Die Nha Trang – Cam Lam Expressway ist über 49 km lang. Der Bau begann im September 2021 mit Gesamtkosten von über 7.600 Milliarden VND und wurde in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) im Rahmen eines BOT-Vertrags (Build – Operate – Transfer) umgesetzt. Das Projekt umfasst vier Fahrspuren und beginnt in der Gemeinde Dien Tho im Bezirk Dien Khanh und endet in der Gemeinde Cam Thinh Tay in der Stadt Cam Ranh.
Das von der Son Hai Group Company Limited investierte Projekt lag drei Monate vor dem Zeitplan.
Dem Plan zufolge soll die Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam am 19. Mai offiziell für den Verkehr freigegeben werden. Die Eröffnungszeremonie des Projekts wird aufgrund von Änderungen im Arbeitsprogramm der Regierungschefs später stattfinden.
Die Baueinheiten des Projekts haben die Arbeiten im Wesentlichen abgeschlossen und sind bereit, den Verkehr wie geplant freizugeben.
Arbeiter räumen die Straße zur Vorbereitung auf den Eröffnungstag.
Herr Nguyen Van Huy, Direktor der Nha Trang – Cam Lam Expressway Investment Company Limited (Son Hai Group), sagte, dass bei dem Projekt viele moderne Technologien zum Einsatz gekommen seien, insbesondere die Technologie zum Bau des Mittelstreifens aus Zementbeton, der vor Ort mit speziellen deutschen Maschinen in einem Stück gegossen wird, um eine glatte und rissfreie Betonoberfläche zu gewährleisten.
Um den Zeitplan für die Einweihung einzuhalten, arbeiteten rund 1.700 Ingenieure und Arbeiter Tag und Nacht an der Fertigstellung der letzten Punkte des Projekts.
Die letzten Arbeiten wie das Anbringen von Schildern, das Aufbringen von Fahrbahnmarkierungen usw. wurden vom Auftragnehmer dringend erledigt.
Arbeiter montieren die letzten Geländerreihen.
Der Doc San-Tunnel ist einer der wichtigsten, aber auch am schwierigsten zu bauenden Bestandteile des Autobahnprojekts Nha Trang – Cam Lam und wurde nun fertiggestellt.
Vor Kurzem kam Herr Nguyen Tan Tuan, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa , um das Projekt zu inspizieren und den Eröffnungstag vorzubereiten.
Arbeiter und Ingenieure überprüfen das Brandschutz- und Löschsystem im Doc San-Tunnel.
Die gesamte Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam ist mit 18 Nothaltestellen ausgestattet, wobei sich am Ende der Strecke auf jeder Seite ein Standstreifen befindet. Die Schnellstraße verfügt außerdem über 25 Brücken, darunter 10 Überführungen. Jede Brücke ist je nach Verbindungsstraße 5–12 m breit.
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