Am 16. Februar hieß es in einer Information des Volkskomitees des Bezirks Cong Hoa, dass die Einheit aufgrund von Rückmeldungen von Reportern der Zeitung Giao Thong ein Dokument herausgegeben habe, in dem das Verbot der Beförderung von Touristen mit vierrädrigen Elektrofahrzeugen zum Con Son – Kiep Bac Special National Monument verkündet werde.
Einem Dokument des Volkskomitees des Bezirks Cong Hoa zufolge gibt es derzeit an der nationalen Reliquienstätte Con Son – Kiep Bac etwa 15 vierrädrige Elektrofahrzeuge, die von einigen Privatpersonen gekauft wurden, um Touristen ohne Genehmigung der zuständigen Behörden durch die Reliquienstätte zu transportieren.
Im Bereich der Con Son-Pagode verkehren Elektroautos.
Diese Elektrofahrzeuge verfügen nicht über die vorgeschriebenen Kennzeichen, sind selbstständig im Einsatz, werden nicht zugelassen oder geprüft und nehmen regelmäßig am Verkehr rund um das Reliktgebiet teil.
Gerade an Festtagen ist der Touristenandrang groß, die Gefahr von Verkehrsunfällen sehr hoch.
Dementsprechend fordert das Volkskomitee des Bezirks Cong Hoa Personen, die über die oben genannten Fahrzeuge verfügen, auf, keine Abhol- und Bringdienste für Passagiere mehr anzubieten, während es auf die Anweisungen der zuständigen Behörden zum Betrieb und zur Erteilung von Betriebsgenehmigungen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen wartet. Bei vorsätzlichen Verstößen stimmt sich die Station mit den Behörden ab, um den Verstoß entsprechend den Vorschriften zu ahnden.
Dutzende illegal betriebene Elektroautos wurden von den örtlichen Behörden angehalten.
Zuvor hatte die Zeitung Giao Thong am Morgen des 16. Februar berichtet, dass vor Kurzem auf dem Parkplatz Nr. 1, der zur Con-Son-Pagode führt, im Con-Son-Kiep-Bac-Nationaldenkmal (Stadt Chi Linh, Hai Duong ) Dutzende von vierrädrigen Elektrofahrzeugen ohne Nummernschilder und ohne Führerschein dreist damit unterwegs gewesen seien, Passagiere aufzunehmen und zu transportieren, was zu Verkehrsstörungen geführt habe.
Von hier aus holen und bringen Elektroautos Touristen für 10.000 VND/Person, die etwa 300 m bis in die Nähe der Con Son Pagode fahren, und umgekehrt. Jede Straßenbahn befördert normalerweise 4–7 Passagiere.
Obwohl sie keine Betriebserlaubnis hatten, passierten die Elektroautos die Kontrollpunkte auf der Straße zur Con-Son-Pagode und transportierten Passagiere, ohne von den Sicherheitskräften behindert zu werden.
Laut dem Vertreter der Con Son-Kiep Bac National Special Relic Site hat der spontane Einsatz von Elektroautos viele Probleme verursacht, wie etwa Staus auf der Straße zur Con Son-Pagode, keine Preisregulierung, keine Route und keine strenge Kontrolle. Der Vorstand hat sich mit den örtlichen Behörden beraten, einen Managementplan vorgeschlagen und eine Betriebsgenehmigung beantragt.
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