Airbus – Vom strategischen Partner zur Technologiebrücke mit Vietnam

Bildunterschrift — Der vietnamesische Botschafter in Frankreich, Dinh Toan Thang, und seine Delegation besichtigten Airbus-Produktmodelle in Toulouse.

Nach mehr als drei Jahrzehnten der Zusammenarbeit hat sich die Beziehung über die Bestellung von Verkehrsflugzeugen hinaus zu einem umfassenden Partnerschaftsmodell im Hightech-Zeitalter entwickelt.

Für Vietnamesen ist Airbus kein unbekannter Name. Seit über 30 Jahren ist der multinationale Konzern ein langjähriger Partner vietnamesischer Behörden und Unternehmen. Aktuell betreiben vietnamesische Fluggesellschaften mehr als 200 Airbus-Flugzeuge, was einem Marktanteil von 65 % am Flugzeugmarkt des Landes entspricht.

Joseph Debacq, Direktor des Airbus Air and Space Exhibition Center, erklärte gegenüber VNA-Reportern in Frankreich, dass Vietnam Airlines mit der Einführung des A350 als zweite Fluggesellschaft weltweit und erste im asiatisch -pazifischen Raum ein stolzes Kapitel in der Geschichte geschrieben habe. Als Verantwortlicher für die Auslieferung des ersten A350 an Vietnam Airlines im Juni 2015 erinnerte er sich an das Ereignis vor zehn Jahren: „Dies war das Ergebnis vierjähriger Zusammenarbeit zwischen dem Airbus-Team und dem Team von Vietnam Airlines und zeugte von hoher Expertise, Leidenschaft für diesen Flugzeugtyp und hervorragendem Kooperationsgeist.“ Aktuell betreibt Vietnam Airlines 14 A350 und bedient über 30 Ziele weltweit, darunter Langstreckenflüge nach Europa und in die USA. Besonders bemerkenswert ist, dass die A350 von Vietnam Airlines nach zehn Jahren im Einsatz kontinuierlich hinsichtlich Treibstoffeffizienz und Reichweite verbessert wurde, was das Engagement von Airbus für die ständige Produktentwicklung unterstreicht.

Nicht nur Vietnam Airlines , sondern auch VietJet Air ist stolz darauf, globaler strategischer Kunde von Airbus zu sein. Die Billigfluggesellschaft hat einen historischen Meilenstein erreicht und ist mit insgesamt 40 bestellten Flugzeugen zum weltweit größten Kunden der A330neo-Familie geworden. 20 dieser Flugzeuge kamen während des jüngsten Besuchs des französischen Präsidenten Emmanuel Macron in Vietnam hinzu. Laut Marcellin Buisson, Vertreter der Abteilung für Marktentwicklung von Großraumflugzeugen bei Airbus, entschied sich VietJet für den A330neo nicht nur aufgrund seiner herausragenden Leistung – er spart 14 % Treibstoff im Vergleich zur Vorgängergeneration –, sondern auch wegen seiner optimalen Flexibilität für das Streckennetz der Airline. Das Flugzeug eignet sich hervorragend für regionale Strecken wie Vietnam–Japan, Vietnam–Korea und Vietnam–China mit Entfernungen von 3.000 bis 5.000 Seemeilen. Besonders hervorzuheben ist die hohe Kompatibilität mit der bestehenden A320-Flotte von VietJet. „Im Cockpitbereich gibt es viele Gemeinsamkeiten zwischen dem A330neo und dem A321, was den Wechsel zwischen den Flugzeugtypen für Piloten und Flugbegleiter erleichtert“, erklärte ein Airbus-Sprecher. Darüber hinaus unterzeichnete VietJet eine Absichtserklärung zum Kauf von 100 weiteren A321-Flugzeugen und bekräftigte damit seine Position als strategischer Partner. Auch Bamboo Airways und VietTravel Airlines nutzen dieses Airbus-Modell, um ihr Streckennetz auszubauen.

Nicht nur im Bereich der zivilen Luftfahrt, sondern auch in der Raumfahrt verbindet Airbus und Vietnam eine lange Kooperationsgeschichte. Seit 2013 arbeiten Airbus und die Vietnamesische Akademie für Wissenschaft und Technologie (VAST) zusammen, um den Satelliten VNREDSat-1 zu starten, der sich noch immer im Orbit befindet und ein neues Kapitel in der Raumfahrtkooperation beider Länder aufschlägt. Dieses Projekt liefert nicht nur hochauflösende Satellitenbilder für das Katastrophenmanagement und die Ressourcenüberwachung, sondern stärkt auch die Kompetenzen vietnamesischer Ingenieure durch Schulungen und Technologietransfer. Guilhem Boltz von der Airbus-Sparte für Raumfahrt- und Verteidigungssysteme betonte: „Wir pflegen eine langjährige Zusammenarbeit mit der VAST im Raumfahrtsektor. In letzter Zeit gab es zahlreiche Gespräche und Vereinbarungen zwischen Frankreich und Vietnam, um diese Partnerschaft zu vertiefen. Vietnam ist ein Land, das stets den Anspruch hat, technologische Vorreiter zu sein, und wir fühlen uns geehrt, Vietnam auf diesem Weg zu begleiten.“

Er fügte hinzu, dass das Projekt VNREDSat-2, dessen Umsetzung kurz bevorsteht, sich nicht nur auf die Bereitstellung von Satelliten zur Verbesserung der Erdbeobachtungskapazitäten Vietnams beschränken wird, sondern auch die bilaterale Zusammenarbeit in den Bereichen Ingenieurausbildung und Technologietransfer ausbauen wird. Dies soll Vietnam helfen, seine Ambitionen im Raumfahrtsektor zu verwirklichen – einem zunehmend wichtigen Feld in zivilisierten und komplexen Gesellschaften. Diese bilaterale Zusammenarbeit zeugt insbesondere von einer positiven Wechselbeziehung: „Wir werden Produkte für Vietnam herstellen, aber auch lernen, wie Vietnam Satellitendaten nutzt. Denn es geht nicht nur darum, Satelliten zu starten, sondern die von ihnen gelieferten Informationen effektiv auszuwerten.“

Laut Herrn Guilhem Boltz bieten sich zwischen den beiden Ländern zahlreiche Möglichkeiten, neue Brücken zu bauen und gemeinsam neue Wege in der Zukunft zu beschreiten. „Der Weltraum liefert uns bereits jetzt eine enorme Menge an Informationen über unseren Planeten, und bei richtiger Nutzung wird das Potenzial dieser Datenquelle noch viel größer sein. Daher werden Airbus, VAST, CNES (die französische Raumfahrtagentur) und das vietnamesische Bauministerium zusammenarbeiten, um die Lebensqualität für alle Menschen in Europa und Vietnam zu verbessern.“ Auch der Verteidigungssektor eröffnet neue Kooperationsmöglichkeiten. Während des Besuchs von Präsident Emmanuel Macron in Hanoi wurde eine Absichtserklärung zum Hubschrauber NH90 unterzeichnet, und das Transportflugzeug C295 ist in Vietnam bereits erfolgreich im Einsatz. „Ich kann derzeit noch keine konkreteren Details nennen, insbesondere nicht im Verteidigungssektor, aber ich bin sicher, dass wir in Zukunft viel erreichen können“, so Herr Guilhem Boltz.

Angesichts des zunehmenden Handelswettbewerbs entwickelt sich Vietnam zu einem wichtigen Glied in der globalen Lieferkette und im Technologietransfer von Airbus. Stefan Schaffrath, Kommunikationschef des Konzerns, erklärte gegenüber VNA-Reportern in Frankreich, dass Airbus gemeinsam mit einem japanischen Partner in Vietnam Komponenten für die Notausstiegstüren an den Tragflächen des A321 fertigt. Seit 2023 produziert Vietnam bereits Notausstiegstüren für die Tragflächen des A321. Mit über 7.000 bestellten Flugzeugen der A320-Familie, von denen 70 % auf den A321 entfallen, unterstreicht diese Kooperation die strategische Bedeutung Vietnams. Die Produktion in Vietnam trägt nicht nur zur Steigerung der Produktionskapazität von Airbus bei, sondern sichert auch die Flexibilität der globalen Lieferkette und hilft so, die Implementierungszeit zu verkürzen und die Produktionskapazität des weltweit meistverkauften Flugzeugs A320 zu erhöhen.

Kürzlich unterzeichnete Airbus während des offiziellen Besuchs von Premierminister Pham Minh Chinh in der Französischen Republik auch einen neuen Liefervertrag mit dem führenden IT-Dienstleister in Vietnam, der FPT Corporation, um das Skywise-Programm in der Asien-Pazifik-Region zu unterstützen und damit eine neue Richtung der Zusammenarbeit im Bereich Digitalisierung und Big Data zu eröffnen.

Darüber hinaus fördert Airbus die Zusammenarbeit in Ausbildungs- und Technologietransferprogrammen mit Vietnam. „Dieses Thema ist von großer Bedeutung, denn für den Betrieb hunderter Airbus-Flugzeuge ist ein technisches Team unerlässlich, das die Wartung und den sicheren Betrieb der Flugzeuge gewährleistet. Daher investieren wir gemeinsam mit vietnamesischen Partnern massiv in die Wartungs-, Reparatur- und Überholungskapazitäten (MRO) in Vietnam und gewinnen gleichzeitig junge Talente für unsere Produktlinien wie Flugzeuge, Hubschrauber und Satelliten“, betonte Stefan Schaffrath.

Die Beziehung zwischen Airbus und Vietnam hat sich von einer reinen Vertriebsbeziehung zu einer umfassenden strategischen Partnerschaft entwickelt. Von den ersten A350 von Vietnam Airlines bis hin zu VietJet, dem weltweit größten Kunden des A330neo, vom Satelliten VNREDSat-1 bis zum Bestreben, eine autonome Raumfahrtindustrie zu entwickeln – diese Beziehung ist zu einem beispielhaften Modell für eine erfolgreiche öffentlich-private Partnerschaft geworden. Stefan Schaffrath erklärte: „Wir sind stolz darauf, dass die Beziehung zwischen Airbus und Vietnam seit über 30 Jahren besteht und alle Bereiche unseres Geschäfts umfasst. Diese Beziehung beschränkt sich nicht auf die Lieferung von Flugzeugen, sondern hat sich zu einer vielschichtigen strategischen Partnerschaft entwickelt.“

Der vietnamesische Botschafter in Frankreich, Dinh Toan Thang, bekräftigte während seines jüngsten Besuchs und Arbeitstreffens im Airbus-Hauptsitz die wichtige Rolle von Airbus in der Luft- und Raumfahrtkooperation mit Vietnam und äußerte die Hoffnung, dass beide Seiten in Zukunft neben den Kooperationsabkommen, die Airbus mit vietnamesischen Partnern unterzeichnet hat, größere und effektivere Kooperationsprogramme auflegen werden, um Luft- und Raumfahrttechnologien nach Vietnam zu bringen und so die Entwicklung des Landes in der kommenden Zeit zu fördern.

Vietnam strebt an, bis 2045 ein modernes Industrieland zu werden. Die Partnerschaft von Airbus in den Bereichen Luft- und Raumfahrt sowie Hochtechnologie wird dabei eine Schlüsselrolle spielen. Es geht nicht nur um Flugzeuge oder Satelliten, sondern um den Aufbau technologischer Brücken, den Wissenstransfer und die Entwicklung hochqualifizierter Fachkräfte für die Zukunft. Die vergangenen vier Jahrzehnte sind erst der Anfang. Auf diesem soliden Fundament aufbauend, verspricht die Partnerschaft von Airbus mit Vietnam, in den kommenden Jahrzehnten weiter an Bedeutung zu gewinnen.

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