Bei der 18.000 Milliarden VND teuren Schnellstraße in Lam Dong gibt es Probleme bei der Räumung.

Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong hielt eine Arbeitssitzung mit Vertretern der Deo Ca Group und Einheiten ab, die mit dem Schnellstraßenprojekt Tan Phu – Bao Loc zu tun haben.

Am 31. Juli hielt das Volkskomitee der Provinz Lam Dong eine Arbeitssitzung mit Vertretern der Deo Ca Group und verwandter Einheiten zum Umsetzungsstand des Schnellstraßenprojekts Tan Phu – Bao Loc ab.

Dementsprechend wurde das Schnellstraßenprojekt Tan Phu – Bao Loc Anfang Juni vom Volkskomitee der Provinz Lam Dong mit einer Gesamtinvestition von fast 18.000 Milliarden VND genehmigt. Diese Schnellstraße beginnt im Bezirk Tan Phu (alt) in der Provinz Dong Nai und endet in der Stadt Bao Loc (alt) in der Provinz Lam Dong.

Die Tan Phu-Bao Loc-Schnellstraße hat eine Gesamtlänge von 65,88 km. Davon ist der Abschnitt in der Provinz Dong Nai 11,91 km lang, der Abschnitt in der Provinz Lam Dong 53,97 km.

Die Schnellstraße Tan Phu – Bao Loc ist mit einem 22 m breiten Straßenbett und vier Fahrspuren geplant und soll bis Ende 2027 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.

Bei dem Treffen sagte Herr Nguyen Thanh Chuong, Vertreter des Lam Dong Traffic Works Management Board, dass es im Rahmen des Projekts derzeit Schwierigkeiten bei der Markierung und Räumung des Geländes gebe.

In einigen Gemeinden und Bezirken, in denen das Projekt durchgeführt wird, wurden noch keine Verfahren zur Festlegung konkreter Grundstückspreise für Entschädigungen und die Räumung des Geländes durchgeführt. Die regionalen Projektverwaltungsgremien, die als Investoren in Umsiedlungsprojekte fungieren, verfügen weder über einen Ernennungsbescheid noch über ein Siegel, um die Arbeiten entsprechend ihrer Befugnisse durchzuführen.

Einem Vertreter des Lam Dong Traffic Works Management Board zufolge haben die Behörden aufgrund einiger Probleme noch immer nicht fast 420 Milliarden VND an die Provinz Dong Nai überwiesen, um die Entschädigung, die Räumung des Geländes und die Umsiedlung für das Projekt durchzuführen.

Herr Le Quynh Mai, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group und Vertreter des Investorenkonsortiums, das das Projekt vorschlägt, sagte, dass aufgrund einiger Änderungen nur diese Gruppe am Schnellstraßenprojekt Tan Phu – Bao Loc beteiligt sei.

Die Autobahn Tan Phu – Bao Loc führt durch bergiges Gelände und erfordert hohe Gesamtinvestitionen. Daher beträgt die Amortisationszeit des Projekts fast 24 Jahre und ist damit länger als bei anderen Schnellstraßen. Vertreter der Deo Ca Group schlugen den Behörden vor, die Kapitalquote aus dem Staatshaushalt anzupassen, damit diese Einheit die Amortisationszeit auf weniger als 20 Jahre verkürzen kann.

Bei dem Treffen forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, Nguyen Hong Hai, die Verwaltungsbehörde für Verkehrsarbeiten in Lam Dong auf, sich mit den zuständigen Stellen abzustimmen, um die rechtlichen Verfahren sorgfältig zu prüfen und Vorschriften für die Einrichtung von Umsiedlungsgebieten sicherzustellen.

Gleichzeitig forderte er diese Einheit auf, die Ausschreibungsunterlagen dringend zu genehmigen und die Investoren gemäß den Vorschriften auszuwählen.

Die Führung der Provinz Lam Dong forderte außerdem die Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren der Provinz Lam Dong auf, sich mit der Deo Ca Group abzustimmen, um die Vorschläge dieser Einheit zu klären und die Projektlandfläche zu bestimmen, die sich mit anderen Planungen überschneidet, um sie dem Volkskomitee der Provinz Lam Dong zur Lösung zu melden.

Quelle: https://baolamdong.vn/cao-toc-18-000-ti-dong-o-lam-dong-gap-vuong-mac-khi-giai-phong-mat-bang-386117.html