Verkehrsbild zwischen Wald und Meer

Drei scheinbar getrennte Länder – das verträumte Lam Dong, das sonnige Binh Thuan und das majestätische Dak Nong in der Vergangenheit – verschmelzen nun zu einem neuen „3-in-1“-Land voller Potenzial. Und wie die Blutgefäße in einem lebenden Körper ist das verbindende Verkehrssystem der goldene Schlüssel, der der neuen Provinz Lam Dong und der gesamten Region die Tür zum Wohlstand öffnet.

Autobahnkreuz Phan Thiet – Vinh Hao

Der ehemalige Sekretär des Parteikomitees der Provinz Lam Dong , Herr Nguyen Hoai Bao, betonte kürzlich in einem Workshop zum Potenzial und den Stärken der neuen Provinz Lam Dong, wie wichtig Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur nach der Fusion seien: „Der Verkehr ist der wichtigste Faktor. Egal wie groß und vielversprechend eine Provinz ist, um sich stark zu entwickeln, braucht sie ein gut vernetztes Verkehrssystem.“ Diese Meinung spiegelt auch die Gedanken und Hoffnungen vieler Generationen von Menschen in den drei Provinzen wider, die sich eine baldige Veränderung des Verkehrssystems wünschen, damit sich diese Länder bald zu einer einzigen Provinz zusammenschließen und entwickeln können.

Nationalstraße 28, durch die Gemeinde Gia Bac, Di Linh, von oben gesehen

DIE MAGISCHEN ÜBERREGIONALEN ROUTEN

Stellen Sie sich vor, Sie könnten von der blumenreichen Hochebene Lam Vien, dem Verwaltungszentrum der Provinz Lam Dong, bequem die sonnigen und windigen Strände der Südküste (ehemals Provinz Binh Thuan ) erreichen oder in nur einer Fahrt das majestätische Land im Südwesten des zentralen Hochlands (ehemals Provinz Dak Nong) erreichen. Das ist kein ferner Traum mehr. Von den Pfaden, die sich durch die ausgedehnten Kiefernwälder schlängeln, bis zu den kurvenreichen Küstenstraßen nimmt das Verkehrsnetz, das die drei Provinzen Lam Dong, Binh Thuan und Dak Nong verbindet, allmählich Gestalt an. Dies gilt als historischer „Handschlag“, der die Tür zur Verkehrsanbindung eines neuen Landes öffnet.

Während meiner praktischen Erfahrung erhielt ich engagierte Anleitungen von Verkehrsexperten und hatte Gelegenheit, die Hauptstraßen zu erkunden, die die drei Provinzen verbinden. Dieses neue Land verfügt offensichtlich über ein breites Spektrum an unterschiedlichen Transportmöglichkeiten. Der internationale Flughafen Lien Khuong (Lam Dong) ist ein wichtiges Flugzentrum für die Region, während der Flughafen Phan Thiet (Binh Thuan) sich im Bau befindet und bald in Betrieb genommen werden soll. Die Nord-Süd-Eisenbahn, die entlang Binh Thuan verläuft, sowie Küstenstraßen, Seehäfen und Binnenwasserstraßen sorgen für ein vielfältiges Verkehrsbild.

Straßen spielen jedoch nach wie vor eine Schlüsselrolle bei der Verbindung der drei Provinzen, die allmählich zu einer Einheit verschmelzen. Insbesondere der National Highway (QL) 28 gilt als wichtige Route, da er Phan Thiet, Di Linh, Dak Glong und Gia Nghia verbindet. Diese wichtige Route trägt dazu bei, die Entfernungen und Reisezeiten zwischen den Orten zu verkürzen.

Darüber hinaus spielt die Nationalstraße 55 eine ebenso wichtige Rolle als Tor zum Meer von Lam Dong über Binh Thuan und Ba Ria – Vung Tau . Diese Route beginnt in Ham Tan (Binh Thuan), führt über Ham Thuan Bac und Bao Loc (Lam Dong) und schließlich nach Dak Glong (Dak Nong). Darüber hinaus kann man auch die Provinzstraße DT717 wählen, die Duc Linh und Tanh Linh in Binh Thuan mit Da Huoai in Lam Dong verbindet und so flexiblere Reisemöglichkeiten bietet.

Frau Pham Le Hoa, eine Bewohnerin des Bezirks Xuan Huong in Da Lat, berichtete von ihren Erfahrungen: „Meine Freunde und ich sind gerade von Da Lat über die Nationalstraße 28B nach Phan Thiet und dann von Phan Thiet über die Nationalstraße 28 durch Di Linh, Lam Dong nach Gia Nghia und Dak Nong gefahren. Es ist ein wunderbares Gefühl, vom Wald ans Meer zu gelangen! Der Wechsel von Klima, Flora und Kultur ist sehr interessant. Wir hoffen jedoch, dass der interregionale Verkehr nach der Fusion bequemer und der Personenverkehr vielfältiger und hochwertiger wird, da die Passstraße 28B derzeit renoviert, modernisiert und erweitert wird. Die Gia-Bac-Passstraße (Nationalstraße 28) durch Di Linh ist derzeit jedoch lang, kurvenreich und ziemlich schmal und bedarf ebenfalls der Renovierung und Modernisierung.“

Die Ausführungen von Frau Hoa sind ein klarer Beweis für den Wunsch nach einer synchroneren und moderneren Verkehrsinfrastruktur, die den Bedürfnissen der Menschen besser gerecht wird.

Lien Khuong – Prenn Expressway

IM BAU BEFINDLICHE PROJEKTE

Die Verkehrssituation in der Region weist jedoch weiterhin Engpässe auf, die behoben werden müssen. Die Verbindungsstrecken zwischen den Provinzen sind noch immer nicht synchronisiert, was insbesondere in der Regenzeit viele potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit birgt. Insbesondere die Nationalstraße 28 ist zwar schön, aber immer noch klein, lang und kurvenreich. Auch der Abschnitt von Di Linh nach Gia Nghia der Nationalstraße 28 muss ausgebaut werden. Herr Pham Van Vi, Einwohner der Gemeinde Phan Son in Binh Thuan, wünscht sich: „Ich hoffe, dass die Straßen in alle Regionen ausgebaut werden und dass es viele öffentliche Personennahverkehrsverbindungen zwischen Binh Thuan, Lam Dong und Dak Nong gibt.“

Um dem steigenden Transportbedarf gerecht zu werden, soll mit dem Schnellstraßenprojekt Dak Nong – Lam Dong – Binh Thuan eine moderne Schnellstraße entstehen, die das regionale Verkehrsnetz effektiv verbindet. Laut Hoang Anh Tuan, stellvertretender Direktor des Bauamts der Provinz Lam Dong, wurde dieses Projekt zur Investition vorgeschlagen und eine Studie durchgeführt.

Darüber hinaus verspricht die Schnellstraße Dau Giay – Lien Khuong mit dem Abschnitt Bao Loc – Lien Khuong, deren Bau am 29. Juni 2025 beginnt, auch die Schaffung einer neuen Verbindungsachse, die an die bestehenden Routen der Nationalstraßen 20, 28 und 28B nach Da Lat – Bao Loc – Ho-Chi-Minh-Stadt anschließt.

Der Zusammenschluss von Lam Dong, Binh Thuan und Dak Nong ist nicht nur ein geografisches Ereignis, sondern auch eine Revolution, die Potenzial für wirtschaftliche, kulturelle und soziale Entwicklung schafft. Im Mittelpunkt dieser Revolution steht ein gut geplantes und gut vernetztes Verkehrssystem, das eine reibungslose und vielversprechende Infrastruktursymphonie schafft.

Die Verkehrsanbindung wird durch den Ausbau der Straßen und die Fertigstellung von Schnellstraßenprojekten noch umfassender. Diese Projekte tragen nicht nur dazu bei, Gemeinden, Bezirke und Sonderzonen der Region besser zu verbinden, sondern auch die Verbindungen zu anderen Provinzen zu erweitern. Dies trägt zur Reduzierung von Verkehrsstaus bei und schafft die Voraussetzungen für eine sozioökonomische Entwicklung.

Quelle: https://baolamdong.vn/buc-tranh-giao-thong-ket-noi-rung-va-bien-381215.html