Finanzminister spricht sich für Pflicht zum Abschluss einer Motorradversicherung aus

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Am Morgen des 6. November beganndie Nationalversammlung eine Frage-und-Antwort-Sitzung mit Regierungsmitgliedern und Sektorleitern zur thematischen Aufsicht in den Bereichen Planung und Investitionen, Finanzen und Bankwesen.

Die Abgeordnete der Nationalversammlung, Huynh Thi Phuc – stellvertretende Vorsitzende der Delegation der Nationalversammlung von Ba Ria – Provinz Vung Tau , Mitglied des Sozialausschusses der Nationalversammlung – fragte nach dem Abschluss einer obligatorischen Haftpflichtversicherung für Motorräder.

Ihrer Meinung nach haben Wähler wiederholt berichtet, dass der Abschluss einer Pflicht- und Haftpflichtversicherung für Autos und Motorräder keinen praktischen Nutzen gebracht habe, da die Entschädigungsverfahren zu schwierig und äußerst kompliziert seien. Der Abschluss dieser Art von Versicherung dient vor allem dazu, Bußgelder der Behörden beim Fahren von Fahrzeugen auf der Straße zu vermeiden.

Die Delegierten fragten den Finanzminister, welche Lösungen es geben werde, um sicherzustellen, dass die obligatorische Haftpflichtversicherung für Autos und Motorräder tatsächlich ihren Sinn und Zweck, nämlich den Schutz der Rechte und Interessen der Menschen, erfülle.

Delegierte der Nationalversammlung, Huynh Thi Phuc — Delegierte der Nationalversammlung Huynh Thi Phuc. Foto: Medien der Nationalversammlung

Auf Fragen antwortete Finanzminister Ho Duc Phoc, dass die Kfz-Versicherung im Straßenverkehrsgesetz und im Versicherungsgesetz geregelt sei und es sich dabei um eine Form der Pflichtversicherung handele.

In letzter Zeit machten Motorradunfälle 64 % der Unfälle aus. Von 2021 bis September 2023 zahlten die Versicherungsgesellschaften den Unfallopfern enorme Summen, bis zu 2.300 Milliarden VND.

„Das zeigt, dass das Gesetz über das Versicherungsgeschäft und das Straßenverkehrsgesetz Motorradfahrer geschützt haben“, sagte Minister Ho Duc Phoc.

Laut Herrn Phuc verfügen die meisten Motorradfahrer nicht über ein hohes Einkommen. Bei einem Personenschaden beträgt die maximale Versicherungsleistung 150 Millionen, bei einem Fahrzeugschaden 50 Millionen.

Er sagte, um die Zahlung zu erleichtern, sei in Dekret 67 festgelegt, dass Versicherungsgesellschaften Personen, die einen Unfall erlitten haben, innerhalb von drei Tagen bezahlen müssen.

Wenn das Leben betroffen ist, sind ein Polizeibericht und entsprechende Dokumente erforderlich. Wenn das Leben nicht betroffen ist, sind lediglich eine Fotodokumentation und elektronische Aufzeichnungen erforderlich, um die notwendigen Verfahren zum Erhalt der Versicherung abzuschließen.

Zuvor hatte der Abgeordnete der Nationalversammlung, Pham Van Hoa (Delegation Dong Thap) – Mitglied des Rechtsausschusses der Nationalversammlung – in einer Diskussion am Rande der Nationalversammlung mit der Zeitung Lao Dong erklärt, dass der Abschluss einer Haftpflichtversicherung für Motorräder freiwillig und nicht verpflichtend sein sollte. „Das ist fair“, sagte Herr Hoa und meinte, dass nur der Abschluss der Versicherungen, die auf der Pflichtliste stehen, verpflichtend sein sollte.

Der Delegierte der Dong Thap-Delegation sagte, dass viele Motorradbesitzer durch den Kontakt mit den Wählern reagiert und über viele Fragen im Zusammenhang mit der Regelung nachgedacht hätten, die den Abschluss einer Haftpflichtversicherung vorschreibt.

„Der Betrag, der für den Abschluss einer Haftpflichtversicherung für Motorräder ausgegeben wird, beträgt nur einige Zehntausend Dong, nicht viel, aber für Millionen von Motorrädern ist das eine Menge Geld.

„Ich schlage vor, die Pflicht zum Abschluss einer Haftpflichtversicherung für Motorräder abzuschaffen, da diese sehr formal ist und nur der Versicherungsagentur nützt, während die Menschen die Verfahren zum Abschluss einer Versicherung oft als sehr umständlich und kompliziert empfinden“, äußerte der Delegierte Pham Van Hoa seine Meinung.

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