Die Transformation zivilisierter städtischer Gebiete

Masterplan 5 — Zentralbereich des neuen Stadtgebiets nördlich des Flusses Cam. Foto: PHAN TUAN

Viele moderne städtische Bauwerke

Aus einem tiefliegenden, sumpfigen Gebiet, das jahrhundertelang existierte, hat sich die Insel Vu Yen am Nordufer des Cam-Flusses spektakulär gewandelt und ist heute das modernste Stadtgebiet im Norden der Stadt . Die Eröffnung und Inbetriebnahme der Vincom Mega Mall Royal Island, des neuen Einkaufszentrums auf Vu Yen, wird Ende September erwartet.

Das Projekt „Vergnügungs-, Erholungs-, Wohn- und Ökopark Vu Yen Island“ wurde vom Premierminister genehmigt und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von umgerechnet 2,4 Milliarden US-Dollar.

Im Zeitraum 2020–2025 erzielte die Stadt Hai Phong ebenfalls einen bedeutenden Durchbruch durch die grundsätzliche Fertigstellung des Infrastrukturprojekts für das neue Stadtgebiet nördlich des Cam-Flusses, zu dessen typischen Bauwerken: Politisch -administratives Zentrum, Stadtkonferenz- und Veranstaltungszentrum…

In der Provinz Hai Duong (ehemals) erließ der Premierminister einen Beschluss zur Genehmigung der Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Demnach soll Hai Duong bis 2030 zu einer modernen Industrieprovinz und einem dynamischen Zentrum des Roten-Fluss-Deltas werden. Bis 2050 soll Hai Duong die Kriterien einer zentral verwalteten Stadt erfüllen.

Hai Duongs sozioökonomischer Entwicklungsraum ist auf vier Achsen ausgerichtet, darunter die wirtschaftliche Entwicklungsachse entlang der Flüsse. Besonders hervorzuheben ist das von der Ecopark Hai Duong Investment Joint Stock Company errichtete Stadtentwicklungsgebiet Ecorivers Hai Duong, das Teil der Provinzstrategie zur Entwicklung von Wohn- und Stadtgebieten am Flussufer ist und sich großer Beliebtheit erfreut.

Nach der Fusion vergrößerte sich Hai Phong sowohl flächenmäßig als auch bevölkerungsmäßig, was erhebliche Auswirkungen auf die Stadtentwicklungsstrategie hatte. Chu Ngoc Ha, Direktor des Stadtplanungsinstituts von Hai Phong, erklärte, dass die Flächenausweitung dazu beitrage, den Druck auf den alten Stadtkern zu verringern und Flächen für die Entwicklung neuer, moderner und intelligenter Stadtgebiete nach internationalen Standards zu schaffen.

Masterplan 3 — Die May-Chai-Brücke wurde eingeweiht und ist seit Juli 2025 in Betrieb. Sie verkürzt die Reisezeit von der Insel Vu Yen ins Stadtzentrum. Foto: TRUNG KIEN

Dringende Anpassung des Masterplans

Im politischen Bericht, der dem ersten Kongress des Stadtparteikomitees für die Amtszeit 2025-2030 vorgelegt wurde, legte das Stadtparteikomitee klar die konkreten Ziele, Aufgaben und Zeitpläne fest, darunter die dringende Organisation der Erstellung und Anpassung der Stadtplanung von Hai Phong für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 (Fertigstellung 2025) und des Masterplans für die Stadt Hai Phong bis 2040 mit einer Vision bis 2050, um Konsistenz und Vernetzung zu gewährleisten.

Gemäß der Anweisung von Genosse Le Ngoc Chau, stellvertretender Sekretär des Stadtparteikomitees und Vorsitzender des Stadtvolkskomitees: In den letzten Monaten des Jahres 2025 muss das Bauamt zügig die Aufgabe der Beratung und Organisation der Erstellung eines Generalplans für die neue Stadt Hai Phong durchführen, um die separaten Generalpläne der beiden vorherigen Ortschaften zu ersetzen.

Tran Cao Nguyen, stellvertretender Leiter der Planungs- und Architekturabteilung im Bauamt, erklärte, dass die Stadt im Zeitraum 2025–2026 den aktuellen Stand überprüfen, Daten aus bestehenden Plänen einbeziehen, eine Vision und räumliche Ausrichtung festlegen und darauf aufbauend einen Masterplan entwickeln wird, der dem Premierminister zur Genehmigung vorgelegt werden soll. Im Zeitraum 2026–2027 werden Planungen durchgeführt, Vermessungen vorgenommen, Baupläne erstellt, Stellungnahmen relevanter Parteien eingeholt und diese dem Premierminister zur Genehmigung vorgelegt, getreu dem Motto: „Die Planung hat Vorrang vor den Projekten.“

Masterplan 1 — Ein modernes, synchronisiertes Stadtgebiet auf der Insel Vu Yen der Vingroup Corporation mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 2,4 Milliarden US-Dollar. Foto: PHAN TUAN

Im Hinblick auf die Stadterweiterung ist die neue Planung von großer Bedeutung. Architekt Vo Quoc Thai, Vorsitzender des Architektenverbands der Stadt, erklärte, es sei notwendig, die Bebauungspläne der einzelnen Stadtteile zu prüfen und zu überarbeiten und sie anschließend in den Gesamtplan der Stadt zu integrieren. Ein besonderes Augenmerk liege dabei auf der Hafenstadt; die Stadtgebiete würden eng miteinander verbunden, wobei die strategische wirtschaftliche Entwicklung im Vordergrund stehe und die Vorteile jeder Region bestmöglich gefördert würden.

Laut Master Nguyen Van Minh, stellvertretender Leiter der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften und Management (Universität Thanh Dong), bietet die neue Planung die Möglichkeit, den sozioökonomischen Entwicklungsraum der Stadt in eine moderne und nachhaltige Richtung umzugestalten und neue, multizentrische Stadtgebiete zu schaffen.

Die Erstellung eines neuen Masterplans, der die Stadtplanung sowohl im Westen als auch im Osten von Hai Phong umfasst, wird wirksam dazu beitragen, Hai Phong bis 2030 zu einer modernen, zivilisierten, ökologischen und lebenswerten Industriehafenstadt in Südostasien zu entwickeln, gemäß den Zielen des Stadtparteikomitees.

AN PHUC

Quelle: https://baohaiphong.vn/buoc-chuyen-minh-cua-do-thi-van-minh-521740.html