Drei wichtige Projekte in Ho-Chi-Minh-Stadt werden im Jahr 2024 mit dem Bau beginnen.

Die Nguyen-Khoai-Brücke und -Straße, der Ausbau der Chu-Van-An-Straße und die Sanierung des Xuyen-Tam-Kanals sind große Projekte, deren Baubeginn für 2024 geplant ist, um die Verkehrsstaus und die Umweltverschmutzung in der Region zu reduzieren.

Mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 3,7 Billionen VND ist das Brücken- und Straßenbauprojekt Nguyen Khoai, das die Bezirke 7, 4 und 1 verbindet, das größte Verkehrsprojekt, dessen Baubeginn für 2024 geplant ist. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von fast 5 km, darunter ein Brückenabschnitt von ca. 2,5 km Länge und einer Breite von 6,5–25,5 m sowie ein Straßenabschnitt von über 2,3 km Länge und einer Breite von 26,5–61,5 m.

Das Projekt beginnt an der D1-Straße (die die Universität Saigon mit der Nguyen-Van-Linh-Straße und dem Wohngebiet Him Lam im 7. Bezirk verbindet). Die Hauptbrücke überquert den Te-Kanal auf einem erhöhten Viadukt entlang der Nguyen-Khoai-Straße. Anschließend führt die Brücke über den Ben-Nghe-Kanal und verbindet sich über die beiden Abzweigungen N7 und N8 mit der Vo-Van-Kiet-Straße im 1. Bezirk. Parallel dazu werden weitere Verbindungsstraßen gebaut, die eine Anbindung an den 4. Bezirk ermöglichen.

Perspektivische Ansicht der Nguyen-Khoai-Brücke und der Straße, die die Bezirke 7, 4 und 1 verbindet. Foto: Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Projekt soll voraussichtlich Ende des vierten Quartals 2024 beginnen und nach drei Jahren abgeschlossen sein. Nach seiner Inbetriebnahme wird es eine neue Straßenachse schaffen, die Süd-Saigon, einschließlich der Bezirke 7, 8, 4 und Nha Be, durch das Stadtzentrum verbindet und so die Verkehrsstaus auf der Kenh-Te-Brücke, der Nguyen-Huu-Tho-Straße, der Nguyen-Van-Cu-Straße, der Duong-Ba-Trac-Straße und den internen Straßen im Bezirk 4 reduziert.

Das zweite wichtige Projekt, das in diesem Jahr gestartet wird, ist der Ausbau und die Erweiterung der Chu-Van-An-Straße zwischen der Fünf-Wege-Kreuzung Binh Hoa und der Phan-Chu-Trinh-Straße im Bezirk Binh Thanh. Mit einer Gesamtinvestition von über 1 Billion VND wird der 600 Meter lange Abschnitt von 5–6 Metern auf 23 Meter verbreitert. Der Baubeginn ist für Ende des vierten Quartals 2024 geplant, die Fertigstellung für ein Jahr.

Im Vergleich zu früher hat sich der Umfang des Projekts sowohl in Länge als auch in Breite verringert, die Gesamtinvestitionen sind jedoch nach der Aktualisierung der Entschädigungs- und Räumungskosten um fast 400 Milliarden VND gestiegen. Von dem investierten Kapital entfallen fast 982 Milliarden VND (92 %) auf die geschätzten Entschädigungskosten für 176 betroffene Haushalte, darunter 7 vollständig und 169 teilweise umgesiedelte Haushalte.

Es wird erwartet, dass der Bezirk Binh Thanh das Entschädigungsverfahren im dritten Quartal 2024 abschließen und das Grundstück an das Bauunternehmen übergeben wird. Das abgeschlossene Erweiterungsprojekt wird dazu beitragen, den seit vielen Jahren bestehenden Verkehrsstau in der Region zu beseitigen und den Handel und die Geschäfte der Anwohner zu erleichtern.

Lage des Straßenabschnitts Chu Van An, der demnächst verbreitert wird. Grafik: Dang Hieu

In diesem Jahr beginnt Ho-Chi-Minh-Stadt außerdem mit dem Großprojekt zur Sanierung und zum Ausbau der Infrastruktur des Xuyen-Tam-Kanals – eines innerstädtischen Kanals – mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 9,8 Billionen VND. Dies ist das größte Umwelt- und Sozialprojekt, das die Stadt in diesem Jahr umsetzt.

Der knapp 9 km lange Xuyen-Tam-Kanal, der durch die Bezirke Binh Thanh und Go Vap fließt, ist in zwei Abschnitte unterteilt: den Hauptkanal mit einer Länge von ca. 6,7 km, der vom Nhieu-Loc-Thi-Nghe-Kanal bis zum Fluss Vam Thuat verläuft, und drei jeweils über 2,2 km lange Nebenkanäle (Son-Brücke, Binh-Trieu- und Binh-Loi-Abzweig). Im Rahmen des Projekts wird der Kanal auf eine Tiefe von 3,5 m und eine Breite von 20–30 m ausgebaggert. Zusätzlich wird ein System zur kombinierten Abwasser- und Regenwassernutzung installiert. An beiden Ufern entstehen zweispurige, 6 m breite Straßen mit 3–4 m breiten Gehwegen sowie Parks, Grünflächen und eine Beleuchtungsanlage.

Laut Herrn Nguyen Hoang Anh Dung, stellvertretendem Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadter Projektmanagementbüros für Investitionen und Bauvorhaben im Bereich der städtischen Infrastruktur (dem Investor), wird der Bau des Abschnitts durch den Bezirk Go Vap voraussichtlich im August 2024 beginnen, da hier weniger Land benötigt wird. Für den Abschnitt durch den Bezirk Binh Thanh sollen die lokalen Behörden das gesamte Land bis April 2025 übergeben, sodass das Gesamtprojekt bis 2028 abgeschlossen sein soll.

Der durch den Bezirk Binh Thanh verlaufende Abschnitt des Xuyen-Tam-Kanals, von oben gesehen. Foto: Quynh Tran.

Der Xuyen-Tam-Kanal zählt seit Jahrzehnten zu den am stärksten verschmutzten Kanälen in Ho-Chi-Minh-Stadt. Das Sanierungsprojekt wird nach seiner Fertigstellung nicht nur die Umwelt verbessern, sondern auch zwei parallel verlaufende Straßen schaffen, wodurch die Verkehrsanbindung verbessert und die Stadtentwicklung in der Region gefördert wird.

Zusätzlich zum Beginn neuer Projekte plant die Stadt im Jahr 2024 die Fertigstellung von 40 großen Verkehrsprojekten und -paketen, wie beispielsweise die Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (Bezirk Tan Binh), die Unterführung Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Bezirk 7), die Nam Ly Brücke (Stadt Thu Duc) usw.

Gia Minh

Quellenlink: https://vnexpress.net/ba-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-se-khoi-cong-nam-2024-4695401.html