Dementsprechend repariert und ergänzt das Regional Railway Project Management Board 1 das komplette Signalsystem an den folgenden Bahnübergängen: Km1648+490, Km1670+020, Km1696+458, Km1708+496, Km1709+600, Km1721+838, Km1722+661 der Nord-Süd-Eisenbahnlinie (durch die Provinz Dong Nai und Ho-Chi-Minh -Stadt).
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Der Bahnübergang zwischen der Eisenbahn und der Pham Van Thuan Straße (Bezirk Tam Hiep, Provinz Dong Nai ) wird repariert und ein komplettes Eisenbahnsignalsystem installiert. Foto: Dang Tung |
Gemäß den genehmigten Planungsunterlagen wird die Saigon Railway Joint Stock Company den Bau der neuen Barriere durchführen. Der Installationsort entspricht der Basis der Schutzbarriere in der Gasse 1334, Pham Van Thuan Straße (Bezirk Tam Hiep, Provinz Dong Nai). Daher wird die Baueinheit mit dem Abbau dieser Barriere beginnen, um sie am vorgesehenen Standort zu installieren.
Vom Abbau der Barriere bis zur Abnahme und Inbetriebnahme des Projekts werden die Gleissicherungsarbeiten in der Gasse 1334 weiterhin von den örtlichen Behörden durchgeführt. Die Sicherungsarbeiten werden durch den vorübergehenden Einsatz von Seilen anstelle von Barrieren sowie durch Trillerpfeifen, Fahnen und Signalleuchten zur Warnung von Personen und Fahrzeugen durchgeführt. Voraussichtlich werden die Sicherungsarbeiten in der Gasse 1334 am 3. November mit der Inbetriebnahme der neuen Barriere eingestellt.
Hier ereignete sich am Abend des 29. Juli 2024 ein sehr schwerer Eisenbahnunfall, als der von Nord nach Süd fahrende Zug SNT5 mit einem Kleintransporter mit dem Kennzeichen 60C-597.05 kollidierte. Dabei starben zwei Menschen noch vor Ort, drei weitere wurden in die Notaufnahme gebracht.
Dang Tung
Quelle: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/bo-sung-nang-cap-he-thong-tin-hieu-duong-sat-tren-duong-pham-van-thuan-9ed00af/







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