Brabus AMG GT63S – 1.000 PS starkes „Biest“, beschleunigt von 0-100 km/h in nur 2,6 Sekunden

Das berühmte Tuningunternehmen Brabus hat gerade offiziell den Brabus 1000 vorgestellt, eine Hochleistungsversion auf Basis der Mercedes-AMG GT63S E Performance-Plattform.

Der renommierte Tuner Brabus hat soeben den Brabus 1000 offiziell vorgestellt, eine Hochleistungsversion auf Basis des Mercedes-AMG GT63S E Performance. Auch wenn der Name nicht besonders aussagekräftig ist, erfüllen die Leistungsdaten dieses Hybrid-Coupés alle Erwartungen.

Der originale 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor wurde von Brabus umfassend überarbeitet. Dank vergrößerter Zylinderbohrung und dem Einbau neuer Schmiedekolben, kombiniert mit einer einteiligen Aluminium-Kurbelwelle, die den Hub um 100 mm verlängert, konnte der Hubraum auf über 4,4 Liter (4.407 cm³) gesteigert werden.

Darüber hinaus verbaute Brabus einen neuen Turbolader und eine Hochleistungsabgasanlage aus Edelstahl mit integrierten Schalldämpfern. Das Motormanagement wurde neu kalibriert, wodurch der Verbrennungsmotor nun 785 PS bei 5.900 U/min und ein maximales Drehmoment von 1.250 Nm bei 2.900 U/min leistet.

Zum Schutz der Getriebekomponenten ist das Drehmoment elektronisch auf 1.050 Nm begrenzt. Das Fahrzeug verfügt weiterhin über das 9-Gang-Automatikgetriebe AMG Speedshift MCT 9G und den Allradantrieb AMG Performance 4Matic+.

In Kombination mit dem serienmäßigen Elektromotor (201 PS, 320 Nm) ergibt sich eine Systemleistung von exakt 1.000 PS (986 hp) und ein Drehmoment von 1.820 Nm. Die Getriebeschutzbegrenzung ist jedoch weiterhin aktiv, wodurch das tatsächlich nutzbare Drehmoment auf 1.620 Nm reduziert wird.

Bemerkenswert ist, dass dieser Hybridantrieb weiterhin die in Deutschland vorgeschriebenen Euro-6D-ISC-FCM-Abgasnormen erfüllt. Verglichen mit der bereits leistungsstarken Serienversion mit 816 PS und 1.420 Nm stellt der Brabus 1000 einen deutlichen Fortschritt dar.

Das Auto beschleunigt in nur 2,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0,2 Sekunden schneller als das Original) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, die der Serienversion entspricht. Außerdem benötigt es aus dem Stand nur 9,5 Sekunden, um 200 km/h zu erreichen, und 23,6 Sekunden, um 300 km/h zu erzielen.

Um Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten, optimierte Brabus die Aerodynamik im Windkanal und entwickelte eine Reihe von Karosserieteilen aus Kohlefaser, darunter den Frontspoiler mit verlängerten Finnen, die kleinen Seitensplitter, die Kühlergrilleinsätze, den Heckdiffusor mit vier 76 mm durchmessenden Auspuffrohren und den großen Heckflügel. Alle Teile sind wahlweise in Sicht- oder Lackausführung erhältlich.

Der Brabus 1000 ist mit 10-Speichen-Monoblock-Z-Felgen ausgestattet, die an der Vorderachse 21 Zoll (Reifen der Dimension 305/30) und an der Hinterachse 22 Zoll (Reifen der Dimension 335/25) messen. Das von Brabus in Zusammenarbeit mit KW entwickelte Sportfahrwerk ist höhenverstellbar und ermöglicht eine Tieferlegung des Chassis um bis zu 20 mm.

Der Innenraum ist mit hochwertigem, schwarzem Leder in Rautenmuster ausgekleidet, das sich bis zu den Fußmatten und dem Gepäckraum erstreckt. Der Dachhimmel ist mit Dinamica bezogen.

Carbon-Details sind allgegenwärtig, ebenso wie eine Reihe geprägter „77“-Logos – eine Erinnerung an das Gründungsjahr der Marke Brabus (1977). Selbstverständlich stehen den Kunden auch zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten für Interieur und Exterieur zur Verfügung.

Video : Vorstellung des Brabus AMG GT63S – 1.000 PS starkes „Biest“.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/brabus-amg-gt63s-quai-thu-1000-ps-tang-toc-0-100-kmh-chi-26-giay-post2149042820.html