Bauminister: Ersetzen Sie den Auftragnehmer mit verzögertem Bau

Am 21. Mai besichtigte eine Delegation des Bauministeriums unter der Leitung von Minister Tran Hong Minh die Bauarbeiten am Flughafenprojekt Long Thanh und am Abschnitt der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau durch die Provinz Dong Nai.

Ersetzen Sie unqualifizierte Auftragnehmer

Herr Pham Van Minh, Direktor des Project Management Board 85 (QLDA), des Investors des Komponentenprojekts 2 (18 km durch den Bezirk Long Thanh, Bien Hoa – Vung Tau Expressway-Projekt), berichtete der Arbeitsdelegation und sagte, dass die Bauleistung bisher 51 % erreicht habe, viele Hauptelemente im Zeitplan lägen und einige Standorte auf die Verlagerung der technischen Infrastruktur warteten. Was die Nebenarbeiten betrifft, so haben alle 8 zivilen Unterführungen und 23 Brücken auf der Strecke 100 % des Plans erreicht. Die Auszahlungsquote im Jahr 2025 erreichte 16,3 %.

Die Delegation des Bauministeriums besichtigte die Baustelle der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau.

Die größte Schwierigkeit liege derzeit laut Herrn Minh noch immer in der Rodungsproblematik, insbesondere im Bereich der technischen Infrastruktur, da noch immer 14 Hochspannungs-, Mittelspannungs- und Niederspannungsleitungen verlegt und unter der Erde verlegt werden müssten. Das Projektmanagementgremium 85 wartet auf lokale Unterstützung, um frühzeitig umziehen zu können und so den Projektfortschritt sicherzustellen, damit das Projekt rechtzeitig bis zum Ende dieses Jahres abgeschlossen werden kann.

Beim Komponentenprojekt 1 (über 16 km in der Stadt Bien Hoa und im Bezirk Long Thanh), in das die Provinz Dong Nai investiert, beschleunigen die Bauunternehmer den Bau ebenfalls, indem sie 34 Baustellen instand halten. Zu den beiden Baupaketen des Projekts gehören das Paket Nummer 18, das mehr als 14 % der Gesamtleistung ausmacht, und das Paket Nummer 21, das mehr als 48 % der Gesamtleistung ausmacht.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, Ho Van Ha, sagte, dass die Provinz derzeit die zuständigen Einheiten dazu drängt, die Verlagerung technischer Infrastruktursysteme zu beschleunigen, um den Bau von zwei Teilprojekten des Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraßenprojekts zu ermöglichen. Derzeit verfügt Dong Nai über genügend Steinbrüche, um die Kapazitäten für den Autobahnbau auszuschöpfen.

Das Passagierterminal, die Rollbahn und das Vorfeld des Flughafens Long Thanh befinden sich im Bau.

Herr Ha sagte außerdem, dass die Kommune die Verantwortung für die Verlagerung der Infrastruktur übernehme und verspreche, die Einheiten zu drängen, die Verlagerung der Infrastruktur zu beschleunigen, um den Bau sicherzustellen.

Bei der Inspektion forderte Minister Tran Hong Minh die Einheiten auf, das günstige Wetter der Trockenzeit zu nutzen, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Die Provinz Dong Nai ist daran interessiert, den Verlagerungsprozess technischer Infrastruktursysteme weiter zu beschleunigen. Auf der gleichen Strecke wurde die Provinz Ba Ria – Vung Tau vor langer Zeit fertiggestellt und dem Bauunternehmer zum Bau übergeben. Der Bauminister forderte einen Austausch des Auftragnehmers, wenn die Anforderungen an den Projektfortschritt nicht erfüllt würden.

Synchrone Verbindung

Ebenfalls am selben Tag besichtigte die Arbeitsgruppe des Bauministeriums die Baustelle zweier Verkehrswege, die T1 und T2 verbinden. Passagierterminal, Landebahn des Flughafens Long Thanh.

Herr Duong Quang Dien, ständiger stellvertretender Direktor des Long Thanh Project Management Board, sagte, dass die Start- und Landebahn, der Rollweg und der Flugzeugparkplatz fertiggestellt seien und die Start- und Landebahn und der Rollweg vor dem 30. April in Betrieb genommen würden. Der Joint-Venture-Auftragnehmer mobilisierte 2.084 Mitarbeiter und 319 Baugeräte und Maschinen. Bisher ist die Start- und Landebahn im Wesentlichen fertiggestellt, die Signallichtanlage ist eingeschaltet und der Testbetrieb verlief erfolgreich.

Das Paket 5.10 für den Bau des Passagierterminals am Flughafen Long Thanh zielt ebenfalls darauf ab, den Bauteil vor dem 31. Dezember fertigzustellen und anschließend die Installation und Prüfung des Ausrüstungssystems abzuschließen. Der Joint-Venture-Auftragnehmer mobilisierte fast 5.000 Arbeiter und brachte über 1.000 Ausrüstungsgegenstände in den Bau, mit einem Gesamtwert der Fertigstellung von etwa 13.504 Milliarden VND. Derzeit ist die unterirdische Stahlbetonkonstruktion fertiggestellt (Stockwerke 1–4), der Rohbau hat 72 % erreicht, Malerarbeiten und Deckenarbeiten werden abgeschlossen … Verkehrswege verbinden, die Straße T1 wurde technisch für den Verkehr freigegeben, der Bau der Brücke und der Straße T2 wird fortgesetzt, die Asphaltierung wird fertiggestellt, in jedem Abschnitt werden Bäume gepflanzt.

Minister Tran Hong Minh bewertete die laufenden Projekte und sagte, dass die Angebotspakete derzeit aufeinander abgestimmt seien, die Baueinheiten gut zusammengearbeitet hätten und es während des Bauprozesses keine Konflikte bezüglich des Standorts gegeben habe. Der Minister würdigte außerdem die Vorbereitung der entsprechenden Verfahren und die Bearbeitung der Dokumente für die schnelle Inbetriebnahme der zweiten Landebahn des Flughafens Long Thanh.

Durch Inspektionen vor Ort ist zu erkennen, dass die Zufahrtsstraßenpakete für T1 und T2 fast fertig sind und der Schnellstraßenabschnitt Bien Hoa – Vung Tau vor dem Flughafen sehr wichtig ist. Daher müssen wir versuchen, den Bau zu beschleunigen, ihn gleichzeitig mit dem Flughafen fertigzustellen, um den Verkehr zu bedienen, und insbesondere die technische Infrastruktur bald zu lösen, damit das Projekt keine Schwierigkeiten mehr mit der Baustelle hat.

Manh Thang

Quelle: https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-thay-nha-thau-thi-cong-cham-tre-post1744307.tpo