Das Bauamt ist für die Verwaltung von über 1.881 km National- und Provinzstraßen zuständig, darunter neun Nationalstraßen mit einer Länge von 666,4 km, wobei der Abschnitt der Nationalstraße 6 durch die Innenstadt 18,87 km lang ist, sowie 22 Provinzstraßen mit einer Gesamtlänge von 1.195,75 km. Die Strecken verlaufen über ein von Hügeln, Flüssen, Bächen und steilen Hängen durchzogenes Gelände und sind häufig von Regen und Überschwemmungen betroffen. Viele Strecken sind seit vielen Jahren in Betrieb, und der Schwerlastverkehr nimmt täglich zu, was zu Schäden an der Infrastruktur und der Verkehrssicherheit führt.
Herr Nguyen Trong Hai, Direktor des Road Maintenance Management Board des Bauministeriums, erklärte: „Seit Jahresbeginn, insbesondere im Juli, gab es in der Provinz zahlreiche schwere Regenfälle, die Erdrutsche und Absenkungen auf Verkehrswegen verursachten. Der Gesamtschaden belief sich auf über 32 Milliarden VND. Das Road Maintenance Management Board hat die Inspektionsrichtlinien verschärft und die Auftragnehmer aufgefordert, regelmäßig zu verwalten und zu warten und sich auf die Bewältigung der Folgen von Naturkatastrophen zu konzentrieren, einen regelmäßigen und kontinuierlichen Verkehr und die Sicherheit auf den Wegen zu gewährleisten und so den Reiseverkehr der Bevölkerung und den Warenhandel zu ermöglichen.“
Darüber hinaus verlangt die Straßeninstandhaltungsbehörde von den Auftragnehmern, den Sicherheitszustand der Verkehrsinfrastrukturarbeiten regelmäßig zu überprüfen. An Stellen mit potenziellen Verkehrsrisiken müssen das Beschilderungssystem ergänzt, Fahrbahnmarkierungen angebracht und Bremsschwellen angebracht werden. Außerdem müssen Dienstpersonal eingeteilt und bei Staus die Verkehrsregelung umgehend mit den Einsatzkräften koordiniert werden. In den letzten sechs Monaten hat die Einheit die Auftragnehmer angewiesen, 55.284 m2 Straßenoberfläche zu reparieren, 8.591 m³ Entwässerungsgräben auszubaggern und auszubaggern sowie 4.493 m³ Tragschichten und Straßenränder aufzufüllen. Außerdem müssen Asphaltbeton verarbeitet und das Entwässerungssystem von fast 30 km Nationalstraßen verfestigt und 6,55 km Provinzstraßen asphaltiert werden. Außerdem müssen drei Stellen mit potenziellen Verkehrsrisiken auf Provinzstraßen und 92 Schulstandorte an Nationalstraßen repariert werden.
Mit Beginn der Regenzeit hat die Straßeninstandhaltungsbehörde proaktiv Pläne für den Fall von Starkregen, Erdrutschen und Sturzfluten auf den bewirtschafteten Verkehrswegen erarbeitet. Auftragnehmer werden angewiesen, wichtige Standorte mit hohem Erdrutschrisiko und häufig überschwemmte, tiefliegende Abschnitte zu inspizieren und zu überprüfen. Der Schwerpunkt liegt auf der proaktiven Vorbeugung, Bekämpfung und Überwindung der Folgen von Naturkatastrophen. Auf den Strecken werden Einsatzkräfte, Material, Maschinen und Ausrüstung in Bereitschaft bereitgestellt, um Verkehrsstaus bei Auftreten umgehend zu beseitigen. In aktiver Abstimmung mit den Volkskomitees der Gemeinden werden regelmäßige Verwaltungs- und Instandhaltungsarbeiten organisiert und durchgeführt, um die Folgen von Naturkatastrophen zu überwinden und Staus gemäß dem Motto „Vier vor Ort“ zu bewältigen: „Führung vor Ort; Einsatzkräfte vor Ort; Mittel und Materialien vor Ort; Logistik vor Ort“, um einen schnellen Verkehrsfluss zu gewährleisten.
Die Son La Verkehrsmanagement- und Bau-Aktiengesellschaft I ist mit der Straßeninstandhaltung beauftragt und soll die Verkehrssicherheit auf vier Nationalstraßen (4G, 279, 279D, 6B) mit einer Gesamtlänge von 257,13 km, fünf Provinzstraßen (106, 108, 109, 111, 117) mit über 250 km und dem Fährterminal Nam Et gewährleisten. Zwischen Jahresbeginn und dem 15. Juli stürzten die von der Gesellschaft verwalteten Routen ein und lagerten an 772 Stellen 70.000 m3 Erde und Gestein aller Art ab; an zwei Stellen kam es zu Erdrutschen mit einem Gefälle von 30 m und zu 150 m3 Straßenranderosion. Die Gesellschaft hat die Straßenverwaltungseinheiten angewiesen, rasch Maschinen und Arbeiter zu mobilisieren, um die Straßen zu reparieren und zu räumen.
Herr Nguyen Huu Tuyen, Direktor der Son La Verkehrsmanagement- und Bau-Aktiengesellschaft I, erklärte: „Das Unternehmen verfügt über elf Straßenverwaltungsabteilungen, die die regelmäßige Verwaltung und Instandhaltung jeder Strecke organisieren. Die Abteilungen haben Notfallteams eingerichtet, um einen pünktlichen, zügigen und effizienten Verkehr sicherzustellen. Darüber hinaus hat das Unternehmen proaktiv Transportmittel und Kraftfahrzeuge organisiert und Grundsatzverträge mit Unternehmen und Personen abgeschlossen, die Maschinen und Geräte entlang der Strecke besitzen. Bei einem Stau können die Maschinen auf der Strecke sofort mobilisiert und eingesetzt werden, um den Verkehr zu räumen und so im Falle eines Staus den Verkehr der Stufe 1 schnellstmöglich wiederaufzubauen.“
Durch die Stärkung des Straßenmanagements und der Straßeninstandhaltung, die proaktive Reaktion auf und die umgehende Überwindung der Auswirkungen von Naturkatastrophen auf das vom Bauministerium, dem Road Maintenance Management Board und Auftragnehmern verwaltete Straßensystem soll ein reibungsloser Verkehr auf allen Strecken gewährleistet werden.
Quelle: https://baosonla.vn/xa-hoi/an-toan-thong-suot-nhung-tuyen-duong-sMWAD08HR.html
![[Infografik] Im Jahr 2025 werden 47 Produkte das nationale OCOP erreichen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Kommentar (0)