Das Autobahnprojekt Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh ( Binh Phuoc ) ist über 128 km lang. In der ersten Phase ist das Projekt mit vier Fahrspuren und einer erwarteten Geschwindigkeit von 100–120 km/h geplant. Das Projekt ist in fünf Teilprojekte unterteilt. Binh Phuoc ist für das Teilprojekt 3 (Zubringerstraßen, Überführungen in der Gegend) und das Teilprojekt 5 (Rodung) verantwortlich. Dak Nong ist für die Teilprojekte 2 und 4 verantwortlich. Teilprojekt 1 investiert in den Bau der Autobahn im Rahmen der PPP-Methode. Das Projekt soll 2025 vorbereitet und mit dem Bau begonnen, 2026 im Wesentlichen abgeschlossen und 2027 in Betrieb genommen werden.
Die Leiter der Abteilungen und Niederlassungen berichten über den Fortschritt der Projektumsetzung.
Bislang konzentrieren sich die professionellen Agenturen der Provinzen Binh Phuoc und Dak Nong nicht nur auf die Markierung, Inventarisierung, Vermessung, Beschleunigung der Räumung und Bereitstellung von Umsiedlungsorten für die betroffenen Menschen, sondern auch auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Zusammenhang mit Mineralminen, Deponiematerialien, Baumaterialien, Mülldeponien usw.
Bei dem Treffen diskutierten Vertreter der zuständigen Behörden beider Provinzen und gaben ihre Meinungen ab, um die Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit der Nichtgewinnung von Bauxitmineralien im Überschneidungsbereich mit dem Investitionsprojekt für den Bau der Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh zu beseitigen und den Projektfortschritt zu beschleunigen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Truong Son, sagte bei dem Treffen, dass das Projekt zwar wie geplant vorankomme, es aber sicherlich auf viele Schwierigkeiten stoßen werde, wenn es nicht entschlossen umgesetzt werde, insbesondere im Zusammenhang mit der bevorstehenden Auflösung der Bezirksebene und der Zusammenlegung der Provinzebene.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Truong Son, empfahl: „Abteilungen, Zweigstellen, Kommunen, Beratungseinheiten und Konsortien müssen mit größtem Verantwortungsbewusstsein alle Dokumente und Verfahren dringend auf Rechtmäßigkeit prüfen. Bei der Räumung des Geländes müssen sie entschlossener vorgehen. Bei Schwierigkeiten oder Problemen müssen sie sich umgehend an die Führung der beiden Provinzen wenden, um Lösungsvorschläge zu erhalten. Denn bis zum 19. August, dem voraussichtlichen Starttermin der Autobahn, wird der Projektverlauf beeinträchtigt, wenn keine Entscheidung getroffen wird.“
Quelle: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/173619/tin-tuc
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