Sicherstellung des Fortschritts wichtiger nationaler Eisenbahnprojekte

Illustrationsfoto. (Quelle: Internet)

Strategische Eisenbahnprojekte entschlossen umsetzen, 6 klare Richtlinien und deren Umsetzung sicherstellen

In der Ankündigung wurde klar dargelegt, dass die Praxis gezeigt habe, dass überall dort, wo strategische Infrastruktur entwickelt werde, neuer Entwicklungsraum erschlossen werde, insbesondere würden viele städtische Gebiete, Industrieparks, Dienstleistungsgebiete, Unterhaltungsgebiete, Kultur-, Sport-, Gesundheits- und Bildungseinrichtungen entstehen und die Landressourcen effektiv genutzt würden.

Damit unser Land bis 2030 ein modernes, industrialisiertes Land mit hohem mittlerem Einkommen und bis 2045 ein entwickeltes Land mit hohem Einkommen wird, ist die kontinuierliche Verbesserung der strategischen Infrastruktur, einschließlich des Ausbaus und der Fertigstellung des Eisenbahnnetzes, von entscheidender Bedeutung. Die Resolution des 13. Nationalen Parteitags und die Schlussfolgerung Nr. 49-KL/TW des Politbüros bekräftigen, dass die Eisenbahn zu den Bereichen gehört, in die vorrangig investiert werden muss, insbesondere die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecken, das Stadtbahnnetz, die Bahnverbindungen zu Seehäfen, Industrieparks, Großstädten und internationale Bahnstrecken. Daher ist die beschleunigte Umsetzung von Eisenbahnprojekten von großer Bedeutung für die Entwicklung des Landes.

In der zweiten Sitzung übertrug der Premierminister 48 konkrete Aufgaben an Ministerien, Behörden und Gebietskörperschaften. Diese sowie die Mitglieder des Lenkungsausschusses haben die Umsetzung der ihnen übertragenen Aufgaben sehr verantwortungsvoll organisiert und 23 Aufgaben fristgerecht abgeschlossen. 25 Aufgaben befinden sich derzeit in der Umsetzung. Dabei wurden bereits einige wichtige Inhalte fertiggestellt, wie beispielsweise die Vorlage des Eisenbahngesetzes an die Nationalversammlung zur Genehmigung; die Vorlage der Resolutionen Nr. 106/NQ-CP und Nr. 127/NQ-CP zur Verkündung der Resolutionen der Nationalversammlung zu Eisenbahnprojekten an die Regierung; die Vorlage des Dekrets Nr. 123/2025/ND-CP zur Verkündung der Verkündung des technischen Gesamtkonzepts und der spezifischen Mechanismen für verschiedene Eisenbahnprojekte an die Regierung; sowie die Vorlage der Resolution Nr. 227/2025/QH15 zur Ergänzung der Investitionsformulare für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt an die Nationalversammlung. Der Premierminister würdigte die Leistungen der Ministerien, Behörden und lokalen Stellen bei der Organisation und Durchführung der ihnen übertragenen Aufgaben.

In der kommenden Zeit stehen dem Lenkungsausschuss äußerst umfangreiche, wichtige und dringliche Aufgaben bevor. Der Premierminister forderte die Mitglieder des Lenkungsausschusses auf, weiterhin ein hohes Verantwortungsbewusstsein zu wahren, ihre Arbeit zügig und entschlossen zu erledigen, „weit zu denken, tiefgründig nachzudenken und Großes zu leisten“ und bei der Umsetzung der Aufgaben für Klarheit in sechs Punkten zu sorgen: „Klare Verantwortlichkeiten, klare Aufgaben, klarer Zeitplan, klare Ergebnisse und klare Zuständigkeiten“.

Der Lenkungsausschuss gibt die Richtung vor, drängt, überprüft und vereinheitlicht die Politik, während Ministerien, Zweigstellen, Behörden und lokale Stellen gemäß ihren Funktionen, Aufgaben und Befugnissen proaktiv und aktiv die Politik und Leitlinien der Partei, die Politik und Gesetze des Staates sowie die Beschlüsse, Schlussfolgerungen und Weisungen des Zentralkomitees, des Politbüros, der Nationalversammlung, der Regierung und des Premierministers umsetzen, um die gesteckten Ziele zu erreichen. Dies geschieht gemäß der Anweisung von Generalsekretär To Lam: „Wenn du etwas tust, tu es gründlich“, „tu es richtig“, „bring es zu Ende“; getreu dem Motto: Schritt für Schritt vorgehen, anpassen, schrittweise erweitern, nicht perfektionistisch, nicht überhastet, sondern entschlossen, auf wissenschaftlicher, sicherer und effektiver Basis handeln; viele Aufgaben gleichzeitig bearbeiten, wobei für jede Aufgabe, jede Phase eine Priorität der Ressourcen methodisch und geplant festgelegt werden muss.

Während des gesamten Umsetzungsprozesses dürfen Ministerien, Behörden, Abteilungen und Projektleitungsgremien keinesfalls Negativität, Verschwendung oder die Wahrung von Gruppeninteressen zulassen.

Gleichzeitig soll vor dem 19. August 2025 in jedem Ort mit dem Bau von mindestens einem Umsiedlungsgebiet begonnen werden.

Die Bekanntmachung legt auch klar die Aufgaben der Ministerien, Abteilungen und Gebietskörperschaften fest, insbesondere:

Hinsichtlich des Systems von Normen und Vorschriften für elektrifizierte Eisenbahnen übernimmt das Bauministerium die Leitung der Entwicklung eines Satzes entsprechender technischer Normen und Vorschriften, die bis zum 22. Juli 2025 zu bewerten sind; das Ministerium für Wissenschaft und Technologie bewertet und veröffentlicht diese bis zum 10. August 2025.

Bezüglich Landerwerb und Räumungsarbeiten: Bei Eisenbahnprojekten, deren Investition von der Nationalversammlung beschlossen wurde, sind die Volkskomitees der betroffenen Provinzen befugt, auf Grundlage der vorläufigen Planungsunterlagen im Vorstudienbericht gemäß den geltenden Bestimmungen eigenständige Teilprojekte zu Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung zu erstellen, zu bewerten und über Investitionen zu entscheiden. Bei auftretenden Problemen müssen sie diese unverzüglich dem Bauministerium zur Zusammenfassung und Weiterleitung an die zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung vorlegen. Sie sind außerdem für die vorübergehende Unterbringung der Betroffenen zu sorgen und ihnen gemäß den geltenden Bestimmungen ein stabiles Leben zu gewährleisten.

Die Volkskomitees der Provinzen und Städte, durch die Projekte verlaufen, weisen Einheiten, Stadtteilen und Gemeinden Aufgaben und konkrete Pläne zu, um die Räumungsarbeiten für das Bahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong im Jahr 2025 und das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Nord – Süd im Jahr 2026 durchzuführen und abzuschließen. Die Parteisekretäre der Provinzen/Städte – die Leiter der lokalen Lenkungsausschüsse für die Räumungsarbeiten – weisen das politische System direkt an, die Umsetzung zu organisieren, um den erforderlichen Fortschritt zu gewährleisten.

Die Volkskomitees der Provinzen und Städte entlang der Projektstrecken (Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Hochgeschwindigkeitsstrecke Nord – Süd) konzentrieren sich darauf, die Umsetzung zu steuern und sicherzustellen, dass alle Verfahren gemäß den Vorschriften abgeschlossen werden, um am 19. August 2025, dem 80. Jahrestag des Nationalfeiertags (2. September), gleichzeitig mit dem Bau von mindestens einem Umsiedlungsgebiet in jeder Region zu beginnen. Informationen über die Baustelle und den Umsetzungsplan sind dem Bauministerium bis spätestens 30. Juli 2025 zur Auswertung zu übermitteln.

Das Bauministerium gibt den lokalen Behörden offiziell die Streckenführung und den Umfang der Landentnahmen für das Eisenbahnprojekt Lao Cai - Hanoi - Hai Phong und das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Nord - Süd vor, damit diese den Umfang der Landentnahmen aktualisieren und korrigieren können, sobald die zuständige Behörde das Projekt genehmigt hat.

Das Finanzministerium leitet und koordiniert mit dem Bauministerium und dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt die Maßnahmen, um die Kommunen bei der proaktiven Bereitstellung von Haushaltsmitteln für die Durchführung von Rodungs- und Entrümpelungsmaßnahmen gemäß der von der Nationalversammlung genehmigten Richtlinie und dem Verfahren zur Aufteilung der Rodungs- und Entrümpelungsmaßnahmen in unabhängige Teilprojekte zu unterstützen, die bis zum 22. Juli 2025 abgeschlossen sein müssen; die Kommunen sind verpflichtet, Schwierigkeiten und Probleme unverzüglich dem Finanzministerium, dem Bauministerium und dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt zur Behebung gemäß den Vorschriften zu melden.

Hinsichtlich der Kapitalmobilisierung für Eisenbahnprojekte hat der Premierminister das Finanzministerium beauftragt, die Koordination mit dem Bauministerium und den lokalen Behörden zu übernehmen, um proaktiv Kapital für die Projekte bereitzustellen und so den Projektfortschritt zu gewährleisten, damit ein Kapitalmangel den Projektfortschritt nicht beeinträchtigt.

Überprüfen Sie die Aufgaben, um Verzögerungen und Engpässe zu vermeiden, die den Projektfortschritt beeinträchtigen könnten.

Für konkrete Projekte forderte der Premierminister:

1. Über das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong:

Das Bauministerium soll die Aufteilung des Projekts in Teilprojekte gemäß seiner Befugnisse und den gesetzlichen Bestimmungen proaktiv organisieren, um inländische Kapitalquellen proaktiv zu nutzen und den Baubeginn am 19. Dezember 2025 sicherzustellen; es soll Lösungen finden, um den Fortschritt bei der Erstellung des Machbarkeitsberichts zu verkürzen, einschließlich der Verwendung bereits erzielter Ergebnisse, Ergänzungen und Anpassungen, falls erforderlich, unter Berücksichtigung der technischen Anforderungen und der Bausicherheit.

Die Kommunen und die Vietnam Electricity Group fördern weiterhin proaktives Handeln und konzentrieren sich auf die zügige Umsetzung der Räumungsarbeiten und die Verlagerung der technischen Infrastruktur, um den Baubeginn der Umsiedlungsgebiete am 19. August 2025 und den Baubeginn der Projekte am 19. Dezember 2025 einzuhalten. Kommunen mit Provinzfusionen müssen den Lenkungsausschuss für die Räumung bis zum 22. Juli 2025 abschließen.

2. Zum Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt:

Das Bauministerium und andere Ministerien und Behörden führen die Arbeiten am Projekt parallel und im Einklang mit der genehmigten Investitionspolitik und den tatsächlichen Gegebenheiten durch, sofern keine Anpassungen oder Aufforderungen zur Einstellung seitens der zuständigen Behörde vorliegen.

Das Bauministerium und andere Ministerien und Behörden setzen die Anweisung von Vizepremierminister Tran Hong Ha zum Plan für die Umsetzung des Beschlusses der Nationalversammlung zur Ergänzung der Form der Projektinvestitionen, der im Juli 2025 abgeschlossen sein soll, dringend um.

Die von Projekten betroffenen Gebiete müssen dringend die Einrichtung des Lenkungsausschusses für Standorträumung und Entschädigung abschließen und den Lenkungsausschuss für Standorträumung und Entschädigung (Gebiete mit Provinzfusionen) vor dem 22. Juli 2025 konsolidieren; den Schwerpunkt auf die zügige Umsetzung der Standorträumungs- und Entschädigungsarbeiten sowie die Verlegung der technischen Infrastrukturarbeiten zu legen, um den Zeitplan für den Baubeginn des Umsiedlungsgebiets am 19. August 2025 einzuhalten.

3. Zu den städtischen Eisenbahnlinien in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt:

Die Volkskomitees von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt organisieren und führen Projekte proaktiv gemäß der Resolution Nr. 188/2025/QH15 der Nationalversammlung durch.

Das Finanzministerium wird die Bearbeitung von Anträgen im Zusammenhang mit dem ODA-Kapital der Projekte Nr. 2.1, Abschnitt Nam Thang Long - Tran Hung Dao, und Nr. 2, Ben Thanh - Tham Luong, die vor dem 22. Juli 2025 abgeschlossen sein sollen, leiten; es wird dem stellvertretenden Premierminister Bui Thanh Son Bericht erstatten, um rechtliche Probleme im Zusammenhang mit dem ODA-Kapital im Hinblick auf den Übergang von der "Vorinspektion" zur "Nachinspektion" zu lösen.

Der Premierminister forderte die zuständigen Ministerien, Behörden und lokalen Stellen auf, die von der Regierung und den Regierungsvertretern übertragenen Aufgaben zu überprüfen, um diese zu lösen und Verzögerungen oder Staus zu vermeiden, die den Fortschritt der Projekte beeinträchtigen könnten.

Der Premierminister beauftragte die stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha, Bui Thanh Son und Nguyen Chi Dung, die zuständigen Ministerien, Behörden, Regionen und Bereiche anzuweisen und zu drängen, die ihnen unterstellten Projekte so umzusetzen, dass die erforderlichen Fortschritte erzielt werden. Dabei ist stellvertretender Premierminister Tran Hong Ha für die vom Bauministerium vorgelegten Inhalte zuständig; stellvertretender Premierminister Nguyen Chi Dung für die Inhalte im Bereich Wissenschaft und Technologie; stellvertretender Premierminister Bui Thanh Son für die Inhalte im Bereich internationale Zusammenarbeit und ODA-Kapital; und stellvertretender Premierminister Ho Duc Phoc für die vom Finanzministerium vorgelegten Inhalte.

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