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Taiwanesische Reedereien zahlen großzügige Halbjahresboni

VnExpressVnExpress04/06/2023

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Yang Ming Marine Transport gab den Gegenwert von 30 Monatsgehältern aus, um seine Mitarbeiter zu belohnen, während die Mitarbeiter von Evergreen bis zu 11 Monatsgehälter erhielten.

Laut Economic Daily News kündigte Yang Ming Marine Transport (Taiwan, China) letzte Woche an, seinen Mitarbeitern einen Bonus von insgesamt 2,3 Milliarden NT$ (75 Millionen US$) auszuzahlen. Dieser Betrag entspricht 30 Monatsgehältern. Im Januar wurden den Mitarbeitern zudem Jahresendprämien von bis zu zwölf Monatsgehältern ausgezahlt.

In einer E-Mail an Bloomberg erklärte Yang Ming, dass es im Unternehmen eine Regel gebe, 1 Prozent des Vorjahresgewinns für die Bezahlung der Mitarbeiter abzuziehen. Der konkrete Bonus für jeden Mitarbeiter werde jedoch später vom Unternehmen berechnet.

Containerschiff von Yang Ming Marine Transport in Shenzhen (China). Foto: Bloomberg

Containerschiff von Yang Ming Marine Transport in Shenzhen (China). Foto: Bloomberg

Der Schifffahrtsriese Evergreen Marine wird seinen 3.100 Mitarbeitern insgesamt 1,9 Milliarden NT$ an Prämien zahlen. Die Aktionäre des Unternehmens stimmten dem Bonus Anfang letzter Woche bei einer Versammlung zu. Am 31. Mai erhielten viele Mitarbeiter Prämien in Höhe von zehn bis elf Monatsgehältern.

Im Januar zahlte das Unternehmen seinen Mitarbeitern zudem Prämien in Höhe von zehn bis 52 Monatsgehältern aus, nachdem es im vergangenen Jahr einen Rekordgewinn von 334,2 Milliarden NT$ (10,9 Milliarden US-Dollar) erzielt hatte. Die meisten Mitarbeiter mit einem Monatsgehalt von 40.000 NT$ (1.300 US-Dollar) erhielten einen Bonus von zwei Millionen NT$, was mehr als vier Jahresgehältern entspricht.

Laut den neuesten Statistiken der taiwanesischen Statistikbehörde beträgt das durchschnittliche Jahresgehalt der Arbeitnehmer in diesem Land im Jahr 2021 506.000 NT-Dollar.

Im vergangenen Jahr zahlte Evergreen seinen Mitarbeitern zudem 40 Monatsgehälter aus und stellte damit den höchsten Jahresendbonus auf, der jemals von einem börsennotierten taiwanesischen Unternehmen gezahlt wurde.

Reedereien erlebten in den vergangenen zwei Jahren einen Boom, da die Nachfrage nach Gütern und Frachtraten während der Pandemie stark anstieg. Doch diese Gewinne schrumpfen nun, da die wirtschaftliche Unsicherheit die globale Schifffahrt belastet.

Analysten gehen davon aus, dass der Nettogewinn von Evergreen in diesem Jahr um 94 Prozent auf 18,6 Milliarden NT-Dollar sinken wird. Auch für Yang Ming wird ein Rückgang um 99 Prozent auf 2,2 Milliarden NT-Dollar prognostiziert.

Ha Thu (laut Bloomberg, Taiwan News)


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