Lektion 2: KI-Kameras – Das „allsehende Auge“ zur Lösung städtischer Verkehrsprobleme

Die KI-gestützten „Augen“ sind längst nicht mehr nur Aufzeichnungsgeräte, sondern in Kombination mit intelligenten Operationszentren (IOCs) zu leistungsstarken Erweiterungen geworden, die dazu beitragen, die Managementmethoden von „reaktiv“ auf „proaktiv“ umzustellen .

Der „Drei-Besten“-Geist in Verkehrsleitzentralen

An einem Maiabend um 22 Uhr war es in den Straßen Hanois nach einem heißen Sommer ruhiger geworden. Der Verkehr hatte sich auf einigen Straßen bereits deutlich reduziert, doch in der Verkehrsleitzentrale der Verkehrspolizei Hanoi herrschte angespannte Atmosphäre. Der etwa 40 Quadratmeter große Kontrollraum beherbergte mehr als zwei Dutzend große und kleine, hell erleuchtete Bildschirme, die Bilder eines KI-Kamerasystems zeigten, das wichtige Strecken und Kreuzungen in der gesamten Hauptstadt erfasste. Jedes Bild galt als potenzieller Gefahrenpunkt mit möglichen Staus und Unfällen; jedes auffällige Signal konnte sofortige operative Entscheidungen auslösen.

Während der Nachtschicht konzentrierte sich Oberstleutnant Truong Song Thanh, Leiter des Verkehrsleit- und Signalsteuerungsteams, zusammen mit den Offizieren und Soldaten der Einsatzgruppe weiterhin voll und ganz auf die Überwachung der Verkehrslage in Echtzeit. Basierend auf den Daten von KI-Kameras, dem Fahrzeugverkehrsaufkommen und Rückmeldungen vor Ort konnten Maßnahmen zur Anpassung der Ampelphasen, zur ferngesteuerten Verkehrsumleitung und zur Unterstützung der Einsatzkräfte auf der Straße umgehend und präzise umgesetzt werden.

Ob Tag oder Nacht, die vernetzten Bildschirme im Verkehrsleitzentrum von Hanoi werden ständig genauestens überwacht.

Neben ihren operativen Aufgaben sichten und sammeln mehrere Beamte des Verkehrsleit- und Signalsteuerungsteams sorgfältig Daten und extrahieren Bildmaterial, um Verstöße zu bearbeiten und Verkehrsvorfälle zu verifizieren. Videoclips des KI-Kamerasystems helfen nicht nur bei der Aufdeckung von Verstößen, sondern dienen auch als wichtige Beweismittel für eine objektive und transparente Bearbeitung und tragen so zu einer verbesserten Verkehrssicherheit und Ordnung bei. Diese scheinbar trockene Arbeit erfordert höchste Qualität und Effizienz.

Jedes Bild muss sorgfältig geprüft, jede Information absolut korrekt sein, um sicherzustellen, dass die richtige Person die richtige Maßnahme ergreift und alle gesetzlichen Bestimmungen eingehalten werden. „Der Druck ist an Regentagen, Feiertagen oder bei mehreren Unfällen oder längeren Staus noch größer“, erklärte Oberstleutnant Thanh. Die Nachtschichten im Zentrum sind nicht nur eine berufliche Pflicht, sondern zeugen auch von einem hohen Verantwortungsbewusstsein. Rund um die Uhr, Tag und Nacht, sind die Mitarbeiter an ihre Bildschirme gefesselt und behalten den Überblick über den Stadtverkehr. Dies verkörpert den Grundsatz „Bürgernähe“, denn alle Anstrengungen zielen darauf ab, Staus zu reduzieren, Unfälle zu minimieren und den Bürgern sicheres und komfortables Reisen zu ermöglichen.

In Da Nang wurden am 19. Mai mittags im Lagezentrum der Verkehrspolizei auf Dutzenden Großbildschirmen ununterbrochen Bilder von wichtigen Verkehrsadern wie der Drachenbrücke, dem Flughafen, der Pham-Van-Dong-Straße, der Vo-Nguyen-Giap-Straße und der Hoang-Sa-Truong-Sa-Straße angezeigt. Die Verkehrslage wurde in Echtzeit aktualisiert. Im zentralen Arbeitsbereich hallten die Funksprüche zwischen dem Lagezentrum, den Überwachungskameras in der Vo-An-Ninh-Straße und den Streifenwagen und Kontrollpunkten vor Ort deutlich und entschieden wider. Bei Staus, Unfällen oder Verstößen wurden die Informationen umgehend an die Einsatzkräfte vor Ort weitergeleitet, um frühzeitig eingreifen und die Entstehung längerer Verkehrsstaus verhindern zu können.

In Da Nang wird der Verkehr ebenfalls von der Verkehrspolizei mittels Kamerasystemen überwacht.

Oberst Phan Thanh Hong, Leiter der Verkehrspolizei, erklärte, dass Da Nang derzeit ein bedeutendes Wirtschafts- , Tourismus- und Dienstleistungszentrum in der zentralvietnamesischen Hochlandregion sei und jährlich Millionen von Einwohnern und Touristen zum Leben, Arbeiten und Besuchen anziehe. Mit der rasanten Urbanisierung und der stetig steigenden Anzahl von Fahrzeugen auf den Straßen führe dies zu einem enormen Druck auf die Verkehrsinfrastruktur, wodurch es schwierig werde, Verkehrssicherheit und Ordnung in der Region zu gewährleisten.

Aktuell sind in der Stadt über 2,6 Millionen Fahrzeuge zugelassen, darunter Pkw, Motorräder und Spezialmotorräder. Auf den Wasserwegen verkehren über 547 Ausflugsboote, Lastkähne und Kanus sowie über 4.148 Fischereifahrzeuge. Insbesondere zu Stoßzeiten, an Feiertagen, bei Großveranstaltungen oder in der Touristensaison birgt das hohe Verkehrsaufkommen auf den Hauptstraßen, in Küstennähe, in Touristengebieten, an Flughäfen und Bahnhöfen stets die Gefahr von Staus und Verkehrsunfällen. Hinzu kommt, dass das Bewusstsein für die Verkehrsregeln bei einigen Verkehrsteilnehmern nach wie vor begrenzt ist, insbesondere in Bezug auf Verhaltensweisen wie Geschwindigkeitsüberschreitungen, Fahren unter Alkoholeinfluss, Falschparken und das Überfahren roter Ampeln.

In Großstädten fungiert das Intelligente Operationszentrum (IOC) als zentrale Schaltstelle, von der aus der gesamte Verkehrsfluss der Stadt auf Hunderten von Großbildschirmen überwacht wird. Im Verkehrspolizei-Einsatzzentrum in Da Nang oder im Verkehrsleitzentrum Hanoi sind rund um die Uhr Einsatzkräfte im Einsatz, um das Verkehrsnetz in Echtzeit zu überwachen. Die Kernstärke dieses Systems liegt in der in die Überwachungskameras integrierten KI-Technologie. Anders als herkömmliche Kameras, die lediglich Bilder aufzeichnen, verfügen KI-Kameras über ein intelligentes System, das das Fahrzeugverhalten automatisch erkennt und analysiert.

Die Verkehrspolizei in Ho-Chi-Minh-Stadt verstärkt die Überwachung und Verfolgung von Verkehrsverstößen mithilfe von Kamerasystemen.

Bisher wurden Verkehrsstaus und Unfälle hauptsächlich durch Streifenfahrten oder Meldungen erfasst, oft mit erheblichen Verzögerungen. Heute erkennen KI-Systeme Kollisionen oder plötzliche Verkehrsspitzen automatisch und senden Warnmeldungen nahezu in Echtzeit direkt an die Einsatzleitstelle. So können die Behörden schnellstmöglich das nächstgelegene Streifenteam zum Einsatzort schicken und rechtzeitig reagieren. Darüber hinaus kann das System Kennzeichen präzise identifizieren und gleichzeitig mehrere Verstöße erkennen, wie z. B. Geschwindigkeitsüberschreitungen, Rotlichtverstöße, Fahren auf der falschen Fahrspur, Falschparken und sogar Verstöße, die mit bloßem Auge schwer zu erkennen sind, wie das Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes oder die Handynutzung am Steuer.

Reporter in Ho-Chi-Minh-Stadt beobachteten, dass im gesamten Stadtzentrum und auf wichtigen Verkehrsadern wie dem National Highway 1 und dem Hanoi Expressway fast 2.000 Überwachungskameras installiert wurden. In Da Nang hat ein intelligentes Kamerasystem, bestehend aus 80 Kameras entlang des National Highway 1A (bereitgestellt von der Verkehrspolizei) und 145 Kameras an wichtigen Kreuzungen (finanziert von der Stadt), ein dichtes Überwachungsnetz geschaffen.

Die Bilder der Fahrzeuge wurden in Ho-Chi-Minh-Stadt mithilfe eines KI-Kamerasystems aufgenommen.

Eine der fortschrittlichsten Anwendungen, die die Polizei von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt einsetzt, ist die Nutzung von Big Data zur Verkehrsprognose. Anstatt Staus erst im Nachhinein zu beheben, hilft die Technologie den Behörden, sie frühzeitig zu verhindern. Dies ist Heatmaps und ihren Prognosefunktionen zu verdanken. Mithilfe digitaler Karten analysieren KI-Systeme den Verkehrsfluss und erstellen Echtzeit-Heatmaps. Sobald sich der Verkehr an einer Kreuzung staut, ändert sich die Farbe auf der Karte von Grün über Gelb und Orange bis hin zu Rot, um eine Warnung anzuzeigen.

Anhand dieser Signale können die Einsatzkräfte in der Leitstelle proaktiv eingreifen, indem sie die Ampelphasen flexibel anpassen, um die Hauptverkehrsstraßen zu entlasten. Sie können Einsatzkräfte an Kreuzungen entsenden, um den Verkehrsfluss aus der Ferne zu regeln, bevor es zu Staus kommt. In Kombination mit dem Einsatz von Drohnen zur Luftbildüberwachung erhalten die Verkehrspolizisten einen umfassenden Überblick, um den Verkehrsfluss während der Hauptreisezeiten effektiv zu steuern.

KI-Kameras erkennen Fehler wie... ein Gott.

Der Einsatz von Technologie hat überzeugende Ergebnisse und grundlegende Veränderungen in der Verkehrskultur hervorgebracht. Künstliche Intelligenz hat die Anzahl der Polizisten und Soldaten, die bei widrigen Wetterbedingungen auf den Straßen eingesetzt werden müssen, reduziert und gleichzeitig die Effizienz bei der Bearbeitung von Verkehrsverstößen deutlich gesteigert.

In Da Nang wurden in den ersten vier Monaten des Jahres 2026 43,5 % aller festgestellten Verstöße (über 20.460 Fälle) durch sofortige Bußgelder aufgedeckt. Auch in Ho-Chi-Minh-Stadt trug das System im selben Zeitraum zur Aufdeckung von über 122.500 Verstößen bei und demonstrierte damit seine überlegene Überwachungskapazität im Vergleich zu herkömmlichen Streifenmethoden.

Ein KI-gestütztes „allsehendes Auge“ erkennt Verkehrsverstöße von Autos auf den Straßen Hanois.

Einer der größten Vorteile KI-gestützter Überwachungssysteme ist ihre Objektivität. Das System arbeitet nach dem Prinzip „Keine verbotenen Zonen, keine Ausnahmen“, da die Maschinen Verstöße anhand realer Daten erfassen, unbeeinflusst von subjektiven Faktoren oder persönlichen Einflüssen. Klare Bilder von Kennzeichen, Uhrzeit und Ort dienen als unwiderlegbare „Zeugen“ und beseitigen Streitigkeiten zwischen Verkehrssündern und Strafverfolgungsbehörden. Vor der Kameralinse sind alle Bürger gleich.

Darüber hinaus fungiert die permanente Überwachung durch Kameras als eine Art „unsichtbare Verkehrspolizei“ und trägt dazu bei, dass die Mentalität, sich nur bei Anwesenheit uniformierter Beamter an die Verkehrsregeln zu halten, allmählich verschwindet. Herr Thanh Phuong, ein erfahrener Fahrer aus Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte, dass die per Videoüberwachung verhängten Bußgelder sehr streng seien und nicht durch Bestechung erkauft werden könnten. Daher sei es ratsam, sich einfach an die Regeln zu halten, um auf der sicheren Seite zu sein. Tatsächlich ist die Zahl der Verkehrsverstöße an Kreuzungen mit KI-Kameras in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt deutlich gesunken; die Menschen haben sich angewöhnt, an der Haltelinie anzuhalten und die Ampeln zu beachten, selbst wenn keine Polizisten vor Ort sind.

KI-Kameras und intelligente Betriebssysteme sind nicht nur Lösungen für die überlastete Infrastruktur in Großstädten, sondern auch Schlüsselelemente für ein transparentes und faires Verkehrsumfeld. Das digitale Zeitalter des Transports trägt direkt zu einer zivilisierteren Verkehrskultur bei, in der das Verantwortungsbewusstsein jedes Einzelnen im Vordergrund steht, mit dem Ziel, die Sicherheit und den Frieden aller Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Pham Huyen-Hoai Thu-Phu Lu-Minh Duc

Quelle: https://cand.vn/bai-2-camera-ai-mat-than-giai-bai-toan-giao-thong-do-thi-post811953.html