teilprojekte zum 11. September und das Projekt My Thuan-Can Tho planmäßig abgeschlossen, wodurch sich die Gesamtlänge der Autobahn auf 1.892 km erhöht, wovon allein 475 km im Jahr 2023 fertiggestellt werden; die verbleibenden 2 Projekte werden in Form von BOT-Verträgen finanziert, Investoren und Auftragnehmer arbeiten aktiv an deren Fertigstellung gemäß den Anweisungen des Premierministers.

Bei den 12 Teilprojekten im Zeitraum 2021-2025 gab es zwar im ersten Jahr der Umsetzung viele Probleme mit Baustellen und Materialien, aber Investoren und Auftragnehmer haben sich bemüht, die Bauarbeiten zu organisieren und den festgelegten Zeitplan genau einzuhalten.

Bei den fünf Ost-West-Schnellstraßen- und Ringstraßenprojekten geht die Umsetzung nur langsam voran, mit Ausnahme einiger Abschnitte, die von Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An (Ringstraße 3), Hanoi (Ringstraße 4), Ba Ria-Vung Tau (Schnellstraße Bien Hoa-Vung Tau), Dak Lak und Khanh Hoa (Khanh Hoa-Buon Ma Thuot) verwaltet werden und im Wesentlichen dem Plan entsprechen.

Andere Schnellstraßenprojekte wie der Abschnitt Tuyen Quang-Ha Giang durch die Provinz Ha Giang; Cao Lanh-An Huu; Ben Luc-Long Thanh werden von Investoren und Bauunternehmen unter strikter Einhaltung des festgelegten Zeitplans umgesetzt.

Das Stadtbahnprojekt Nhon-Hanoi und das Projekt Ben Thanh-Suoi Tien werden derzeit von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt geprüft. Dabei werden vertragliche Hindernisse beseitigt, Personalschulungen durchgeführt, Brandschutz- und Brandbekämpfungsverfahren abgeschlossen, die Projektabnahme und die Systemsicherheitszertifizierung vorgenommen, um den Abschnitt Nhon-Hanoi und das Projekt Ben Thanh-Suoi Tien im Juli 2024 in Betrieb nehmen zu können.

Beim Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh werden die im Bau befindlichen Pakete, wie beispielsweise das Passagierterminal 5.10 und die Anlagen zur Flugsicherung, von der Vietnam Airports Corporation (ACV) und der Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) aktiv umgesetzt und der Baufortschritt engmaschig überwacht. Die noch nicht begonnenen Pakete des Teilprojekts 1 (Bau der Hauptsitze staatlicher Verwaltungsbehörden) und des Teilprojekts 4 (Bau wichtiger Infrastruktur) werden von den zuständigen Behörden im Rahmen der Investitionsverfahren und der Investorenauswahl bearbeitet. Das Passagierterminal T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat wird von der ACV unter enger Überwachung des festgelegten Fortschritts umgesetzt; bisher wurden 2,477 Milliarden VND (23 %) ausgezahlt.

Das elektronische Informationsportal wird laufend mit Informationen über das Treffen aktualisiert.

Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/657-000-ty-dong-dau-tu-cong-nam-2024-chu-yeu-cho-ha-tang-giao-thong-369917.html