Die Transformation einer zivilisierten Stadt.

Eines der fünf strategischen Ziele der Stadt in der neuen Amtszeit ist die Fertigstellung des stadtweiten Planungssystems, einschließlich eines modernen und integrierten Stadtentwicklungsplans.

Das Zentrum des neuen Stadtgebiets am Nord-Cấm-Fluss. Foto: PHAN TUẤN

Viele Gebäude moderner Städte

Die Insel Vu Yen am Nordufer des Cam-Flusses, einst ein sumpfiges Tieflandgebiet, das jahrhundertelang existierte, hat eine beeindruckende Transformation durchlaufen und sich zu einem der modernsten Stadtviertel im Norden der Stadt entwickelt. Das neue Einkaufszentrum Vincom Mega Mall Royal Island soll Ende September eröffnet werden.

Das Projekt für einen Vergnügungspark, ein Wohngebiet und einen Ökopark auf der Insel Vu Yen wurde vom Premierminister genehmigt; das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt umgerechnet 2,4 Milliarden US-Dollar.

Im Zeitraum 2020-2025 erzielte die Stadt Hai Phong ebenfalls einen bedeutenden Durchbruch, indem sie das Infrastrukturprojekt des neuen Stadtgebiets am Nord-Cam-Fluss im Wesentlichen abschloss, mit typischen Bauwerken wie dem Politisch -Verwaltungszentrum, dem Stadtkonferenz- und Veranstaltungszentrum...

In der ehemaligen Provinz Hai Duong erließ der Premierminister einen Beschluss zur Genehmigung der Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Demnach soll Hai Duong bis 2030 zu einer modernen Industrieprovinz und zum treibenden Zentrum des Roten-Fluss-Deltas werden. Bis 2050 soll Hai Duong die Kriterien für eine zentralverwaltete Stadt erfüllen.

Der sozioökonomische Entwicklungsraum von Hai Duong ist entlang vier Achsen ausgerichtet, darunter eine wirtschaftliche Entwicklungsachse entlang der Flussläufe. Besonders hervorzuheben ist das Stadtgebiet Ecorivers Hai Duong, das vom Investor Ecopark Hai Duong Investment Joint Stock Company errichtet wurde. Es ist Teil der Provinzstrategie zur Entwicklung von Wohn- und Stadtgebieten am Flussufer und erfreut sich großer Beliebtheit bei vielen Einwohnern.

Nach der Fusion wuchsen Fläche und Einwohnerzahl von Hai Phong, was erhebliche Auswirkungen auf die Stadtentwicklungsstrategie hatte. Laut Chu Ngoc Ha, Direktor des Stadtplanungsinstituts von Hai Phong, trägt die Erweiterung des Stadtraums dazu bei, den Druck auf den alten Stadtkern zu verringern und Flächen für die Entstehung neuer, moderner und intelligenter Stadtgebiete zu schaffen, die internationalen Standards entsprechen.

Die May-Chai-Brücke wurde eingeweiht und ist seit Juli 2025 in Betrieb. Sie verkürzt die Reisezeit von der Insel Vu Yen ins Stadtzentrum. Foto: TRUNG KIEN

Dringende Anpassungen des Masterplans.

Im Politischen Bericht, der dem Ersten Kongress des Stadtparteikomitees für die Amtszeit 2025-2030 vorgelegt wurde, legte das Stadtparteikomitee klar konkrete Ziele, Aufgaben und Zeitpläne fest, darunter die dringende Organisation der Vorbereitung und Anpassung der Stadtplanung von Hai Phong für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 (Fertigstellung 2025) und des Stadtentwicklungsplans von Hai Phong bis 2040 mit einer Vision bis 2050, um Konsistenz und Vernetzung zu gewährleisten.

Gemäß der Anweisung von Genosse Le Ngoc Chau, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Stadtvolkskomitees: In den letzten Monaten des Jahres 2025 muss das Bauamt zügig die Aufgabe der Beratung und Organisation der Erstellung eines neuen Generalplans für die Stadt Hai Phong durchführen, der die bisherigen separaten Generalpläne der beiden Ortschaften ersetzen soll.

Laut Tran Cao Nguyen, stellvertretender Leiter der Planungs- und Architekturabteilung des Bauamts, wird die Stadt im Zeitraum 2025–2026 die aktuelle Situation überprüfen, Daten aus bestehenden Plänen einbeziehen, eine Vision und räumliche Ausrichtung festlegen und einen Generalplan zur Genehmigung durch den Premierminister entwickeln. Im Zeitraum 2026–2027 wird der Plan ausgearbeitet, geprüft und verschiedene Optionen werden erarbeitet. Anschließend wird Feedback von relevanten Akteuren eingeholt, bevor der Plan finalisiert und dem Premierminister zur Genehmigung vorgelegt wird. So wird sichergestellt, dass „Planung den Projekten vorausgeht“.

Ein modernes, integriertes Stadtgebiet auf der Insel Vu Yen, entwickelt von Vingroup mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 2,4 Milliarden US-Dollar. Foto: PHAN TUAN

Im Hinblick auf die Erweiterung des städtischen Raums ist der neue Plan von großer Bedeutung. Architekt Vo Quoc Thai, Vorsitzender des Architektenverbands der Stadt, hält es für notwendig, die einzelnen Bebauungspläne der einzelnen Stadtteile zu prüfen und zu überarbeiten und sie anschließend zu einem Gesamtplan für die Stadt zusammenzuführen. Der Fokus sollte dabei auf der Hafenstadt liegen; die Stadtgebiete sollten im Einklang mit strategischen wirtschaftlichen Entwicklungsrichtungen miteinander verbunden werden, wobei die Vorteile jeder Region bestmöglich genutzt werden sollten.

Laut Master Nguyen Van Minh, stellvertretender Leiter der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften und Management (Universität Thanh Dong), bietet die neue Planung die Möglichkeit, den sozioökonomischen Entwicklungsraum der Stadt in eine moderne und nachhaltige Richtung umzugestalten und neue, multizentrische Stadtgebiete zu schaffen.

Die Entwicklung eines neuen Masterplans, der auch die Stadtplanung für West- und Ost-Hai Phong umfasst, wird wirksam dazu beitragen, Hai Phong bis 2030 zu einer modernen, zivilisierten, ökologischen und lebenswerten Industriehafenstadt von regionaler Bedeutung in Südostasien zu entwickeln, wie es das Stadtparteikomitee beschlossen hat.

AN PHUC

Quelle: https://baohaiphong.vn/buoc-chuyen-minh-cua-do-thi-van-minh-521740.html