TPO – Um einen optimalen Verkehrsorganisationsplan zu haben und die Wartezeiten für Fahrzeuge an grünen und roten Ampeln anzupassen, um so zur Staureduzierung beizutragen, beauftragt das Bauministerium von Hanoi eine Spezialeinheit, Mitarbeiter zur Zählung des Verkehrsaufkommens an der Kreuzung Do Duc Duc – Pham Hung (Ring 3) zu entsenden.
TPO – Um einen optimalen Verkehrsorganisationsplan zu haben und die Wartezeiten für Fahrzeuge an grünen und roten Ampeln anzupassen, um so zur Staureduzierung beizutragen, beauftragt das Bauministerium von Hanoi eine Spezialeinheit, Mitarbeiter zur Zählung des Verkehrsaufkommens an der Kreuzung Do Duc Duc – Pham Hung (Ring 3) zu entsenden.
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Mitarbeiter der professionellen Einheit haben in den letzten Tagen die Fahrzeuge an der Kreuzung Do Duc Duc – Pham Hung direkt gezählt. |
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Am Morgen des 26. März berichteten Reporter, dass es an der Kreuzung Do Duc Duc – Pham Hung in beiden Richtungen (Mai Dich und Thanh Xuan) auf der Pham Hung-Straße einen langen Stau gab. |
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Einer der Gründe dafür ist, dass die Zeit, die Fahrzeuge auf der Pham Hung Straße brauchen, um die Kreuzung zu passieren und auf Rot zu warten, länger ist als in anderen Richtungen (fast 100 Sekunden/Intervall), während die Anzahl der Fahrzeuge von der Do Duc Duc Straße oder der Straße vom Nam Trung Yen-Gebiet bis zur Kreuzung sehr gering ist. |
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Darüber hinaus ist die Zahl der Fahrzeuge, die von der Pham Hung Street nach links in die Do Duc Duc Street abbiegen, nicht groß, manchmal sind dort „keine Autos“ (Richtung des roten Pfeils). |
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Aufgrund des starken Verkehrs und der langen Wartezeiten an roten Ampeln gibt es jedes Mal, wenn die grüne Ampel endet, noch viele Fahrzeuge aus der Pham Hung Straße in beide Richtungen, die die Kreuzung passieren wollen, und wenn die Ampel auf Rot schaltet, sind sie bereits verstopft. |
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Panoramablick auf die Kreuzung Do Duc Duc und Pham Hung während der Hauptverkehrszeit heute Morgen. Starker Verkehr herrscht nur auf der Pham Hung-Straße (Richtung roter Pfeil), in Richtung der Straßen Do Duc Duc und Nam Trung Yen (grüner Pfeil) zur Kreuzung herrscht nicht viel Verkehr. |
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Aufgrund der oben genannten Gegebenheiten hat das Bauamt den Ausschuss für die Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur damit beauftragt, in Abstimmung mit Facheinheiten den Verkehrsfluss an der Kreuzung in alle Richtungen zu zählen. |
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Insbesondere die Richtung der Straße von Do Duc Duc und der Straße im Gebiet Nam Trung Yen, die durch die Kreuzung führt, muss erfasst werden. Die genaue Anzahl der Fahrzeuge, einschließlich Autos und Motorräder, die die Kreuzung passieren, muss erfasst werden. Auf dieser Grundlage kann das Bauamt einen Verkehrsorganisationsplan umsetzen, der auch die Anpassung der Ampelknoten umfasst. Diese Arbeiten müssen nach Angaben des Bauamts bis März 2025 abgeschlossen sein. |
Im Gespräch mit dem Reporter von Tien Phong sagte der Vertreter des Fahrzeugzählteams an der Kreuzung Do Duc Duc – Pham Hung, dass das Fahrzeugzählpersonal in den ersten paar Zähltagen innerhalb einer Stunde der Hauptverkehrszeit maximal mehr als 1.700 Fahrzeuge registriert habe, die die Kreuzung/Richtung passierten, wovon 70 % Motorräder und 30 % Autos waren.
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Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-nut-giao-dang-duoc-dem-xe-de-to-chuc-lai-giao-thong-post1728330.tpo
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